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Sodela mein kleiner roter Britte hat jetzt bei 60000 nach fast 6 Jahren neue Bremsen rundum und ein neues Radlager vorne rechts bekommen.
Im Januar gabs ne neue Lima auf Garantie.
Ansonsten nema problema
So, dann mal ein kleines Update von unserem neuen Gebrauchten... TDV6 HSE... Bj. 2008 (JAN)...Autom.
Übernahme im August 2012 mit 59000 km, Status jetzt: 81000 km.
Durch die Gebrauchtwagengarantie konnten folgende Dinge ohne wesentliche Selbstbeteiligung behoben werden:
Kugelgelenke Querlenker, Spurstangenkopf, Lager Vorderachse erneuert, Vorderachsdifferential neu (von Anfang an geräuschvoll und erst spät erkannt vom "Freundlichen"),
Reifen im ersten Winter von Wrangler-Serienbereifung 255/60 R18 (die wohl seit 2008 drauf waren) auf Winter-Vredestein Xtreme gewechselt - sehr gute Erfahrung,
Im späten Frühjahr auf General Grabber AT gewechselt - sensationell im (bislang) leichtem Geländeeinsatz (schlammige Feld- und Waldwege).
Keine weiteren Probleme.
Jetzt, im Sommer, geht's nach Rumänien. Da wird die Kilometerleistung kräftig ansteigen und so der eine oder andere schwierige Weg anliegen.
Bin aber kein Extrem-Schlamm-Begeisterter... ;-)
Verbrauch im Schnitt bislang 11,34 Liter/100km (ja, ich messe das regelmässig beim Tanken...) - Spitze bei 12.3 Litern, minimal 9,48 Liter/100km, auch bei kaputtem Differential und ausgeleierten Lagern.
TOP-Auto mit dem bisschen Steigerung der Leistung, die ich erwartet hatte: Mein "alter" Disco 3 TDV 6 S, Bj. 2004 (Dez., erste Serie) ebenfalls gebraucht gekauft im Jan 2006 , war dagegen eine kleine "Wanderdüne"... mominal mit gleicher Leistung geht der 190 PS HSE Autom. wesentlich besser zu Werke, was jedoch auf Kosten des Verbrauchs geht. Der "Alte" war im Schnitt bis zum Verkauf mit 10,5 bis 11 Litern/100km zufrieden.
Gruss, tourzausl
Stand 130 000 und Bj 2006: Sollte später gemacht werden, aber nachdem die Klimaanlage wieder undicht war, alles in einem Aufwisch: Beide Spurstangen/Kugelgelenke vorne, beide untere Quelenker vorne, beide Zahnriemen, Ölwechsel in beiden Getrieben. Klimaanlage ging auf Garantie. Incl Spureinstellen waren das 2800.- beim freundlichen LR Dealer in WÜ.
440.000 km Bj 12/2006, Automatikgetriebe ist nun am Ende (hoher Anhängeranteil 3,5 to) Lammeln und auch andere Teile im Getriebe entgültig verschlissen.
Nun musste er gehen und es war die ganze Zeit über ein super tolles Auto.
Aufgrund der Preispolitik bei LR gibt es allerdings keinen Discovery mehr wieder, als Firmenwagen im Werksverkehr gibt es nun einen Ford Ranger 3,2 Limitedt
Ich bleib euch aber weiter hier erhalten.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
440.000 km Bj 12/2006, Automatikgetriebe ist nun am Ende (hoher Anhängeranteil 3,5 to) Lammeln und auch andere Teile im Getriebe entgültig verschlissen.
Nun musste er gehen und es war die ganze Zeit über ein super tolles Auto.
Aufgrund der Preispolitik bei LR gibt es allerdings keinen Discovery mehr wieder, als Firmenwagen im Werksverkehr gibt es nun einen Ford Ranger 3,2 Limitedt
Ich bleib euch aber weiter hier erhalten.
lg heiko
Ist der Ranger so viel billiger ? Der Disco sollte ab 35000 Netto zu haben sein
███████████████░░░░░░░░░░░░░░ 44% DONE.
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