Ankündigung

**pplflieger** · 24.06.2009, 16:07

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

Hallo zusammen!

EZ 08/2005 Laufleistung 271.000km
Kaputt war in erster Linie die Luftfederung. Hat man auch bis heute nicht richtig in den Griff bekommen. Mechanisch ist es zu den Vorgängern nicht mehr zu vergleichen. Kaum Schäden an Kardanwellen oder Lagern. Ein Luftbalg der Luftfederung war defekt.
Ansonsten ist es besser die vielen Werkstattaufenthalte schnell vergessen. Es ist eine Summer der Kleinigkeiten. Zudem ist es nie gut ein Auto in den ersten Jahren der Serie zu kaufen.

Gruß Volker

**Herr Nilsson** · 24.06.2009, 20:51

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

D3 Schalter 07/2005, 123.000 km, Verbrauch im Mix: 10,5l, Land: 8,5 - 9, AB "linke Spur": 12,5l

Bisher:
- Sitzhöhenverstellung senkte sich alleine ab (bekanntes Probl., Austauschsatz Garantie)
- Buchsen vorne ausgeschlagen (in 2007)
- Antriebsmotor von Heckklappenverriegelung (in 2008 ) - Garantie
- elt. Verriegelung Beifahrertür defekt (in 2008 )
- vor zwei Wochen bei Inspektion Scheiben und Klötze rund um neu
- und defekte Handbremseinheit neu - fürchterliches quietschen, außerdem
- Buchsen hinten neu - hat geklappert
- in den letzten zwei Jahren musste vorn 3x die Spur nachgestellt werden, weil die Reifen ungleichmäßig abliefen.
Mehr fällt mir nicht ein...
Motor, Getriebe und Luftfederung haben nicht ein einziges Mal Zicken gemacht! *auf Holz klopf*

Nach zwei D II ist das jetzt mein 3. Disco. Ich bin nach wie vor sehr angetan von dem Dicken. Deshalb kommt nächste Woche auch Nummer 4... :D
Wichtig ist aber sicher auch eine wirklich fähige Werkstatt - auch für die Inspektionen... Den Unterschied habe ich bei meinen beiden 2er Discos kennengelernt. Wenn die Jungs nicht wirklich tagtäglich mit den Landis umgehen, kommen da schon seltsame Sachen heraus und es wird mehr geübt als repariert. Den Dicken habe ich dann sicherheitshalber gleich zu einem wirklich Freundlichen gebracht. Dafür fahre ich dann auch gern ein bisschen weiter - man muss ja nicht so oft da hin... ;)

**bauschinör** · 03.08.2009, 19:33

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

Zitat von bauschinör Beitrag anzeigen

D3, HSE, Automatic, 7-Sitzer, EZ 12/2006, 55000 km

- nach 3.000km: Ölleitungsverschraubung am Turbolader undicht, gesamter Turbolader ausgetauscht (Wahnsinn oder? wegen undichter Verschraubung?)
zusätzlich wurde festgestellt, dass die Rohrschelle eines Kühlerschlauch nicht angezogen war und ebenfalls genässt hat, 3 Tage Werkstattaufenthalt

-Seitenschutzleisten lösten sich an den Enden ab, dadurch hat die hintere Tür beim Öffnen die Vordertür verbogen, ausbiegen spachteln lackieren, 1 Woche Werkstattaufenthalt

- Hebel zum Sitze ausklappen und arretieren gebrochen, rückseitiger Teppich an den Zusatzsitzen löst sich

- 12V Zusatzsteckdose im Kofferraum nachgerüstet weil werkseitig vergessen.

- bei der 2. Inspektion musste ein Scheinwerfer von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt (Auslieferungszustand wurde bis dato nicht geändert)

- nach 45.000 km werden bei der 2. Inspektion die vorderen Bremsen erneuert, Beläge +Scheiben sind zwar noch nicht kaputt aber kurz vor dem Aufleuchten der Verschleißanzeige, deshalb Austausch um zusätzlichen Werkstattaufenthalt zu vermeiden.

- nach 47.000 km 1. AGR-Ventil kaputt, keine Leistung, nicht mehr Fahrbereit, 1 Woche Werkstattaufenthalt wegen Lieferschwierigkeiten des Ersatzteils

- nach 49.000 km 2. AGR-Ventil kaputt, keine Leistung, nicht mehr Fahrbereit, wieder 2 Tage Werkstattaufenthalt.

- nach 53.000 km fällt der Innenspiegel ab, wird gleich mit einer neuer Frontscheibe wegen Steinschlag repariert, wieder 2 Tage Werkstattaufenthalt.

- nach 54.000 km Bremse hinten geht auf Eisen, wurde vorher bei keinem der 3 der Werkstattbesuche bemerkt, wieder 1 Tag Werkstattaufenthalt

Hallo,
meine Frau ist heute mit 4 Kindern, Hund und Gepäck in die Ferien gefahren. Sie kam nur 300 km dann kam der Anruf. Das Auto stinkt ganz verbrannt.
3.000 km nachdem die Bremsen komplett neu gemacht werden mussten, weil die Beläge hinten links plötzlich auf Eisen gingen ist nun die Scheibe hinten rechts blaugeglüht, weil anscheinend die Bremse hängen geblieben ist. Die Karre ist nicht mehr fahrbereit. Stunden später und nach mehrmaligen Anrufen bei Landrover geht es endlich mit dem Ersatzwagen (Opel Zafira) weiter.

Lange macht die Kiste das nicht mehr mit mir!

**Sandokahn** · 04.08.2009, 15:06

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

Nach jetzt 2 Jahren Disco 3 bin ich eigentlich sehr zufrieden ,außer das mittlerweile das 3te Bremslicht 4mal neu angeklebt werden mußte .
Alles funktioniert wie am ersten Tag .
Zur Inspektion letzten Inspektion habe ich nen neuen Kabelbaum und Taster in die Heckklappe bekommen weil irgendwie die Klappe mal aufging und mal nicht .
desweiteren gab es eine neue Motorsoftware weil ich gelegentliches heftiges Nageln bemängelt hatte ,ein neues Lenkrad (siehe zugehörigen Fred) und 2 neue Hauptscheinwerfer weil die alten ab und an mal hingen .
Im direkten Vergleich zu seinen beiden Vorgängern ( Tudaswech mit welchen ich meistens einmal im Monat in die Werkstatt mußte ) problemlos .

Ich hoffe jetzt mal ,das das dritte Bremslicht hält .
Diese Woche bekomme ich noch ne neue Batterie weil der Tester zur Inspektion angekreidet hat ,daß die Batterie unter Last nur noch 12,3 Volt bringt

**Ducon** · 05.08.2009, 10:51

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

Glückwunsch an LR:

LR Discovery 3 Bj. 11.04 (einer der ersten)
mit Automatik und Luftfederung sonst wenig Extras.
Fahre ihn als 2. Eigentümer seit 2 Jahren bei Kauf Km 48.000

Beim Kauf wurde noch was an den Getriebe oder an Schalteinheit was gemacht. (?) der Wassereinbruch (Wasser unter den Fußmatten im Fahrer- und Beifahrerseite) wurde beseitigt. Vorbesitzer hatte Fahrzeug nicht zur Rückrufaktion von LR in die Werkstatt gebracht. Dort wurden die seitliche Fenstereindichtung (Klammern) gewechselt. Alles ist nun dicht und trocken.

Heute Km 88.000 und sieht fast aus wie Neu (meine Pflege und Standort TG)
Reparaturen vielen nicht an, nur Verschleißteile keine extra Werkstattbesuche.
- Bremscheiben und Klötze bei 82.000 km vorne
- 2 Glühlampen

Glückwunsch an Landrover !!! :D
Hatte vorher 2 G-Modelle G500 und G400 CDI wobei der CDI nur in der Werkstatt war - Elektronikprobleme

Verbrauch: 10-12 Liter /100 (Land- / Stadtverkehr) bei moderater Fahrweise

Was gibt es besseres als das ich diesen Wagen nur wärmstens weiterempfehlen kann.

Gruß Rainer

**McBunny** · 07.08.2009, 12:21

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

RRS TDV6 HSE
EZ 04/2006
ca. 70.000 km

- 50tkm Wechsel der Bremsbeläge rundum
- 60tkm defekter Parktronicsensor hinten, Austausch auf 100%ige Kulanz

Sonst bislang nichts, das Baby läuft wie ein Uhrwerk!

**tourzausl** · 24.10.2009, 19:49

AW: Laufleistung und Technische Probleme / D3 RRS

Bin heute gerade wieder aus dem Urlaub mit Familie zurück (5110 Km). Jetziger Km-Stand 81670. EZ 12/2004. Vorführwagen bis Jan.2006, als wir ihn mit Km-Stand 1200 (!) kauften.
Wie aus meinem Profil zu sehen: Handschalter.
PRO's:
Einige Male habe ich auf den günstigen Verbrauch hingewiesen - der hat sich nicht verschlechtert.
Oberklasse-Komfort gibt's beim Innen- u. Laufgeräusch,
"100 Punkte" für die Luftfederung,
Reifenverschleiss ist minimal und gleichmässig (Serienbereifung von Conti war lange gut, mittlerweile 2er Satz),
Raum ohne Ende - brauchte für mein Frau, 2 Töchter (5 + 10 J.) plus Extra-Equipment für Hobby (Foto-Optiken, Stative, etc.) bei bis zu 3-wöchigen Reisen keine Dachträger...
NIE Komplettausfall (Kein Abschleppen, 1x mit Notprogramm zur Werkstatt, 4x Handbremse selbst manuell gelöst)
CONTRA's:
a) Elektr. Handbremse ist anfällig (seit Anbeginn 2x Garantiefall u. 1x Kulanz mit Beteiligung)
b) Sitze im S sind generell OK, aber die manuelle Höhenverstellung ist qualitativ 2.Klasse
c) Handschaltung im kalten Zustand unpräzise
d) Bremsen quietschen häufig im warmen Zustand beim langsamen Fahren (beispielsweise im Gelände, wenn man sich leise verhalten will...)

--> b) bis d) sind "Luxusprobleme"...

Wir überlegen gerade, ob wir nächstes Jahr eine gebrauchte Automatikversion des D3 mit wenig Km erstehen sollen :-)
Unsere "Mühle" läuft ansonsten eben auch wie eine Schnurrkatze.

Schönes WE noch!

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