AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Dabei solltest du bedenken, dass die beiden Sitzbänke mit zwei jeweils gegenüberliegenden Sitzen
a) nicht der Weisheit letzter Schluss sind, wenn du Kinder sicher transportieren möchtest und
b) im TD4 nicht mehr vorhanden sind. Hier sind zwei Faltsitze, die normal in Fahrtrichtung stehen, eingebaut.

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Mal ein paar Antworten eingeworfen:

90iger mit drei Kindern scheidet aus. Im TD5 keine sichere Befestigung möglich; im TD4 kein Platz dafür. Aber ab 4 Jahren kommen die auch hinten die Stufe selber rauf und runter und sitzen lieber ganz hinten als vorne.

110er ist auch sinnvoller: wo 3 Kinder jetzt schon sind, kommen schnell noch ein paar dazu. Nicht unbedingt eigene aber auch deren Freundeskreis erweitert sich schnell.

170 km/h mit dem Defender scheidet auch aus (und geht beim TD4 gar nicht selbst beim besten Tuning). Beim TD5 nicht länger als 5 Minuten und nur mit Megatuning. Reisegeschwindigkeit ist max. 120 km/h. Falls Du es schneller haben willst -> kein Defender.

TD4 ist alltagstauglicher als TD5 (leiser, Heizung & Klima gehen, grüne Plakette) aber natürlich teurer. Gebrauchtkauf lohnt sich kaum, da kaum Wertverlust und drei Jahre Garantie, die man auch braucht.

Es gibt AT Reifen mit Schneeflocke. Also "Ganzjahresgeländestrassenreifen" Aber Achtung: die sind nicht so gut, wie echte Winterreifen.

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Ich würde mir mal den Discovery anschauen - der scheint für Deine Verhältnisse (Familienkutsche und Autobahn bis 170km) eher geeignet zu sein

Im Defender auch nur ansatzweise so schnell fahren zu wollen ist gefährlich und Blödsinn - erst recht mit 3 Kindern hinten drinn.

Grüsse

Bernie

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

ich frage mich gerade wo du als vw-busfaher mit drei kindern hinten im 90er dann noch gepäck unterbringen willst?meine idee dazu den vw bus auf einen anhänger den der defender zieht.dann kann man da alles drin unterbringen.

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Moin,
Da wäre ich mir bei einem Landy auch nicht so sicher - beim ninety ganz sicher nicht.

> Also doch ein Langer?
Bei fünf Personen ganz sicher - in den Td4 90er passen eh nur vier.

> Da in der Grossstadt zuhause, mit Feinstaubplakette grün.
Dann eher ein Td4, da es bisher nur wenige nachgerüstete Td5 gibt.

> Wie verändert sich die Motorleistung eines TD5 mit DPF? Erschien unterhalb von gefühlt 1500 bis 2000 Touren arg zugeschnürt. Dann plötzlich Bums, ...
Klingt für mich wie die Gedenksekunde, die meiner auch hat - bist Du sicher, dass der probegefahrene überhaupt einen DPF hatte?

>Die Ehefrau scheint überfordert, zwei kleine Kinder auf die Rückbank des one ten in den Kindersitz zu wuchten, anzuschnallen und noch eine Babyschale daneben zu befestigen.
Ist durch die Hecktür des 90er sicher nicht viel leichter und siehe oben: ich wäre mir nicht sicher, dass man drei Kindersitze sicher befestigt bekommt.

>Wenn ich für die Urlaube alles Gepäck in einen Dachträger packe, käme ich mit einem ninety, kurzer Radstand, Sitzbänke hinten, eventuell besser durch?
hoher Schwerpunkt ist in Kurven und bei Ausweichmanövern nie gut.

>Kommen da die Kinder, 5 und 3, über die Stufe ggf. allein hoch?
Die Stufe hinten hat nahezu die gleiche Höhe wie die seitlichen Trittbretter.

>Gibt es ggf. einen TD4, kurze Ausführung, mit vier hinteren Sitzen, jeweils zwei quer zur Fahrtrichtung? Oder nachrüstbar / eintragbar?
1) nein 2) vermutlich mit basteln 3) eher nicht

Gegenfrage: Hast Du schon mal Kindersitze gesehen, die quer zur Fahrtrichtung montiert werden können/dürfen? Die Sitze im 90er hinten quer haben nur Beckengurte, die nicht selbst straffen. Gepäck bekommst Du bei Fahrgästen hinten im Fahrgastraum gar nicht gesichert.

>Wir haben noch einen VW Bus, T4, gut ausgestattet und motorisiert, Platz ohne Ende, die Kinder lieben ihn. Hat jedoch keinen Allrad.
Schon mal über einen Syncro / 4motion nachgedacht?

>Wenn Dachträger, welchen empfehlt ihr mir?
Hannibal

>Gibt es für den Defender Ganzjahresreifen mit Schneeflocke, die auch ggf. im Gelände gut einsetzbar sind? Oder muss man zwei Rädersets vorhalten?
Fahre ganzjährig Nokian Winterreifen - Schneeflocken gibt es im Winter viele, Winterreifen sind das noch lange nicht.

>In den Urlaub sind 700 km hin und 700 km zurück zu bewältigen. Auch wartet die Fähre nicht. Soll man sich, für diese Fahrten, ggf. ein Tuning überlegen, sozusagen für die Notfall-Leistungsreserve?
Nein, Du sollst solche Fahrten nicht mit einem Landy machen - das ist ein Geländewagen mit permanentem Allradantrieb. Für solche Belastungen ist der Wagen dauerhaft (und wenn Du Zeit aufholen willst, fährst Du dauerhaft schnell) nicht konzipiert.

>Angeblich gibt es jedoch gute Matzker-Tunings, der Wagen geht 170, und sind standfest?
Kann sein - aber dann müssen das Fahrwerk und die Bremsen mit modifiziert werden. Und bei 170 mit Dachträger mit Gepäck für fünf Personen einer Schlafmütze auf der Autobahn ausweichen ... viel Vergnügen!

>Hoffe. dass mir irgendwann eine gute Lösung über den Weg läuft!
Ich denke, dass könnte lange dauern - helfen wird, wenn Du Dich von den Gedanken des sicheren Fahrens bei 170 km/h und des Urlaubs mit fünf Personen und Gepäck im ninety verabschiedest. Bei dem Landy musst Du ein paar Abstriche machen - eine eierlegende Wollmilchsau ist er nicht.

Beste Grüße

Highlandy

PS: Beim Landy packt man das Gepäck übrigens meist "auf" einen und nicht "in" einen Dachträger.

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Du hast einen T4, und damit, Hand aufs Herz (das muss auch in einem LR-Forum erlaubt sein:p) das beste Familien-Auto das es gibt!

Mit solchen Schein-Argumenten stürzt du dich nur ins Unglück. Wenn jeder, der zwei Wochen im Jahr auf 1200m Höhe fährt einen Defender kaufen würde, hieße "VOLKSWAGEN" = LAND ROVER!!!

Es gibt drei vernünftige Gründe einen Defender zu kaufen:
1. Weil du Gewicht ziehen musst
2. Weil du gerne Off-Road fährst (musst)
3. Weil du ihn geil findest

Will sagen: Wenn 1. und 2. nicht zu treffen, dann sei der Familie gegenüber so ehrlich, dass du ihn kaufst, weil du einen Defender haben willst.

Kompromiss, wie schon vorgeschlagen, der DISCO!

Gruß
Chivas

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

eines muß man aber schon sagen, und i denk da sind wir uns alle einig,...

defender = auto = platz ohne ende :D

also, wenn d scho dei mauserl überzeugen mußt,....

dann mit "maus, erstens, der td4 is technisch am neuesten stand, der heizt, hat klima usw,. ..dann maus, sie dir das platzangebot an,...da können die kinder drinnen spielen,....für die ganzen einkäufe is auch platz und wenn wir eine wenig basteln, ....platz ohne ende,....und maus, net böse sein, aber wenn ich mir dich am steuer von dem defender vorstell, dann wünschte ich die sitze währen draussen..........."

:D:D:D:D:D:D:D:D:D

AW: One ten oder one nine? TD5 oder TD4?

Aktueller DPF von HJS hat weniger Gegendruck als der originale Kat.