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vielen Dank für deine ausführliche Erklärung! Ich habe den Block schon letztes Jahr getauscht und die gleichen Informationen wie du bekommen. Nix Einzelteile.
Hatte nun Aufgrund der Ausführungen von Eisbär vermutet es gibt doch eine Quelle für die Einzelteile. Hätte so meinen alten Block recyceln können...man weiß ja nie.
Gruß!
Mag sich ja geändert haben aber ich hab hier die Rechnung.
MSX 1000080 Dichtung 2.08 €
MSA 1000000 Regler Kraftstoffdruck 27.02 €
Netto+ Steuer versteht sich. Achso ist von 7/03 und für meinen 98er.
Haben grad nen Td5 110 gemacht. Roch nach Diesel wenn man an der Beifahrerseite langging. Beim druntergucken, allet nass neben dem Block. ---> Dieselflansch
Vor zwei Wochen nen Disco Td5. Hier das gleiche.
Wegen Teilenummer gucke ich mal nach. Hast spätestens am Do Nachricht
Gruss
kai
Long Live Land Rover
Denn wenn im Herbst die Hunde lustig jagen,
so ists die schönste Melodie,
ja selbst in meinen letzten Tagen niemals,
niemals vergess ich sie.
aus purem Interesse und aus Lust am Suchen und Stoebern in uralten blacklandy Beitraegen hab ich heute von der allerletzten blacklandy Td5 Seite nach vorn geblaettert und bin auf diese Beitraege vom Februar 2007 gestossen.
- Also - der Kraftstoffdruckregler funktioniert doch ziemlich lange, mindestens fuer 8 Jahre,
wenn man bedenkt, der Td5 wird seit 1998/99 verkauft und seit Anbeginn von blacklandy, seit der ersten Td5 Seite bis zum Feber 2007 gibts keine einzige Fehlermeldung im Td5 Forum zum Kraftstoffdruckregler.
- Noch etwas: Die im Feber 2007 mitgeteilten Preise fuer die Einzelteile rundum den Anschlussblock, fuer die Druckdose, etc. waren deutlich moderat gegenueber den heutigen Preisen.
- Fuer mich ist es sehr interessant die alten 2007er blacklandy Erkenntnisse nachzulesen, insbesonders was Du zum Kraftstoffdruckregler geschrieben hast.
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