Ankündigung

**JanK** · 16.11.2023, 10:35

Zitat von MathiasHRO Beitrag anzeigen

Schlechte Qualität, oder auch Fehler beim Einbau

Gruß,
Mathias

Aber schlechte Quallität bei insgesamt 7 Bälgen? Okay 2 waren schlecht weil billig aber trotzdem. Außerdem ist bei dem jetzigen (200€) und bei den beiden 130€ dingern oben die Metallklammer weggeflogen und nicht das Gummi.

**Caruso** · 16.11.2023, 10:41

Einfach so,auf der Straße?

**MathiasHRO** · 16.11.2023, 14:33

Dann fällt schlechte Qualität wahrscheinlich weg bei der Menge. Das macht aber Fehler beim Einbau umso wahrscheinlicher.

Die Metallklammer soll ja nichts wirklich festhalten. Dafür ist sie auch viel zu dünn, um Achse/Fahrerhaus zu fixieren. Wenn das Ding sich verabschiedet, würde ich sagen, dass der Luftbalg oben/unten nicht richtig in der Führung/Arretierung saß
(es sein denn, du fährst ohne Stabis mit längeren Dämpfern, sodass die Bälge bei maximaler Verschränkung rausgezogen werden können).

Das ganze System ist ansonsten ja denkbar einfach gestrickt. Wenn der Kompressor zu viel Druck drauf gäbe, würdest du das sehen, weil der Wagen steht dann ja mit dem Arsch auf Anschlag in der Luft.

**JanK** · 16.11.2023, 15:16

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Einfach so,auf der Straße?

Im großen und ganzen ja! Oder im stand oder beim abkuppeln vom Anhänger, gefühlt ist die Situation egal.

Zitat von MathiasHRO Beitrag anzeigen

Die Metallklammer soll ja nichts wirklich festhalten. Dafür ist sie auch viel zu dünn, um Achse/Fahrerhaus zu fixieren. Wenn das Ding sich verabschiedet, würde ich sagen, dass der Luftbalg oben/unten nicht richtig in der Führung/Arretierung saß
(es sein denn, du fährst ohne Stabis mit längeren Dämpfern, sodass die Bälge bei maximaler Verschränkung rausgezogen werden können).

Ich meine nicht die kleine Klammer um den Balg in Position zu halten sonden das Metallband (besserer Begriff?) der das Gummi am Topf festhält.
Und nein ich habe normale Stabis und normale Dämpfer.

**Kota** · 17.11.2023, 12:32

Hier gibt's die guten

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Musst du mal suchen ich habe nur die für den range classik bzw. Disco 1 gefunden. Früher hatten die lifetime Garantie und die bälge gab's auch einzeln.

**Caruso** · 17.11.2023, 12:53

2 jahre
Search results for: 'RKB101200' | Aerosus

**Kota** · 17.11.2023, 18:16

Darum habe ich "früher" geschrieben

.
Die sind aber auch nur aus Plastik.

**JanK** · 21.11.2023, 11:33

So Umbau ist fertig, wenn Interesse besteht würde ich mal ein paar Bilder hochladen.

Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Wenn du alles vollständig entfernst,wird der TÜV nicht bemerken,
dass es mal Luftbälge gab.
Allerdings muss das ausprogrammiert werden,sonst piepts im Cockpit.

Bis wohin soll alles zurückgebaut werden? Reiche bis zum Kompressor oder den am besten auch noch weg?

**Caruso** · 21.11.2023, 20:25

Ein paar,auf dem Rahmen festgestrppste Stecker fallen halt weniger auf.
Du must auch die Kompressoransteuerung ausprogrammieren.

**JanK** · 21.11.2023, 21:55

Das ist klar, dann reicht es aber wenn ich bis zum Kompressor alle ausbaue/verstecke.

**JanK** · 21.11.2023, 21:57

Zitat von MathiasHRO Beitrag anzeigen

Dann fällt schlechte Qualität wahrscheinlich weg bei der Menge. Das macht aber Fehler beim Einbau umso wahrscheinlicher.

Die Metallklammer soll ja nichts wirklich festhalten. Dafür ist sie auch viel zu dünn, um Achse/Fahrerhaus zu fixieren. Wenn das Ding sich verabschiedet, würde ich sagen, dass der Luftbalg oben/unten nicht richtig in der Führung/Arretierung saß
(es sein denn, du fährst ohne Stabis mit längeren Dämpfern, sodass die Bälge bei maximaler Verschränkung rausgezogen werden können).

Das ganze System ist ansonsten ja denkbar einfach gestrickt. Wenn der Kompressor zu viel Druck drauf gäbe, würdest du das sehen, weil der Wagen steht dann ja mit dem Arsch auf Anschlag in der Luft.

Das meine ich mit Metallklammer/Band

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Umbausatz Luftfederung

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