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Liebe Defenderfreunde,
habe die Empfehlung bekommen bei meinem Defender TD4 2,2 mit 166.000 km die Injektoren tauschen zu lassen. Das sei bei 150.000 km Pflicht. Iss ja nicht ganz so billig ... Kann mir jemand sagen, ob die Info richtig ist? Danke schon mal!
Das kannst du bei Landrover auch prüfen lassen, hat mich vor einem Jahr ~300€ gekostet. Bei mir sind alle 4 bei ca. 88tsd fällig gewesen. Dazu muss ich sagen, dass ich eine Kabine und viel Gewicht spazieren fahre. Auf der Autobahn wird's dann manchmal sehr warm für den Motor. Als er dann auch "auffällig" im Warmen auf der Autobahn zu nageln anfing wollte ich's wissen...
Da fängst du sicher gleich einen Glaubenskrieg an. Viele sagen pauschal tauschen, dann ist das Gewissen sicher auch etwas beruhigt, andere fahren 200k+ km bevor da was fällig wird. Hast du „Symptome“? Ansonsten wird die bessere Alternative sein, die mal prüfen zu lassen, bzw selbst zu prüfen.
Also meiner hat jetzt 225k drauf, war immer beim Fachhändler zum Service, und die Injektoren wurden bis jetzt nicht getauscht. "Pflicht" bei 150k kann also nicht sein...
Danke für die Infos. Also mir hat das Pete aus Düsseldorf so gesagt. Habe aber nirgends eine weitere Aussage dazu gefunden. Mein Motor macht keinerlei Probleme.
Liebe Defenderfreunde,
habe die Empfehlung bekommen bei meinem Defender TD4 2,2 mit 166.000 km die Injektoren tauschen zu lassen. Das sei bei 150.000 km Pflicht. Iss ja nicht ganz so billig ... Kann mir jemand sagen, ob die Info richtig ist? Danke schon mal!
Ich zwar ein 2.4l aber ich hab sie bei 155tkm getauscht. Er lief davor schon sehr nagelig. Nach dem Tausch dann wieder butterweich. Es lohnt sich!
Habe meinen Landy eben zum Jahresservice gebracht und dabei wegen der Injektoren gefragt: routinemäßig wird nicht getauscht, nur wenn der Motor durch nageln oder starke Rauchentwicklung auffällig wird. Wenn immer qualitativ guter Sprit getankt wurde, können die Injektoren auch wesentlich länger als meine aktuell 225 tkm halten.
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