Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Eintragung ist inzwischen echt schwierig - ich denke, du solltest hier mit Peter sprechen, ob er die noch realisieren kann...
Hängt wie in vielen Fällen vom Wohlwollen des Prüfers ab (obwohl eigentlich klar geregelt ist, was ein Prüfer dafür benötigt).
Wenn man ein Druckgutachten hat, sollte es nach wie vor möglich sein.
Druckgutachten kann (sofern die Lust dazu besteht) jeder Kühlerbauer erstellen. Der Tank wird dann mit einem Prüfdruck für eine gewisse Zeit beaufschlagt, hält er diesen Druck stellt der Kühlerbauer ein Gutachten aus (meist mit einer Nummer die er auf dem Tank aufbringt), die zur Eintragung Verwendung findet. So ein Gutachten sollte zwischen 50-100€ kosten.
Ohne Gutachten wird es allerdings eher schwer bis unmöglich den Tank legal eingetragen zu bekommen.
Bedeutet im Falle Frontrunner:
Wenn Peter keine Möglichkeit hat eine Eintragung in die Wege zu leiten:
- Tank kaufen
- Fähigen und willigen Kühlerbauer suchen der ein Gutachten erstellt
- Tank in den Disco einbauen
- Fähigen und willigen Tüv-Prüfer finden der den Tank mittels Gutachten einträgt (eher als Punkt1 zu sehen und mit dem Prüfer besprechen was er tatsächlich zur Eintragung benötigt)
Ohne Gutachten wird es allerdings eher schwer den Tank legal eingetragen zu bekommen.
Laut Aussagen zweier Bekannter (einer TÜV einer DEKRA) ist es zumindest in BaWü zwingend notwendig ein Druckgutachten vorzuweisen, selbst bei nachgerüsteten Originaltanks (größeren Tank eines T3 in einen Anderen gleichen Baujahrs) wird das fällig (wenn der Prüfer den Umbau bemerkt).
jau, kaymar wäre dann auch mein ding. wo erwartet mich denn diesel mit wasseranteil? nach afrika will ich bestimmt nicht. russland? könnte ja sein, dass man da mal durch fährt.
also so gesehen, aus gründen wasser im diesel, und qualität der frontrunner teile, dann wohl doch tiefer in die tasche greifen ..
wie ist der separate tankstutzen verbaut, hast du das damals fotografisch dokumentiert?
Hallo
Wasser mit Diesel bekommst du schon in Italien wenn du Pech hast. Eben im Td4 Forum ein Thema. Du musst also gar nicht so weit zu Fahren.
Die Montage ist eigentlich kein Problem. Es ist ein neuer Zweirohriger Tankstutzen dabei der an der Original Halterung montiert wird dabei. Ein neuer Tankverschluss und fertig ist das Doppeltanksystem. Sieht dann bis auf den anderen Drehverschluss Original aus.
Anbei Bilder der Montage. Habe insgesamt 2 1/2 Tage benötigt (alleine) da war aber eine Druckluftanlage mit Steckdose neben der Anhängersteckdose mit dabei.
Bild vom Tankstutzen im eingebauten Zustand müsste ich machen wenn ich heute Nachhause komme.
wobei das mit dem druckgutachten doch eigentlich auch käse ist, oder? der tank hat ja wohl einen breather!? dann stellte sich eher die frage hinsichtlich abgase, ob man das einfach an die be-/entlüftung des originaltank anschließen darf. das ist bei den zusatztanks bspw. ein dickes thema in kalifornien, was die nutzung dort unmöglich macht.
wobei das mit dem druckgutachten doch eigentlich auch käse ist, oder
Die Druckprüfung ist deshalb erforderlich, um zu prüfen bzw. eine Bestätigung vorlegen zu können, dass alle Schweißnähte in Ordnung sind und der Tank auch dicht ist. Nicht mehr, nicht weniger.
Die Druckprüfung ist deshalb erforderlich, um zu prüfen bzw. eine Bestätigung vorlegen zu können, dass alle Schweißnähte in Ordnung sind und der Tank auch dicht ist. Nicht mehr, nicht weniger.
ja ja, schon richtig. so kann man es ja gut standardisieren.
ok, also muss ich mir das noch mal genau durch den kopf gehen lassen. hätte ja schon lieber bloß einen tankstutzen. und dann mal mit ein paar unterlagen zum kittelträger gehen, und ihn auf n kaffee einladen ..
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar