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Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

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    #1

    2.4 TD VM: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

    Hallo Zusammen,

    ich besitze einen 1989-er RR Classic Schaltwagen und möchte den VM Diesel gegen einen V8 tauschen.

    Den Benzinmotor habe ich schon gefunden.

    Meine Frage: Was muss noch getauscht werden. Kann das Getriebe drin bleiben ? Passt die Motoraufhängung?

    Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe.
    Stichworte: benzinmotor, diesel, tauschen
    #2
    AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

    Meines Wissens nach musst Du:
    Den Tank, die Kühler, den Auspuff, das Steuergerät, Tachowellenimpulsgeber, Killswitch, die Nebenaggregate des Motors und ein paar Kühlerschläuche tauschen.
    Der Motor sollte an das Getriebe passen, wenn er aus einem Schalter kommt also mit Schwungscheibe und Kupplung.
    Soll er Katalysatoren haben ?
    Dann benötigst du vorne die dünne Kardanwelle, je nach VTG Lt230 in Lang, BorgWarner in kurz.
    Beim Tank ist das Baujahr entscheidend. Ab 1990 haben die RRC einen Kunststofftank.
    werner
    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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      #3
      AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

      So wie Werner sagt + Die Motorhalter vom VM passen fuer den V8 (vom tdi passen sie nicht) - das Getriebe hat eine etwas andere Übersetzung und die Glocke muss getauscht werden (persoenlich wird ich auf Automatik wechseln). Wenn Du das noch nie gemacht hast, ist ein komplettes Spenderfahrzeug empfehlenswert, sonst ist das Zusammensuchen der Teile mühsam. Einfacher ist es dann auch anstatt der Einspritzung nur einen Vergaser auf den V8 zu schrauben.
      Gruesse aus CZ,
      Mirko

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        #4
        AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

        Danke für die Tipps. Ich halte Euch auf dem Laufenden.... mir wurde grad ein Motor samt Automatik Getriebe angeboten. VG

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          #5
          AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

          Je nachdem, was Du mit dem Auto vorhast ... lass es! Der VM ist nicht annähernd so schlecht, wie er von Leuten gemacht wird, die ihn nie gefahren haben.
          Mit dem Motor ist der Classic allerdings auch ein völlig anderes Fahrzeug, als mit dem V8 Automaten.
          Je nach Modelljahr /Kabelbaum und Details sind unterschiedliche Wege schneller bzw. preiswerter. Je nachdem, welchen Hintergrund / Werkstatt / handwerkliche Erfahrung / technische Kompetenz Du mitbringst.
          Schreib mal etwas mehr zu dem Motorspender! Was hast Du außer Mechanik?
          Gruß oldschool
          Driving a P38 is measured in smiles per hour

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            #6
            AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

            Das 3,9 V8 ist ok, fahre es gerne in meine 70er RR's.
            Nur liegt das automatik in die scheune, ich mag die dingen nicht.
            Das 3,9 (und auch mein 4,6) lässen sich mit getriebe gut fahren.
            Habe gerne das auto 'basic', so einfach möglich, kein automatik, kein elektronik, nur zuverlässig mit 'power' ..
            Das ZF ist also komplett zu haben, pedale inklusive.

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              #7
              AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

              Hallo, falls du nach erfolgreichem Umbau den VM Verkaufen möchtest, bitte melden . Lg Carsten

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                #8
                AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                Lass es und besorg Dir eine guten Benziner! Davon gibt es noch genügend und da passt dann alles schon zusammen.
                Der Umbau ist aufwändig und steuerlich landest Du ohne Kat in der teuren U-plakettenfreien Steuerklasse. Ob H möglich ist klärst Du vorher mit dem TÜV Prüfer. Ist zwar so zeitgleich vom Band gelaufen, Umbau aber nicht in den ersten 10 Jahren. Also sicherheitshalber fragen.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                  Zitat von Carsten Bi Beitrag anzeigen
                  Hallo, falls du nach erfolgreichem Umbau den VM Verkaufen möchtest, bitte melden . Lg Carsten
                  ich hab da seit einiger Zeit einen VM Range rumstehen.. zum Schlachten.. Interesse? Würd ihn aber am Stück loswerden wollen ;-)

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                    #10
                    AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                    Hallo, generell interessiert, was hat er für Probleme und was möchtest du dafür haben. Lg

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                      #11
                      AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                      Zitat von Carsten Bi Beitrag anzeigen
                      Hallo, generell interessiert, was hat er für Probleme und was möchtest du dafür haben. Lg
                      :D ich sehe gerade, den wollte ich Dir schon mal "andrehen" :W ( https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...74#post1450774 )
                      Na ja, Problematisch ist halt der Rost, die Kiste ist schon sehr faul. Auch das Interieur ist hinüber. Ansonsten: Motor läuft, Getriebe soweit einschätzbar auch. Es ist halt sonst wirklich alles gammlig. Standort in F in der Nähe von Basel
                      Ich hab den mal als Teileträger für meinen 3.9er gekauft. Die meisten Teile passen aber eh nicht. Preis müsste ich 500 Euro haben.

                      PS vielleicht kannst du mir sagen, wie ich den VM Motor als 2.4er oder 2.5er identifizieren kann. Nach VIN müsste es meiner Meinung nach der 2.5er sein. Aber Holger (Masterofdesaster) hat aus dem Video mit bestimmtheit gesagt es sei ein 2.4er

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                        #12
                        AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                        Haaaallllllooooooooo!!!

                        Keine Verkaufsverhandlungen oder sowas ähnliches hier im technischen Forum! Großes Zeigefingergewedel!!!

                        Der 2.4 ist optisch älter anzuschauen als als der "modernere" 2.5. Mal nach Bildern gucken...

                        Grüße
                        masterofdesaster

                        der 2.5 , keine gr0ßartigen Unterschiede. Nur details. Ansaug und Anbauteile.








                        ich bin unsicher, denn ich hab den 2.5er so in Erinnerung wie hier im Schieb
                        VM jeep xj 2.5tdi 98гг 2017 09
                        https://www.youtube.com/watch?v=gB2ebXcfXKs
                        мотор VMДизельный двигатель VM59Bмотор продаётся
                        was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                        Schaf lügt !

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                          #13
                          AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                          Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigen
                          Haaaallllllooooooooo!!!

                          Keine Verkaufsverhandlungen oder sowas ähnliches hier im technischen Forum! Großes Zeigefingergewedel!!!
                          (HS(HS(HS Sorry.. manchmal schlittert man in so Situationen rein..

                          Und Danke für die Tipps. Gibt es da nicht irgendeine Kenn-Nummer oder Buchstaben die den Motortyp genau identifizieren?

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                            #14
                            AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                            List of VM Motori engines - Wikipedia
                            https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_VM_Motori_engines


                            HR 492 4 Zylinder mit 92 er Bohrung und 425 als 2,5er ... eigentlich ganz einfach.

                            Grüße
                            Holger, der masterofdesaster (der nickname hat seinen Ursprung aus dem VM Motori Gedöns..)
                            was im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
                            Schaf lügt !

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                              #15
                              AW: Umbau VM Diesel in 3,9 V8 Benziner

                              OK, danke! Das heisst der 2.4 wurde im Range Rover bis 10.89 verbaut, danach der 2.5.. dann stimmt die Angabe in der VIN also doch.
                              Bohrung gehe ich jetzt nicht extra messen :v!!

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