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**90erDennis** · 26.10.2023, 15:12

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Der alte Turbo hatte noch keinen wirklich großen Lagerschaden, nur ca. 5/10 - 8/10 mm ungefähr. Also zwar weit zuviel Spiel. Aber gefressen hat da noch nichts.
Mit Gussgehäuse meine ich den Teil, der zum Krümmer führt.

Vermute du wirst nochmal nen anderen gebrauchten aber funktionierenden Lader verbauen müssen, um festzustellen das da iwas nicht passt was du zusammengebaut hast.
Denke nicht das die Turbine selbst das Problem ist, vermutlich stimmt irgendwas mit dem anderen Abgasgehäuse, dem Wastegate oder den Abständen dazu nicht. Wie verhält sich der Ladedruck denn zur Drehzahl unter Belastung?
Ladedruck klettert ja sehr schnell auf 0,5bar, und dann ab 0,5bar schiebt er eigentlich schon, da ist bei meinen Kisten die Drehzahl nicht so entscheidend, das passiert schon recht früh.

**UbuRoy** · 27.10.2023, 08:00

Bis 0,5 bar geht der Lader bei mir schon sehr früh los. Allerdings bemerkt man praktisch keinerlei Wirkung davon.

Das Gehäuse stammt ebenfalls von einem 300 TDI Lader. Und die Turbine ist definitiv die richtige.
Unter Belastung geht der Ladedruck dann spätestens bei 2500 U/min bis 1,8 bar hoch und er schiebt auch mächtig los.

Schätze, ich werde nicht drumrum kommen, alles nochmal rauszunehmen und irgendwie auf einem Teststand zu prüfen. :-(

**ninetylandy** · 28.10.2023, 09:35

Moin

Die häufigste Ursache solcher Probleme sind zuwenig Fördermenge im unteren Bereich oder Undichtigkeiten an den Abgaskrümmer-Dichtungen.
Beim TDI gibt es zudem noch Schiebestücke am Krümmer, welche undicht sein können.
Dass der Lager bei Betriebstemperatur besser kommt, könnte ein Indiz für eine Undichtigkeit sein.

LG Marc

**UbuRoy** · 29.10.2023, 08:24

Danke für den Hinweis. Werde es nochmal prüfen. Habe aber bisher nichts gefunden.

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