Ich hab jetzt einmal gegoogelt,angeblich ist es M10 x 1:

Da bricht dir im schlimmsten Fall der Stecker vom Thermofühler ab.
Eine Katastrophe.

Ich habe auch einen Madman installiert. Aber schon länger den EMS2.
Ich habe die originale Kühlwasseranzeige und die Uhr rausgeschmiessen und einen Drehzahlmesser und den Madman eingebaut.
Dieser überwacht: Betriebsstunden, Kühlwasserstand, Kühlwassertemperatur, Öldruck, Öltemperatur des VTGs, Abgastemperatur.

Ich habe auch mal eine undichten Ausgleichsbehälter an der Spiegelschweißung gehabt.

Einbauorte der Sensoren:
Kühlwasserstand: Belchschrauben in den Kunstoffbehälter. War anfangs skeptisch, aber seit vielen Jahren kein Problem
Öldruck über T-Stück am original Öldruckschalter (bleibt erhalten).
Öltemperatur am VTG: an der Position wo der original Sonderaustattung Fühler hinkommt.
Kühlwasser: original raus, VDO oder selbst kalibrierten beliebigen Sensor rein
EGT: China sensor in AGR-Platte. Sensor musste schon mal getauscht werden. Vielleicht sollte man dort nicht China verwenden.

Ich hab hier irgendwo auch ein thread glaube ich zum madman

in einem TDI?

Ja, ich habe zwei Instrumente rausgebaut: Uhr, Kühlwassertemperatur
Und zwei neue eingebaut: MADman EMS2 und einen VDO Diesel Drehzahlmesser, Anschluss mit einem Kabel gezogen nach Klemme W von der Lichtmaschine

Kurze Frage, wo hast du dir das ems3 bestellt? gerne auch an die anderen) Bei MADMAN direkt? Weil Zoll und Versandt wird da ja ziemlich heftig, und UK war nicht so viel besser

Habe ich hier bestellt: 4x4overlander.com

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Hi, wie bist du mit dem Madman EMS 3 zufrieden? Welche Geber hast du verbaut: die von Madman oder VDO? Besten Dank, Harald