da könntesd recht haben und der kommende winter ist auch mein erster mit allrad da könnte alles anders werden *g*
breite reifen beginnen bei mir über der standartbereifung die im typenschein angegeben ist.
bei meinem mondeo den ich als letzdes hatte habe ich sommereifen in der dimension 215-50/16 gehabt winterreifen in dieser dimmension wären da unsinnig gewesen da a: die sauteuer sind und b: ketten dazu ebenfalls unsummen gekostet hätten.
die winterreifen in der dimension 185/14 sind eben billiger haben mehr gummi zwischen felge und strasse was auch ned schlecht ist und ketten für die grösse gibts bei forstinger um 20 euros.
(will garned wissn was ketten für niederquerschnittsreifen kosten)
übrigens gräbt man sich mit schmäleren reifn schneller durch rutschigen schnee auf griffigeren untergrund.
was bei sand scheisse is is bei schnee ned schlecht *gg*
aber was mir bei meim freely aufgefallen is dass sich bei geländewagen der unterschied in breite von winter und sommerreifen nicht so trastisch verhält. da ich nicht im sinn habe auf mein freely 20"reifen zu ziehn hab dann doch lieber mehr gummi um mich ned vor jedem stein und randstein*gg* fürchten zu müssen.
ausserdem werden at's in niederquerschnitt sauteuer wenns überhaupt welche gibt.
bin eh schon auf der suche nach schnittigen 17"ern für nächsten sommer mit pirelli scorpions
in diesem sinne tschüss und ciao
de werbepause is schon aus ;)
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