Ankündigung

**Jacky** · 28.02.2022, 07:28

Hallo,

irgendwie verstehe ich gerade nur noch Bahnhof. Ich dachte immer, dass ein MSB nicht überschrieben werden kann.??????.

@ Hans Joachim: Wenn Du bei Dir in der Nähe niemand mit einem Nanocom findest kannst Du gerne mal zu mir kommen. Dann stecken wir Dein Steuergerät in meinen TD5 und schauen was das Nanocom anzeigt. Ich bin aber kein Elektronikfreak und meine Nancom Kenntnisse sind absolut marginal. Mein TD5 steht momentan bei Biberach.

Viele Grüße
Walter

**ninetylandy** · 28.02.2022, 08:37

Du kannst normalerweise das MSB nicht überschreiben.
Wenn da aber ein neues Eeprom eingelötet wird, kann dieses einmal beschrieben werden, und das natürlich beliebig.

LG Marc

**Eisbär** · 28.02.2022, 19:00

@ Jackey : Was aber wenig bringt wenn die Funktion des Gaspedals ausgelesen werden soll .....OK evt. ein Fehler in der Fahreranforderung aber tatsächlich ablesen was los ist geht nur im Fahrzeug .

**Caruso** · 28.02.2022, 20:41

Zunächstmal müsste man wissen,ob es auf zwei oder drei Potis eigestellt ist.
Das kann man ja dann beheben.

**Eisbär** · 01.03.2022, 19:13

Das stimmt natürlich

**Alter Bayer** · 02.03.2022, 09:36

jippieeeeeeeeeee

:W:W Er läuft !!!!!!!!!!

Herzlichen Dank an ALLE Black-Landy-Forener !!!!!!! :vD:vD:vD
Und an die Eigentümer und Moderatoren hier:vD :vD:vD

In den Jahren, wo ich mich hier rumtreibe habe ich so viele Unterstützung erfahren und so viel gelernt, das ist unglaublich !!!!

Also ... zum Thema hier:

Habe gestern an diesem schönen Nachmittag mich nochmal mit der fehlenden Gas-Annahme befasst.......
Zuerst hab ich nochmal das Entlüftungsprogramm mit der Dieselpumpe durchlaufen lassen, 2 mal ......
Dann hab ich das Gaspedal (mal schneller, mal langsamer) ca. 50 mal durchgetreten (ohne Zündung)
Dann hab ich das Gaspedal einigemale durchgedrückt und es ""zurückschnaltzen"" lasse, das gibt so einen harten, trockenen Schlag .....

Der Grund war .......... vielleicht liegt es wirklich nur daran, dass die Potis weit über ein Jahr lang nicht bewegt wurden....

Dann hab ich gestartet und ............ er ist angesprungen und hat dann auch Gas angenommen, als wäre nie was gewesen !!!!!!!!!

Jetzt kann ich mich wieder den ""normalen"" Dingen zuwenden, wie z.b. den Innenausbau fertigmachen !!!!!!!!!!!!!!!!

Hiermit schliesse icvh diesen Thread (für mich) mit einem herzlichen :vD:vD:vD

Grüsse und bleibt gesund
Hans-Joachim

p.s. ...... demnächst, wenn es was zu berichten gibt, mach ich weiter mit meinem Post hier ""TD 5 wird zur Ambulanz"" ... Innenausbaui

**Caruso** · 02.03.2022, 10:15

Wo wurde das Steuergerät zuletzt repariert?

**Alter Bayer** · 02.03.2022, 10:27

Hi Caruso

Beide ECU´s wurden von ECU.de repariert .
War völlig problemlos und ging relativ schnell .............

In BEIDEN ECU´s wurde Öl gefunden .....
Das hat Schaden darin verursacht (Kurzschluss ???? )

Das Öl-Problem in den Leitungen hab ich ja abgestellt und hoffe, dass dies nie wieder passiert bei mir ...

Grüsse

**Eisbär** · 02.03.2022, 19:40

Super endlich Erfolg :kl:kl:]

**Jacky** · 03.03.2022, 07:30

Hallo,

das freut mich für Dich. Hast Du bei der Reparatur die AS10 und den Handfunksender auch mitgeschickt?

Viele Grüße
Walter

**Alter Bayer** · 04.03.2022, 19:17

Servus Walter :W

Ne, war bei mir nicht nötig und nicht möglich :c
Grund: Bei mir wurde die WFS kpl. ausprogrammiert, so dass ich weder AS 10 noch einen kodierten Schlüssel brauche ...
Die AS 10 hab ich auch ausgebaut, auch diesen ""Auslesering"" im Zündschloss ausgesteckt ...
So konnte ECU.de meine ECU´s ohne diese Geräte reparieren ........

Aber im ""Normalfall"" musst du diese Komponenten beilegen, damit ECU.de die Funktion der koml. Kombo untersuchen kann, um einen Erfolg zu bewährleisten...
So meine Erkenntnis ...

Grüsse :W

**LandyJockel** · 04.03.2022, 20:40

Bei mir waren die leider extrem unwillig, eine ErsatzECU zu reparieren und haben auf das Gezeter drumrum bestanden, was weder sinnvoll noch eine Option bei einem täglich benutzten Auto ist.......ECU.com war dann eine unkomplizierte, stets transparente und zügige Lösung.

Joachim, bei Dir hat ECU.com aber glaube ich nicht funktioniert oder?

Wieviel hat die Sache bei ECU.de gekostet?

Freut mich sehr Joachim, daß die lange Fehlersuche endlich ein gutes Ende gefunden hat!

**Alter Bayer** · 05.03.2022, 09:09

Hi LanyJockel :W

Ja, meine ECU´s waren zuerst bei ECU.com
aber die haben mir
1. Die ECU´s zurückgeschickt, dass sie diese nicht reparieren können ... und
2. hat mich das 35 Euro an Postgebühren gekostet ......
War da doch sehr enttäuscht, weil man(n) überall nur das beste über diese englische Firma hört ..........

ECU.de hat von mir ein Begleitschreiben zu den ECU´s bekommen, in dem ich die darauf hingewiesen hab, was alles Software-technisch verändert wurde......
Einfach auch aus dem Grund, dass die beim testen die richtigen Schlüsse ziehen können ...

Hat dann auch bestens funktioniert, der telefonische Kontakt war auch sehr freundlich ... alles unkompliziert ....

Die Preise sind "deutsch" ... d.h. teuer .... pro Gerät gut 370 Euronen.........................

Grüsse :W

**LandyJockel** · 06.03.2022, 11:13

Preislich gibt sich das aber zu den Engländern nichts, eher sogar billiger, so aus dem Bauch raus. Ich hätte damals sehr gerne zur deutschen Adresse geschickt, aber ohne AS10 und Schlüssel war auch nach mehrmaligem schriftlichen Nachhaken und zuletzt persönlichem Telefonat nichts zu machen, daher schrieb ich ja auch "extrem unwillig"

Du hast demnach also nur die ECU´s hingeschickt................vielleicht haben die dort ja auch dazu gelernt........

**Alter Bayer** · 06.03.2022, 13:28

Hallo
...ja ich denke auch, dass dann dort ein umdenken vorhanden ist ......
Grüsse

p.s. vielleicht besuch ich dich mal um zu sehen ,wies bei deinem TD5 aussieht :-)

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Gaspedal ??

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