AW: selbstständiges Gasgeben

Der für mich größte Negativpunkt war das starke (verstärkte) Schlagen aus dem Antriebsstrang. Da das schon bei meinem TD5 ein permanentes Problem war (allerdings selbst eingebaut durch Motorleistung, Bereifung und Verschleiß) genieße ich beim TD4 den weicheren Übergang bei den Gangwechseln. Zumindest hier hat LR es erfolgreich geschafft, den vorhandenen konstruktiven Mangel im Antriebsstrang durch Veränderung am Steuergerät weitestgehend zu eliminieren.

@Roland: doch- bei mir war die Drehzahlerhöhung in der kleinsten Fahrstufe mit dem Draht "wegüberbrückt".

Habe gerade mal mit Navi einen Fahrversuch gemacht (ohne Überbrückung):
1. Gang Untersetzung: 2-3km/h schwankend
2. Gang Untersetzung: 3km/h konstant, dafür kein nerviges Hochdrehen des Motors

AW: selbstständiges Gasgeben

das kann ich persönlich jetzt überhaupt nicht nachvollziehen.
ich hatte das problem mit dem schlagenden antriebsstrang immer nur wenn ich ohne draht unterwegs war. durch das automatisch verzögerte gas wegnehmen trat ich die kupplung immer zu früh obwohl die last noch auf dem strang war.
mit draht stimmt das timing und ich bin ruck und schlagfrei unterwegs. zumindest meistens :D

AW: selbstständiges Gasgeben

statt Draht kann man auch einen Schalter in den Innenraum legen und die Brücke bei Bedarf schalten...

Pat

AW: selbstständiges Gasgeben

Hallo.

Erst einmal danke, ich werde mal den Kupplungsschalter brücken wenn ich wieder @Home bin und gucken wo das überall Auswirkungen hat. Kann man diese ganzen unnötigen Dummytools von LR nicht auch aus der Software entfernen?

Gruss
Jak

AW: selbstständiges Gasgeben

Kann man teilweise- aber dann könnte es Probleme mit der Garantie geben. Und da ist LR unglaublich zickig.

AW: selbstständiges Gasgeben

So, habe mal den Kupplungsschalter überbrückt und diese komische Gasverzögerung ist weg, nun kann man mein Auto butterweich schalten, muss sich nur wieder umgewöhnen. Vorher musste ich ja erst Gas weg nehme, warten und dann kuppeln, das geht nun ziemlich gleichzeitig, normal halt. Muss ich natürlich noch auf längerer Strecke testen, waren eben nur ein paar KM.

ABER: Das hat nix am automatischen Gas geben in der Untersetzung verändert. Also muss man wohl an den Schalter am Getriebe, wie der Roland gesagt hat. Oder aber ich finde einen der weiß wie man diesen Mist aus dem Programm löscht. Werde erstmal meinen :-) fragen, der soll mal sehen das er das raus nimmt oder so ändert das man den Wagen auch im kleinsten Gang ordentlich benutzen kann, denn so ist der eigentlich nutzlos.

Gruß
Jak