Ankündigung

**109S3** · 16.06.2006, 21:24

Hej,

Also wenn bei meiner Serie eine Steckachse sich mit einem Knacks verabschiedet hat, geht erst mal auch nix mehr.

Ich schalte dann in den Allrad und kann mit Frontantrieb weiterfahren.

Wie sich das jetzt beim TD5 mit Permanent Allrad auswirkt..... ?( ?(

109S3

**Olaf_S** · 16.06.2006, 21:36

RE: Steckachse gebrochen?

is beim TD % das gleiche.

Nur ewig würd ich nicht fahren. Aufschrauben, rauszeihen und hoffen, dass der Riss weit aussen ist. Dann bekommst Du den Rest einfach raus. Ist es weit innen Richtung Diff. :(

Ist dann ein richtiges Gefummel, den Rest rauszubekommen. Holzstiel mit Kunststoffkappe in Grösse (Durchmesser der Steckachse) und einige Versuche werden dann schon irgendwann den gewünschten Erfolg bringen.

Aber lass die "Karre" möglichst stehen. Evtl. ist es ja gar kein glatter Riss. Wenn genug Brösel in der Achse liegen 8o

Viel Glück und viel Spass

**109S3** · 16.06.2006, 21:41

Hej,

also ich habe beim letztenmal beide Seiten aufgemacht um die blöde mal wieder zerbröselte lange Steckachse rauszufummeln..... :evil:

Wenn man einen extrem starken Magneten nimmt und den auf einer Stange befestigt, kann man sie evtl. so rausziehen ?(

109S3 der offen ist für alles, vor allem Naben ;)

**Maulwurf** · 16.06.2006, 23:07

Hi, mit nem anständigen Magneten bekommst Du den Reststummel in der Regel Problemlos raus-steck ihn auf den teil der Achse, den Du rausziehen konntest.

Kann aber auch genausogut das Diff sein... Steckachsen ziehen und Du weißt Bescheid. Falls Du aufs Auto angewiesen bist und nicht sofort reparieren kannst: Hintere Kardanwelle ausbauen und Mitnehmer abschrauben (Öffnungen verschließen nicht vergessen). Dann kann nix kaputgehen. Trotzdem unnötige Fahrten vermeiden und mit Gefühl fahren- eine zeitlang aber nicht ewig macht das Zwischengetriebe das mit.

**harzlandy** · 17.06.2006, 11:19

hallo,
das mit dem besenstiel und einer umgekehrt aufgeschraubten Plastik-Verschlusskappe einer wasserflasche o. colaverschluss kann mann den rest der steckachse herausziehen.

(habs selbst mal gesehen, war ein schlauer tüfftler am werk)

**landy_tirol** · 17.06.2006, 20:23

danke für eure tipps,

werd morgen mal nachsehn.

lg
wolfgang

**Jens109** · 18.06.2006, 15:07

Wenn wirklich die Steckachse gebrochen sein sollte ist alles gesagt.
Beim 90/110 ist der Bruch der Achse eigentlich eher selten - ganz im Gegenteil zu den Serie Landys.
Bei den neueren passiert es aber öfter das der Mitnehmerflansch ausleitert und dann irgendwann durchrutscht. Das kannst du leicht prüfen und leicht beheben. Schau einfach mal unter die Gummikappen.

Jens

**landy_tirol** · 19.06.2006, 20:50

RE: Steckachse gebrochen?

so jetzt iss es fix - nein keine steckachse, viel schlimmer - es ist das vorderachsdifferential, das sich zerbröselt hat. was kostet denn so ein ersatzteil? oder soll ich gleich über den ainbau einer sperre nachdenekn?

lg
wolfgang

**Eisbär** · 20.06.2006, 21:03

RE: Steckachse gebrochen?

Ja denk über ne Sperre nach! Meist hast du dann auch gleich 4 Ausgleichkegelräder das hält dann normalerweise.

**73thorsten** · 21.06.2006, 05:32

RE: Steckachse gebrochen?

also über den Einbau einer Sperre würde ich nicht groß nach denken, sondern machen........

ich habe ja auch 2 mal das vordere Diff (und 1mal hinten) kompl zerlegt gehabt, zum Glück immer auf Garantie, aber ruhe habe ich erst bekommen mit ARb Sperren,

gruß
Thorsten

**landy_tirol** · 21.06.2006, 07:09

noch eine frage,

kann mir jemand erklären was bei den angaben des differential 10 bzw. 24 splines bedeutet und wie ich feststellen kann, was bei mir eingebaut wurde. 110SW TD5, EZ04/03.

bzw. würde mir die detroit truetrac am besten zusagen, aber welche genaue type brauch ich da, aus dem katalog werd ich nicht schlau, da es da offensichtlich nur bis MY2000 geht.

danke
wolfgang

**A N D R E A S** · 21.06.2006, 08:07

Das ist die Anzahl der "Ritzen" oder auch "Felder und Züge" auf den Wellen.

Neuere Fahrzeuge (ab 1990?) haben alle 24er Verzahnung.

A N D R E A S

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Steckachse gebrochen?

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