Zitat von Caruso
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Diesen Service gäbe es dann wohl nur bei der DEKRA.
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Verständlich ... wer mit einem neuen Rahmen zum TÜV fährt, der braucht schon gute Kontakte. Ich würde den Rahmen satt mit UBodenschutz einschmieren, einmal über den Acker und gut. Eine Rahmennummer hat bei mir noch nie jemand gesucht.
Diesen Service gäbe es dann wohl nur bei der DEKRA.
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Dann erkundige dich schonmal wo die zu finden ist.Zitat von paxo Beitrag anzeigen
Kommt bei mir ständig vor.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
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Rahmennummer ist gleich Fahrgestellnummer oder in Englisch: Vehicle Identification Number ( VIN)
Die gehört zum Prüfumfang einer HU.
Kann mir schlecht vorstellen, dass die nicht gecheckt wird.Kommentar
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Meist reicht ja das Schild auf der Beifahrerseite Frontscheibe. Fällt ja auch gleich ins Auge und sieht amtlich aus.
Einmal hat der Prüfer allerdings nach der VIN auf dem Rahmen gesucht (sogar mit Lösungsmittel), nicht gefunden, kein TÜV.
Kann also passieren, war beim TÜV Süd.Kommentar
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Ist zwar schon etwas her, habe es leider erst jetzt gelesen..
ich habe mir 2022 einen Rahmen für meinen 110er Td5 kommen lassen (zum Glück noch ende 21 bestellt) und mein Prüfer hat den Rahmen auf Grund des Festigkeitsgutachten von Maer eingetragen.
Rahmennummer eingeschlagen und fertig.
Der Rahmen ist echt Top! Sehr durchdacht und absolut Passgenau.
Ich habe mir auch das verzinkte Bulkheat kommen lassen. Hier müssen allerdings noch einige vorarbeiten geleistet werden. Es fehlte z.B. die Verschraubung für den Scheibenwischermotor.Kommentar
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Ein Festigkeitsgutachten für den Rahmen von Maer. Das würde ich gern mal sehen.
Gruß landsonIch liebe diese AerodynamikKommentar
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Moin
Es würde mich wundern, wenn es für das Chassis irgend etwas Belastbares geben würde.
Das Chassis ist im Detail beser, aber dennoch nicht orginalgetreu nachgebaut.
WIe soll es dann eine Betriebserlaubnis dafür geben?
Wenn ich nicht ganz daneben liege, dann braucht Maer sogar eine Genehmigung von JLR um eigene Chassis für den Defender (für den Strassenverkehr) zu vertreiben. Das Chassis gehört zu den wenigen Fahrzeugteilen, welche nicht auf dem Aftermarket vertrieben werden dürfen.
Das ist ja schliesslich keine Bremsscheibe. Und selbst die müsste eine ABE haben, wenn die gelocht wäre, sprich in irgend einer Form anders wäre als das Orginal.
LG Marc
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