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Laufleistung TD4 - 2.4l

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    Laufleistung TD4 - 2.4l

    Teilt mal eure Motorlaufleistungen des TD4 2.4l mit:
    ​​​​​​Ich fang mal an:

    Baujahr: 2010
    Gelaufen: Km 185000
    Motorrevision: nein
    ​Tuning: nein
    Sonstiges: Injektoren bei 155000
    Nutzung: Langstrecke mit > 3.5t
    ------------------------------------
    mfg Frank

    #2
    Baujahr:2007
    Gelaufen:Km 258000
    Motorrevision: ja bei 220000km, selbst verursachter Motorschaden.
    Tuning: nein
    Nutzung: Alltagsauto, Reise, Hänger, Wald usw.

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      #3
      Baujahr: 2007
      Gelaufen Km: 210000
      Motorrevision: Nein, (auch noch die ersten Injektoren)
      Tuning: Nein
      Nutzung: Reiseauto

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        #4
        Baujahr: 2008
        Gelaufen: 223000km
        Motorrevision: nein
        Tuning: nein
        Injektorenwechsel: erfolgt im März bei ca. 224000km
        Nutzung: Alltag, Reise, Wald, Gelände Level 1-2

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          #5
          Baujahr: 2007
          Gelaufen: 194000
          Motorrevision: ja bei 184000, vermutlich wegen Injektordichtungen/Injektoren
          Tuning: nein
          Nutzung: Alltag, ab und zu Hängerbetrieb, wenig Langstrecke

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            #6
            Zitat von Alter Schwede
            All. Wir verkaufen unser Wohnmobil. Es handelt sich um einen LR-Defender 130 SC mit Bimobil-Husky 230.
            Defender 130 SC Td4 2.4 - EZ 12/09 - KM.Stand 114.000 . 1 Vorbesitzer . Kompl. Motorüberholung in 11/21
            ​.....................
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              Baujahr: 2008
              KM-Stand: 254133 (gekauft bei 242tkm)
              Motorrevision: ZKD neu (unbekannt wann), Injektoren neu bei 249tkm, VCV wurde im Rahmen der Fehlersuche getauscht, war aber in Ordnung
              Tuning: ja + AGR-Ventil deaktiviert
              Nutzung: vorwiegend Reisen/ Langstrecke, kein daily driver

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                #8
                Zitat von andrebremen Beitrag anzeigen
                Hallo zusammen,

                nach > 250.000 km ist es nun passiert - unser Defender TD4 2,4 Tdci, BJ 2010 hat seinen Motor geschrottet.

                ............................
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                  Ein guter Freund hatte letztes Jahr einen kapitalen Motorschaden an seinem 2011er TD4 bei einer Laufleistung von 130.000km.
                  ​....................
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                    #10
                    Zitat von FDN Beitrag anzeigen

                    Der "Dicke" hat jetzt ca. 210.000 Kilometer auf der Uhr und gechipt war der nicht.

                    Vor 3 Stunden kam die Gewissheit: Turbolader kaputt und ein Riss im Motorblock. Das Herz meines Defenders hat aufgehört zu schlagen.

                    ​....................................
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                      #11
                      Der Caruso wieder in seinem Element :p

                      Baujahr: 2010
                      KM-Stand: 170.400, gekauft bei 140.000
                      Motorrevision: Nö, erster Satz Injektoren, waren beim Vorbesitzer schon mal inkontinent, da wurden die gereinigt und neue Kupferringe verbaut. Die Injektoren kommen bei 175k vor unserer Balkanreise wahrscheinlich neu.
                      Tuning: viel für die Eisdiele, nix am Motor
                      Nutzung: vorwiegend Reisen/ Langstrecke, manchmal Mittelstrecke, weil Ersatz für dein Daily
                      Grüßle ausm Ländle!

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                        #12
                        Baujahr 2009
                        Km Stand 16600 KM
                        Motorrevision nei Injektortausch nein
                        Tuning ja
                        Nutzung Alltagsbetrieb, Wald täglich

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                          #13
                          Baumonat/Baujahr: 10/2008
                          km-Stand 145000 km
                          Motorrevision ja -> Pleuellagerschaden nach 98.000 km, Einbau überholter Long Block
                          Injektorentausch ja
                          Tuning nein
                          Nutzung: zwischen Mitte 2016 und Mitte 2023 Daily driver

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                            #14
                            Bj 2008.

                            329.000 km

                            Am Motor bisher 1x Injektoren und hin und wieder Glühkerzen getauscht

                            AGR rausprogrammiert und zugedeckelt, keine Leistungssteigerung.

                            Ölwechsel alle 10k Km wegen viel Anhänger- Betrieb. Öl war zum Zeitpunkt des Wechsels niemals schwarz am Peilstab...

                            Fahrweise: wie Oppa. Hauptsächlich zwischen 1800 und 2200 rpm

                            Gruß
                            Sascha

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                              #15
                              Hallo zusammen,

                              Baujahr: 2009
                              Gelaufen: 380.000km
                              Tuning: ja, ungefähr 160PS
                              Nutzung: für alles (schwere Anhänger, spielen im Gelände, Reisen, Alltag)

                              Sonst hat der Puma seit ca 80.000km ein Disco 2 Automatikgetriebe und bekommt alle 10.000km nen Ölwechsel.

                              Grüße Fynn

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