Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Automatikgetriebe spülen

Einklappen
X
 
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge

    Automatikgetriebe spülen

    Hallo zusammen.

    Ich bin nicht in der Lage, mit Hilfe der Suchfunktion, oder der erweiterten Suchfunktion meinen alten Beitrag zu diesem Thema zu finden... Daher muss ich eine Frage neu stellen, da ich mich an bestimmte Infos nicht erinnern kann.

    Habe seinerzeit an meinem D3 TDV6 mit Automatikgetriebe dieses spülen lassen. Dabei wurde auch die Ölwanne aus Metall eingebaut.

    Nun möchte ich das Getriebe wieder spülen lassen. Welche Teile müssen dabei erneuert werden? Kann man den Ölfilter separat kaufen? Dei Metall-Ölwanne ermöglicht einen Tausch des Ölfilters, ohne dass man sie zerstören muss, wenn ich recht erinnere?

    Danek und Gruß - XOR

    #2
    Evtl. hilft der link weiter:

    TF2142 LR007474HD Metal Oil Sump & Filter Kit (advancedfactors.co.uk)

    Grüße
    Uwe

    Kommentar


      #3
      Wichtiger ist aber dieser Link, der nur die Dichtung und den Filter anbietet, sofern die Metallwanne schon verbaut ist: https://www.advancedfactors.co.uk/10...ion-5849-p.asp
      Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

      Kommentar


        #4
        Super! D.h., ich kann den Filter+Dichtung alleine auswechseln (lassen). Fein, dann werde ich das demnächt anleiern.

        @gseum: Gelingt es dir vielleicht, meinen altern Getriebespülungs-Thread zu finden? Es war wohl in 2020 oder 2021? Wir haben dort ausführlich diskutiert, welche Optionen es gibt beim "Vibrieren" des Automatikgetriebes. Du hast mir dort z.B. einen Link auf die Metallwanne platziert. Ich habe es mit der Suchmaschine und auch "direkt" probiert, wurde aber nicht fündig.

        Danke und Gruß - XOR

        Kommentar


          #5
          Schau mal hier:
          Wenn ich das richtig verstehe und so wie es sich mir beim Blick unter das Auto darstellt, muss der Motor beim TDV6 angehoben werden, wenn die Automatik-Ölwanne mit integriertem Filter zum Service runter muss. Mein "neuer" Disco fährt scheinbar nach 260 tkm immer noch mit dem Originalöl rum, was man schon deutlich

          Hab es gerade gemacht...

          Kommentar


            #6
            XOR - ich habe leider die gleichen Probleme mit der Suche.
            Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

            Kommentar

            Lädt...
            X