hoffe, ich darf als "Überläufer" mal eine Frage stellen. Der Tankstutzen am Range Rover Sport (2011) meiner Frau streikt, der Zapfhahn geht nicht mehr richtig rein. Man kann nur noch ganz sachte tanken, zieht man kräftiger, dann klickt es sofort. Nervig. Any suggestions?
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RRS: Tankstutzen
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RRS: Tankstutzen
Hallo,
hoffe, ich darf als "Überläufer" mal eine Frage stellen. Der Tankstutzen am Range Rover Sport (2011) meiner Frau streikt, der Zapfhahn geht nicht mehr richtig rein. Man kann nur noch ganz sachte tanken, zieht man kräftiger, dann klickt es sofort. Nervig. Any suggestions?Stichworte: -
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Moderator
- 19.10.2009
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- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
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AW: RRS: Tankstutzen
Ja, Handbuch. Da ist die Fehlbetankungssicherung aktiviert. Beim Werkzeug ist ein gelbes Teil zur Deaktivierung.
Schönen Gruß
JürgenAngehängte DateienDisco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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xtrfreak
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AW: RRS: Tankstutzen
Meine Frau beschwört, das sei erstmals passiert, als sie in Holland getankt habe. Und zwar: Diesel, ganz so, wie sich das beim 3.0 TDV6 gehört. Im Urlaub vor zwei Jahren aber hat sie in den Leihwagen Super statt Diesel getan und es selber erst geglaubt, als die in der Werkstatt es wieder raus gepumpt haben.
Hoffen wir für diesmal das Beste, ich schau gleich mal nach. Wenn sie vom Frisör wieder da ist (er fährt also – noch...).
Bei Land Rover halte ich es zumindest für nicht ausgeschlossen, dass das Ventil auch so einfach mal zumacht, Solihull Sanity halt.
Vielen Dank für die Tipps/pdf!!!
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Moderator
- 19.10.2009
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- Disco4/LR4 V8 MY2010, Volvo C40 Recharge Twin Ultimate, Volvo XC40 Recharge Single Core
- privat
AW: RRS: Tankstutzen
... dieses Schutzsystem ist etwas empfindlich bei einigen ausländischen Zapfpistolen. ;)Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
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