AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Hallo,

da ich nun gestern meinen Neuen vom Händler geholt habe, auch hier eine kurze Neuvorstellung:

Habe meinen "Alten" Disco 3 BJ12/2005 nach 90.000KM dort auf den Hof gestellt und einen

Discovery 3 Modelljahr 2009
Modellvariante HSE
Santorini Black Metallic
Premium Leder Paket Almond
Automatikgetriebe
Winterkomfortpaket
7-Sitzer-Paket
Walnussholz-Dekor
Telefonsystem mit Bluetooth®
Adaptives Scheinwerferlicht
Anhängerkupplung, abnehmbar
Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
Micatallic-Lackierung
Schmutzfänger vorne und hinten

mitgenommen.

Daher verkaufe ich auch hier im Forum einige Teile (Telefonhalterung, etc.) für Disco 3 MJ05/06

Hier ein paar Bilder:

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Hallo, liebe Landy-Fans!

Nachdem ich jetzt schon einige Monate fleißig mitlese, möchte ich nun meinen eben eingetauschten Disco III vorstellen und euch allen ein herzliches Grüß Gott sagen.

Hatte vor dem D III einen D II und bin einfach völlig hin und weg!! Der Quantensprung ist ja mehr, als immens....kein Vergeich, aber ich denke, das muss ich hier keinem erklären.
Kurzum, der Disco III ist mein absolutes Traumauto und ich hoffe, dass er mich lange begleiten wird.

Nun zum neuen:

12/05er HSE in Stronoway Grey auf 18 Zoll Felgen.

Hat so ziemlich alles, ausser Navigation und ich bin vollauf begeistert von diesem Gefährt. Einfach geil!!

Einige Dinge möchte ich am Auto allerdings noch machen:

Navi

Staubox für den Kofferaum, da der neue dank 7-Sitz-Paket keine großen seitlichen Staufächer mehr hat( da war der Vorgänger praktischer)

evtl. Scheibentönung

und Zusatzscheinwerfer


aber dazu werd ich im Forum sicher einiges finden.

mfg,
Karl

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Hallo zusammen,

seit dem letzten Donnerstag ist mein Dicker da !

Discovery 3 HSE
Modelljahr 2008.5
Alpine Sonnendach
Stornoway Grey Metallic
Leder Ebony
Automatikgetriebe
Winterkomfortpaket
7-Sitzer-Paket
Grand Black Laquer
Telefonsystem mit Bluetooth®
Anhängerkupplung, abnehmbar


Beinahe wäre es mit dem Disco nichts geworden, denn anscheinend leben
die Elektronik Spezialisten wohl in anderen Spähren.

Die simple Aufgabe - Einbau einer Handy Ladeschale (Anschluss mit drei Kabeln)
Plus, Minus sowie Antenne - mutierte zu einem Chaos bzw. trieben die Kollegen
wahrscheinlich in eine Sinnkrise (;-) nach dem Motto: "so einfach kann das doch
nicht anzuschließen sein ...."

.... u. a daher wollte ich den Dicken schon nicht mehr adoptieren. Lediglich der
Einsatz meines hoch motivierten Verkäufers, hat diese verhindert.

Ich bete jetzt inständig, dass nie ein elektrischer Defekt an meinem Disco
auftritt ....

.... denn es gibt auch ein Leben außerhalb des CAN Busses - auch wenn die
Spezialisten das nicht glauben können.

Der Disco fährt sich im Verhältnis zu Größe und Gewicht wirklich problemlos.
Auch die Bedienung der „Kommandozentrale“ ist im Gegensatz zu manchem
Mitbewerber weitgehend logisch.

Lediglich die Klimaanlage nervt etwas. Sie ist zur Zeit der Meinung, dass ich
im Fußraum (bei 22 Grad Voreinstellung) kalte Luft haben möchte Wieso dies
so ist, muss noch geklärt werden.

Da der Motor (und die Heizung) noch kalt ist, macht die Zufuhr dieser noch nicht
vorgewärmten Luft - in den Fußraum wirklich keinen Sinn..... brrr

Etwas vermisse ich auch (bedingt durch die zusätzlichen Sitze) Stauraum im
Kofferraumboden.

Ansonsten finde ich den Dicken bis jetzt recht gut. Vor allem verwechselt
man das Auto nicht (;-)

Lediglich eine zusätzliche Motorvorwärmung (viel Kurzstrecke) wäre schön ...

... eine komplette STANDHEIZUNG benötige ich definitiv nicht.

Ein paar Minuten vor Fahrtantritt von außen per Schalter (irgendwo am Kühlergrill?)
einschaltbar, wäre für mich absolut o.k. sofern es ansonsten keine technischen
Probleme gibt.

Bilder folgen ..



Grüße aus Düsseldorf

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Nachdem ich ja in einigen Threads schon meinen "Senf" abgegeben habe, hier die Vorstellung meines Disco 3...

Es ist ein 3/2008 stark aufgeplüschter SE in Zermattsilber geworden. Als Extras hat er High Audio - Premium Navi - Winter - AHK - Bluetooth - Spracheingabe - Diff Sperre hinten - adaptives Xenon - Terain Response - den Rüssel - Grabber AT auf 18 Zoll - Lampengitter - Laderaumgitter und obwohl ich im Gelände kein kompletter Newbee bin (Defender und Ford Explorer) wahrscheinlich mehr Erfahrung als ich, denn er war mit Land Rover auf den Touren in Island - kann aber nicht so hart gewesen sein, denn er sieht aus wie neu.... (jedoch war dies sowohl dem Preis als auch der Garantie zuträglich)

Jetzt muss ich nur noch entscheiden, ob der Jaguar XJR oder das XJS Cabrio beim Defender und Disco bleiben darf.

Und natürlich steht noch adäquates Entertainment - Einbindung in Navi und extra Monitor hinten - auf der ToDo Liste.

Gruß
Martin

P.S. Wir haben versucht den "Rüssel" Rückzubauen und dann den normalen Einlass einzusetzen. Dies funktioniert so einfach nicht, da im Kotflügel und in der A-Säule "Muttern" als Gewinde eingesetzt sind und das entfernen des Klebers des "Rüssel" den Lack beschädigt. Aus dem "Rüssel" kam uns aber jede Menge Staub entgegen, der ohne "Visum" aus Island eingereist ist. :-)

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Ja das mit dem Rüssel ist so. Lässt sich nicht ohne Beschädigung rückbauen. Viel Spass mit dem neuen.

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Ich habe den Disco 3 (meinen 2. nach 4 Disco 1+2 seit 1993) Ende Nov. 07 bestellt und Anfang April 08 bekommen: TDV6 SE - 5-sitzer - rimini red - Stoffpolster schwarz - adapt. Xenon - mit Trittbrettern (super praktisch!). Im Gegensatz zum 1. D3 ein super Auto! Mein erster D3 war MY 05 und voller Kinderkrankheiten (4x Luftfederung neu, dauernder Tempotmat Ausfall + + +). Habe jetzt ca. 22500 Km auf der Uhr und bisher keine Probleme.

Endlich isser da ....

RRS TDV6 HSE
nagelneu .... freu

AW: Endlich isser da ....

Ach so - Details:
EZ 2009
Santorini Black
20" 10 Speichen Räder
Leder/Alcantara Beige
Harmann Kardon
HSE

Bis jetzt 300 Kilometer und das Ding geht wirklich gut bis ca 170 Km/H. Danach wirds etwas sanfter, aber laut Tacho sind immerhin 210 Km/H drin.
Als Familienauto absolut perfekt. Macht richtig Spass :)

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Unser Discovery kam früher als erwartet, seit 20. März ersetzt er nun einen VW T5 Bus als multifunktionales Reise- und Freizeitauto, es ist unser erster Landrover. Bisheriges Fazit nach 4500 Kilometern, darunter eine österliche Frankreichreise: Null Probleme, alles funktioniert perfekt, leise, toller Fahrkomfort, ausreichend Leistung. Verbrauch im Gesamtschnitt (nach den ersten 1000 KM relativ flott gefahren): 10.7 Liter.
Auf die Frage, was mich stört, fallen mir nur zwei Kleinigkeiten ein:
- Die Anhängevorrichtung ist etwas fummelig zu montieren, hier wäre eine Klapplösung praktischer.
- Die Lenkung könnte direkter und präziser arbeiten, aber so wie sie ist, passt es wohl zum Fortbewegungsstil des Autos, das flotte Kurven eher gemächlich nimmt, daran gewöhnt man sich.

Wir haben eine eher einfache Version gewählt: Discovery S in der österreichischen Steuersparversion mit verblechten seitlichen Laderaumfenstern und einer Trennwand hinter der 2. Sitzreihe. Luftfederung, Tempomat mit Lederlenkrad, Winterpaket, Anhängevorrichtung, Seitenschutzleisten, Izmirblaumetallic (sehr schmutzunempfindlich). Ein Becker-Navi mit Freisprecheinrichtung habe ich am Originalplatz fix einbauen lassen.

insgesamt ein tolles Auto zu einem Spitzenpreis, jetzt muss nur noch die Zuverlässigkeit passen. Aber so wertig und solide, wie das ganze Auto wirkt, bin ich auch da optimistisch.

Schöne Grüße Helmut

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Nach vielen Irrungen und Wirrungen nenne ich endlich einen Disco mein eigen. Mehr als zehn Jahre bin ich um dieses Auto geschlichen, einmal habe ich statt dessen einen Nissan Terrano gekauft - den ich aber dann doch kurz vor der Wüstentour durch einen alten Range Classic ersetzt habe - einmal einen VW T4, der dann relativ kurzfristig durch einen Jeep Cherokee ergänzt wurde. Als sich letzhin in meinem Job die Chance für einen Dienstwagen ergab, habe ich dann zugeschlagen. Allerdings sehr kurzfristig, sodass ich den nehmen musste, der beim Freundlichen auf dem Hof stand. Entsprechend existieren deutliche Differenzen zwischen den gewünschten und den installierten Extras. Es ist ein

TDV6 SE Automatik (verbrauchstechnisch hätte ich einen Schalter genommen, aber mittlerweile bin ich ganz froh) mit folgenden Extras

manuellem Lederpaket - nirgendwo steht, dass dabei die Armlehnen fehlen
Winterpaket - furchtbar, die Drähte in der Frontscheibe
7-Sitzerpaket - genial
Premium-Navi - das beste Garmin hätte 25% gekostet
AHK - leider zu tief für meinen Sankey (siehe Bild)
Hundegitter - nette Zugabe meines Händlers nach ein paar Verhandlungen
Srornoway Grey Metallic - hätte lieber weiss genommen, weil's bei LR billiger ist, während es bei BMW und Audi mehr kostet als Metallic (Trendfarbe)
Dachreling - die mit der C-Schiene

Was ich gerne gahabt hätte

- Hinterachs-Differentialsperre
- adaptives Kurvenlicht
- elektrisch anklappbare Spiegel

(Was kann man davon eigentlich nachrüsten?)

Er fährt wie eine Sänfte. Hoffentlich ist meiner so störunanfällig, wie es in der Auto Motor Sport stand.

Und das mit der Schräglage vom Sankey bekomm ich schon noch hin ...

Grüsse, Eckard

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Hi,
ich bin neu hier.
Nachdem ich von 1999 bis 2008 zwei Defender Td 5 110 SW gefahren habe, bin ich im Januar 2009 auf einen Discovery 3 TdV6 Modell 2009, Alaska-White umgestiegen.

Mein D3 ist bis auf die sieben Sitze und die Luftfederung eine Einfachversion.
Das reicht mir auch, nach Defender ist das Komfort im Überfluss.

Eigentlich bin ich begeistert von dem Auto. Da haben sich Ingenieure mal wirklich etwas ausgedacht und super umgesetzt.
Die oben beschriebenen Mängel habe ich noch nicht erleben müssen.

Dafür habe ich gleich nach der Übergabe mein erstes Erlebnis mit dem Partikelfilter gemacht:
Notprogramm, 20 km/h Spitze und die Meldung "DPF voll. Kontaktieren Sie umgehend Ihren Händler". Geiler Beginn einer Freundschaft. Bisher hatte ich 12 mal dieses Problem. Immer wieder hat man den Bordcomputer zurückgesetzt. Daneben hat der Wagen bisweilen Probleme beim Berganfahren, er würgt ssich selbst ab.
Dann kam jemand von Landrover, hat viel "Un-"Kluges von sich gegeben (der Computer ist unfehlbar!) konnte diesen Mangel jedoch auch nicht abstellen. Mein Händler gab mir verschiedene baugleiche D3 zum Testen, die alle keines meiner Probleme aufwiesen.
Dabei stand meiner in der Ecke beim Händler.
Als ich ihn wiederholte, hat er bis jetzt nur einmal mit dem DPF rumgesponnen (nach Neustart ist das Problem weg) und am Berg fährt er meist klaglos an.
Hat auch ein D3 eine Seele (beim Defender war ich das ja gewohnt, dass er seine Zicken hatte)

Viele Grüße aus Regen am Regen bei … Sonnenschein

creativparc

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Hier nun mein Dicker:

Discovery TDV6, SE, Automatik, Stornoway Grey Metallic, Leder-, Winterkomfort-, Exclusiv-Paket, getönte Scheiben, lange Dachreling mit 2 Traversen, Trittbretter, abnehmbare Hängerkupplung, adaptive Scheinwerfer, Aussenspiegel elektrisch anklappbar, Premium Plus Garantie, die ich hoffentlich nicht brauche. Erstzulassung 30.06.09, und damit noch 1 Jahr steuerfrei.

Es freut sich
columbus

AW: Vorstellung eures neuen Disco 3 oder RRS

Schön dass du noch den alten D3 genommen hast. Der D4 ist meiner Meinung nach nur den neuen Motor wert.

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Hallo lowlander,

D3 stand für mich schon in 2008 fest. Das Facelifting in MY 09 habe ich verkraftet. Aber D4? Nein danke.

Gruss
columbus

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Hallo zusammen,

anbei mein neuestes Stück. RRS Bj.2009, tdv6 SE, Galway Green.

Gruß aus dem Süden