altes Thema: die hintere Abdichtung der Kurbelwelle beim 300Tdi. Der untere, schmale Teil der Alukassette wird gern undicht und dann sifft es in das Kupplungsgehäuse. Nicht gut. So geschehen bei meinem letzten Projekt. Fatalerweise war der wading plug gesetzt, bis die Kupplung anfing zu rutschen. Nach dem Öffnen des Plugs kam ein Viertel Liter Öl raus. Bah. Neue Dichtung von Corteco ist bereits bestellt sowie eine "originale" Flachdichtung von LR . Aber was beim nächsten Abdichtversuch anders machen? Was sind eure Erfahrungen? Mit oder ohne Flachdichtung? Mit oder ohne Dichtschmotze? Wenn mit, welche? Hylomar oder Dirko rot oder ... you name it ? Drehmoment der Schrauben 25 Nm?
Bin nach diesem fehlgeschlagenen Versuch etwas verunsichert und dankbar für Tipps.
Schönen Gruß
Georg
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