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Wenn Du wirklich viel nach Afrika willst würde ich mir das mit dem neuen Modell /TD4) nochmal überlegen - wenn Du da ein Elektronikproblem hast kann Dir vielleicht keiner helfen und im TD4 steckt ja schon eine Menge davon.... (Mal abgesehen von den anderen Problemen die viele TD4 so haben)
Aber einen Auto ohne elektronisches Motormanagement mit zugehörigen Kraftstoffpumpen gibts eigentlich fast nirgends mehr zu kaufen. Selbst der ältere TD5 hatte PD-Einspritzung.
Oder ist die Elektronik im TD4 anfälliger als im TD5?
Und schlimmer als das anfällige Partikelfiltergedöns von meinem Bus kann es gar nicht werden..........
Da verabschiedet sich relativ oft irgendein Sensor für den geregelten Filter mit anschließendem Notlauf.
Na ja, der TD5 hat wenigstens nur eine elektronische Motorsteuerung und keine weitere Vernetzung wie z.B. mit dem AGR usw.
Ganz ohne Elektronik muß man auf den TDI zurückgreifen.
Und die anderen Probleme die häufig bei den TD4 auftreten sind auch nicht von der Hand zu weisen, z.B. Kupplung, Getriebe, AGR..usw.
Schau da mal die TD4 Beiträge durch. Aber vielleicht sind die Kinderkrankheiten ja langsam beseitigt.
Kommt halt auch darau an was Du machen willst, reines Fernreisefahrzeug oder Alltagsfahrzeug.
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