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    #16
    Ich habe diesen Warnsummer auch eingebaut, allerdings Zweckentfremdet. Wenn die die Sonne ins Auto scheint, kannst du die Oeldruckwarnleuchte kaum erkennen.
    Hab den Summer hinterm Armaturenbrett verbaut und an die Oeldruckwarnleute angeschlossen. Hab dann das Kabel mit einem kleinen Kippschalter ausgestattet, damit ich den Summer auch unterbrechen kann, damit das beim
    Zündung einschalten nicht dauernd summt und nervt.

    Gruss, Thomas.

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      #17
      Zitat von rr83 Beitrag anzeigen
      Braucht man da keine bedenken haben die Masse über die Verbraucher zu führen? Bleibt dabei nicht der Zündplus indirekt eingeschaltet?
      Das halte ich für eine sehr berechtigte Frage!

      Das mag zwar funktionieren, fällt für mich aber doch eher unter 'Verbastelung".

      Gruss
      /alk
      LR 130 TD4 CC HCPU
      LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo

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        #18
        Verbastelung ist doch alles was vom Originalen Zustand abweicht?
        Schau einfach das Schaltbild des Lichtsummers auf der HP von Conrad Electronic an, da wird auch beschrieben wie man ihn anzuschließen hat.
        Der Innenwiederstand eines Piezosummers ist hoch genug, dass nahezu die Komplette Spannung an selbigen Abfällt. Da alle anderen verbrauche an Klemme 15 parallel geschaltet sind ist deren Gesamtwiederstand entsprechend klein. Ist die Zündung aus, hast du eine Reihenschaltung aus deinem Summer und dahinter alle restlichen Verbraucher in einer Parallelen Anordnung.

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          #19
          Meinst du den Schaltplan auf der hp von Conrad der so aussieht wie aus dem Museum? Mit Zündplus zur Zündspule? Bei sowas hätte ich auch wenig bedenken.

          Beim td5 hängt da aber noch ein Taschenrechner d.h. ecu/wfs mit drin… würde da lieber ein paar Euros mehr in die Hand nehmen und in ein weiteres Relais investieren.

          gruß eric

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            #20
            Zitat von Lueneburger Beitrag anzeigen
            Verbastelung ist doch alles was vom Originalen Zustand abweicht?
            ​So meinte ich das gar nicht.

            Zitat von Lueneburger Beitrag anzeigen
            Der Innenwiederstand eines Piezosummers ist hoch genug, dass nahezu die Komplette Spannung an selbigen Abfällt.
            Ja, wenns dabei bleibt geht das schon.

            Aber konzeptionell, ist so ein Ansatz einfach unsauber; denn wenn dann da mal was sitzt, was mit dem unerwartet "verpolten" Strom nicht klar kommt: Was dann?

            Gruss
            /alk

            PS: z.B. "Taschenrechner" ;)
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              #21
              Zitat von alk Beitrag anzeigen
              ​So meinte ich das gar nicht.


              Aber konzeptionell, ist so ein Ansatz einfach unsauber; denn wenn dann da mal was sitzt, was mit dem unerwartet "verpolten" Strom nicht klar kommt: Was dann?

              Gruss
              /alk

              PS: z.B. "Taschenrechner" ;)
              Kannst Du das anhand physikalische Grundgesetzte erklären?
              Wodurch ändert sich die Polarisierung der Spannung bzw. des Stromes?

              Gruß
              Christoph

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                #22
                Moin

                Verpolt ist da nichts.
                Wenn die Zündung an ist, dann steht plus gegen plus und der Summer funktioniert nicht.
                Ist die Zündung aus, so bilden sämtliche Verbraucher, welche an Klemme 15 angeschlossen sind, die Masse.
                Jetzt ist es ja so, dass genau wie einer alten Glühanlage jeder Verbraucher Spannung verbrät.
                Hier drängt sich mir die Frage auf, was da an Restspannung am Motorsteuergerät ankommt und ob das eventuell Auswirkungen auf irgendwelche Fehlermeldungen hat. Schaden nehmen wird die ECM ja wohl nicht. Die sollte ja über einen Unterspannungsschutz verfügen.

                LG Marc

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                  #23
                  Zitat von Lueneburger Beitrag anzeigen
                  Kannst Du das anhand physikalische Grundgesetzte erklären?
                  Nein, und das ist natürlich nix verpolt. War wohl zu spät gestern. Tu mir leid. :}

                  Dennoch ist so eine Verschaltung unsauber, weil sie für ein Spannungspotenial auf dem vermeintlich abgeschalteten Ausgangspin des Zündschlosses sorgt.

                  Gruss
                  /alk
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                    #24
                    Das Potential wäre ja nur so lange vorhanden, bis man das Licht dann auch ausschaltet.
                    Und wenn da tatsächlich ein nennenswertes Potential entsteht, summt der Summer vermutlich gar nicht, weil ihm die "Masse" über Klemme 15 nicht ausreicht, um genügend Summ-Strom zu bekommen.

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