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Der wäre mir für 5 Jahre ca. Um 3000 EUR zu teuer, dazu hat er auch kein Xenon, wohl auch kein Navi
und kommt dazu noch von Privat, wo du keine Garantie bekommst...
Gruss Nordenfan
Vielen Dank für die Hilfe.
Habe eben einen Wagen gekauft. Nicht den aus dem Link oben.
Vom Händler: SD4 SE. EZ 10/2013. 78tkm. Extras: Freisprecheinrichtung, Navi, Winterpaket, abnehmbare AHK. Scheckheftgepflegt. TÜV/AU und Ölwechsel wird neu gemacht.
Das Ganze für 17500€.
Guten Morgen in die Runde,
möchte unbedingt einen Freelander 2, ab ca. 2012 kaufen, als Diesel mit 150 PS - kenne ihn von meinem Vater und bin schlicht begeistert.
Aktuell gibt es ein paar Gute im Angebot von verschiedenen Händlern. Hier z.B: https://www.autoscout24.de/angebote/...de-vm-contact& - bisschen viel km aber preislich gut.
Herausforderung: Ich wohne in der Stadt und fahre Kurzstrecke. Ausflug am Wochenende mit mehr Kilometern ans Meer wäre natürlich drin, aber nicht regelmäßig.
Macht das überhaupt Sinn oder habe ich dann ständig einen verstopften DPF...
Fahrverbot in der Innenstadt würde mich nicht jucken - da fahre ich sowieso mit Öffentlichen Verkehrsmitteln hin.
Die Alternative ist gerade ein Touran - Äpfel und Birnen...
Nach 15 Jahren Erfahrung mit VW Touran als Dienstwagen muss ich sagen, kann ein FL2 auf keinen Fall schlechter sein :D
mein aktueller 1 Jahr alter Touran steht im Moment mal wieder in der Werkstatt... 7. Versuch die elektrische Heckklappe wieder zum Arbeiten zu überreden...
Davor stand er von Oktober bis Januar in der Werkstatt weil VW keine Lenkung liefern konnte... :D
Guten Abend zusammen. Ich bin neu hier und möchte mich erstmal für die Aufnahme bedanken. Wie Ihr euch denken könnt habe ich Interesse an einem FL2. Hab auch schon sehr viel in diesem Forum gelesen möchte aber gerne nochmal ein paar Punkte fragen. Kurz zu meiner Situation. Ich fahre als Firmenwagen einen Passat B8 Variant. Meine Frau momentan noch einen Golf 4 Variant mit 300.000km. Kinder haben wir bis jetzt eins kommt aber sicher noch ein zweites in den nächsten 1-2 Jahren. Der Golf soll jetzt durch ein SUV/geländegängiges Fahrzeug getauscht werden. Genutzt wird er vor allem täglich von meiner Frau für Strecken von 20-30km. Ich nutze Ihn für die Jagd 2-3 mal die Woche. Im Gegensatz zu den anderen jagdtauglichen Jeeps finde ich den FL vom Aussehen her mit Abstand am schönsten und außerdem ist die Bodenfreiheit sehr interessant. Habe mich jetzt mal nach FLs umgeschaut. Hätte gerne ein Modell ab 2013, mit SD4 Motor und Automatik Getriebe. Km bis 125.000. Nun habe ich dazu ein paar Fragen.
1. Gab es bei diesem Modell noch Probleme mit dem DPF?
2. Man liest hier öfter von Anfälligkeiten und immer wieder auftretender kleinerer Mängel. Ist da was dran oder ist es grundsätzlich ein zuverlässiges Auto?
3. Ist das Automatikgetriebe auch im Gelände geeignet?
4. Gibt es Schwachstellen auf welche man beim Kauf achten sollte?
5. Wird der Zahnriemen echt erst bei 240.000km gewechselt?
6. Preislich sollte man doch mit 15-18.000€ hinkommen oder?
willkommen im Forum und viel Erfolg bei deiner Suche. Zu den Fragen:
@1. Nein, mit dem aktuellen FL2, Bj. 13, SD4 habe ich keine Probleme mehr
@2. Kleinere Mängel hatte ich keine in den letzten 10 Jahren, aber vor allem mit dem FL 2 Bj. 2007 einige erhebliche Probleme, die ich nicht aufzählen möchte, kann mit anderen Autos auch passieren, sagt man !
@3. Fahre nun Automatik, vorher manuelle Schaltung, die war agiler, leistungsstärker und verbauchsärmer. Gerade im Gelände ist mir manuelles Schalten lieber, aber da komme ich kaum noch hin.
@4. Das wissen die Experten hier besser als ich.
@5. So war es bei meinem ersten FL2, ja.
@6. Die Preise purzeln derzeit - Dieselgate - ich denke da wirst du fündig.
zu 4. der Motor macht keine zicken relativ häufig ist der Hintere Differenzential def. Hört man aber bei einer Probefahrt. Die Schlösser sind auch recht oft kaputt. Schliessen nicht mehr auf bzw ab. ich habe alle samt jetzt getauscht. Partikel-filter hatte ich eigentlich nur einmal, da hab ich aber auch mal an einer Billigtankstelle getankt, ich will nicht behaupten das es an dem sprit lag, doch nachdem ich immer Markensprit tanke hatte ich keine Probleme mehr. Fährt sich immer noch sehr gut das Teil, wenn ich hier jetzt noch schreibe was ich noch alles an Reparaturen hatte kaufst du bestimmt keinen mehr :) ich bin da aber wohl ein Einzelfall. Schau dir auf jeden Fall den Kofferraum an Ich bin von einem V70 Volvo auf den Land Rover Freelander 2 gewechselt, und muss sagen das schlimmste ist der kleine Kofferraum.
Der Wagen ist unfallfrei und die Karosserie und Träger im Motorraum lassen auch nicht auf einen Unfall schließen. Aber leider zieht der Wagen nach rechts obwohl bei Geradeausfahrt das Lenkrad etwas nach links gedreht steht. Was soll uns das sagen....? sicher nichts Gutes.
Der Händler ist leider nicht zu Verhandlungen bereit, auch bei total runtergefahrenen Reifen und fälligen Bremsen nicht. Angeblich kommt nächste Woche einer extra aus Süddeutschland und will den Wagen ungesehen für 12800,- mitnehmen. Ja genau! Wie auch immer, bei der fraglichen Lenkung ist mir der Wagen trotz der tollen Ausstattung zu unsicher.
Und da möchte ich gerne die erfahrenen Freelander Fahrer hier fragen.
Enthält die Ausstattungslinie Elegance auch das Ausstattungspaket HSE?
Ich bin nicht fixiert auf HSE und orientiere mich mehr an der Innenansicht, also sind Tasten offensichtlich vorgesehen aber nicht belegt. Und außerdem sieht der winzige Bildschirm als Navi in den kleinen Ausstattunglinien echt sch*** aus. Dann lieber gar kein Bildschirm.
Jetzt könnte man sagen Spur neu einstellen,aber ob es damit behoben ist bleibt fraglich.
Neue Reifen wäre auch möglich,das er dann besser gerade läuft.
Auch die abgelutschten Reifen können wenn Luftdruck unterschiedlich ist zu links oder rechts ziehen des Fahrzeuges führen.
Das wird kein Unfall veruracht haben dieses rechts ziehen.
In UK ziehen die mehr nach links weg.
Denke mal eine Ursache ist das rechts oder links ranfahren un schwups über die Borsteinkante gepoltert.
Hatte ich bei einem Toyota. So was von heftig auf eine Bordkante gefahren weil mir der Gegenverkehr geschnippelt hat.
Danach zog die Karre immer leicht nach rechts.
Die Ausstattung des gefundenen FL2 lässt keine Wünsche offen,Automatik,Terrain Responese System, Heizbare Frontscheibe,Xenon , Navi usw.
An die Spur habe ich auch schon gedacht, wäre ja ein klassiker und überschaubar von den Kosten. Allerdings sind die Reifen vorne absolut gleichmäßig abgefahren. Den Reifendruck habe ich nicht kontrolliert, die Reifenwulst der Reifenschulter war aber seitengleich. So unterschiedlich kann der Druck also nicht sein. Am meisten hat mich das nach links verstellte Lenkrad irritiert, zusammen mit dem Zug nach rechts.
Aber die Ausstattung ist der Hammer.
Ich würde es mal darauf ankommen lassen... glaube nicht, dass der aus Süddeutschland wirklich kommt. Ist ja ein beliebtes Druckmittel. Die Verweigerung der Instandsetzung von sicherheitsrelevanten Mängeln ist natürlich sehr bedenklich. Bitte alles genau prüfen, eventuell ein Gutachten von Tüv oder ADAC holen. Lass dich nicht unter Druck setzen. Das ist beim Autokauf der größte Fehler. Aufs Bauchgefühl achten... :-)
wir überlegen gerade einen zweiten Freelander anzuschaffen - der Junior zögert noch =)
Leider hatten wir einen Freelander 1 mit Motorschaden bei 120.000: Totalschaden
Dann folgte ein Freelander 2, leider mit Getriebeschaden, die berühmte Hinterachse ...
Nun soll dieser hier dazu kommen ( für den Herrn Student völlig ausreichend )
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