AW: A G R -- auf vielfachen Wunsch

Wieso noch den Unterdruckschlauch verschließen wenn man ein Verschluss-Plättchen verbaut hat? Soll das AGR doch noch seine Arbeit machen, spätestens am Plättchen kommt das Abgas nicht mehr weiter. Eine Schraube im Unterdruckschlauch fällt vermutlich sogar mehr auf als das Plättchen.

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Das AGR (D2A mit Euro3) arbeitet bei unserem komischerweise gar nicht - sprich, die Magnetventile werden nicht angesteuert.
Der LMM ist OK, liefert Werte, wie er soll, daran kann es nicht liegen. Ich hab den ganzen Kram auseinandergebaut und geprüft, funktioniert alles, leichtgängig, Druckdosen OK, Unterdruck an den Ventilen liegt an. Nur die ECU meint, daß täte nicht not.
Kann man diese Funktion ev. mit dem Testgerät oder Nanocom in der ECU stillegen? Ist ja mit einem Vorbesitzer gekauft, wer weiß, was der gemacht hat? Mein Hawkeye V7 kann das nicht.
Gruß Niels