N'abend,
zur Schwungscheibe: die ist von Landrover aber nicht nur aus Gründen der Qualitätsverbesserung getauscht worden, sondern da gab es schon ein echtes Problem. Meiner (11/98) hatte nach 130Tkm eine Unwucht in diesem Zweimassenschwinger. Das führt zum lustigen Hüpfen beim Anfahren, ist im normalen Fahrbetrieb aber nicht spürbar gewesen. Neue Schwungscheibe -> keine Hüpfer mehr...
Gruß aus der Eifel Thorsten

Moin Thorsten !

Danke für die Info mit der Schwungscheibe.

Aufgrund der Rückrufaktion habe ich bei der LR Vertretung in Bremen angerufen.
Dort sagte mir der Werkstattleiter, dass es bei einigen Schwungscheiben des Zeitraums zu Rissen gekommen ist.

Aber um die Schwungscheibe kostenlos zu tauschen, muss man in die Werkstatt fahren.

Eine neue im Austausch verschicken wollte er nicht.
Kann ich aber auch verstehen !

Deshalb habe ich die Schwungscheibe des defekten Motors in den neuen AT-Motor gebaut.

Was mich sehr gewundert hat:
Schwungscheibe und Kupplung sahen fast aus wie neu !

Allerdings hatte ich die ganze Zeit auch nie Probleme.
Lediglich im kalten Zustand jaulte der Dicke beim Rückwärtsfahren.
Bin mal gespannt, ob das Geräusch jetzt weg ist.

Viele Grüße
Harald

Erreicht man mit einem größeren Ladeluftkühler allein schon eine merkbare Leistungssteigerung?

Edit:

Und wie sieht es mit der Wasserkühlung des Ladeluftkühlers mittels Spritzdüsen a la Subaru Impreza aus?