Ankündigung

**Kampfschrauber** · 27.12.2011, 16:19

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

[QUOTE=landyxt;778964]Das Thema hatten wir doch vor ner Weile erst.

@ Kampfschrauber
deine "Konstruktion" hat keinerlei Abstützung nach vorne, find ich sehr bedenklich was da auf die Stoßstange an Torsion wirken kann. Ich denke mal, die Stoßstange ist nicht umsonst die AHK mit dem höchsten Punkt.

Mahlzeit,

das ist nicht ganz richtig, die Abstützung nach vorn ist vorhanden, an den originalen Punkten.
Sieht man hier nur nicht!!
Bei dieser Platte, Feinkornbaustahl, passiert nichts, da nur ein 750kg Hängerchen damit gezogen wird.
Bei einem 3,5t Anhänger kann man drüber sprechen eine andere Verstrebung zu verbauen.

**festgefahren** · 30.12.2011, 19:14

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Jawoll,

mein tiefer gelegter Haken ist heute gekommen. Da waren übrigens M10 Schrauben dabei, mit denen bei 46 Nm montiert werden.... Festigkeitsklasse war 8.8!!!

Lg
Sascha

**marsulandy** · 31.12.2011, 00:16

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Hallo Sascha :)

Wieso, war 8.8 ? Haben sie jetzt 10.9 ? :p:D;)
Scherz, musste sein, nicht böse werden ;)

Welcher Hacken ?
Wie montiert ?
Wir wollen Fotos sehen :D

Gruß Ralf.

**landyxt** · 31.12.2011, 00:30

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Zitat von Kampfschrauber Beitrag anzeigen

Bei dieser Platte, Feinkornbaustahl, passiert nichts, da nur ein 750kg Hängerchen damit gezogen wird.
Bei einem 3,5t Anhänger kann man drüber sprechen eine andere Verstrebung zu verbauen.

Der Themenstarter redet aber von nem Tandemanhänger, der dürfte wohl über 750kg liegen. Außerdem sind dein Auto und deune AHk auch für 3,5to ausgelegt. Und ich wollt das dann auch ohne Bedenken ziehen können.

**Kampfschrauber** · 31.12.2011, 09:59

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Falls du es nicht gelesen hast, ja die Verstrebungen sind drin. Nein es können keine Verwindungen auftreten.
Ja, bei einem 3,5t Anhänger würde ich die Verstrebungen nach unten versetzen damit ein anderer Kräfteverlauf, hin zum Rahmen erfolgen kann.

Thema jetzt durch?

**magenbrothut** · 04.06.2012, 12:47

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Moin,

wollte auch mal meine Lösung zum Besten geben:
Ich habe eine 12mm-Platte mit 4 M16er Schrauben so hinter die Original-Platte geschraubt, daß sie 80mm nach unten übersteht. Auf den Überstand habe ich eine 10mm-Platte mit der Kugel montiert.
Die Kugelmitte befindet sich jetzt in ca. 43cm Höhe (unbelastet).

Ein Belastungstest über ca. 80km mit 3,5t am Haken verlief erfolgreich, die Optik ist auch akzeptabel (finde ich) und der TÜV war zufrieden :)

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PICT0005.jpg (57,7 KB, 343x aufgerufen)

**festgefahren** · 04.06.2012, 19:38

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Sieht gut aus, und durch die Anordnung hinter dem AHK Bock ist das dann nicht nur ein reiner Kraftschluss zwsichen der Adapterplatte und dem Original, nicht schlecht, nicht schlecht. daumen hoch!

**DocTrial** · 26.06.2012, 10:58

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Hi Magenbrothut,

sehr eindrucksvoll - das nenne ich mal einen gelungenen Pflug :) !

Zitat von magenbrothut Beitrag anzeigen

Moin,
Die Kugelmitte befindet sich jetzt in ca. 43cm Höhe (unbelastet).

... schmunzelnd:

DocTrial

**Blue Mark IV** · 02.07.2012, 18:01

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Hallo Landysten

Meinen, jetzt 14 Tage alten, 110`er habe ich mit sog. Heckstoßfänger mit Trittfläche und AHK bestellt. Das Problem des zu hoch montierten Kugelkopfes habe ich mit Hilfe des Umbausatzes von Naka..... gelöst.
Eine einfache und geniale Lösung. Vorhandene Löcher werden genutzt und montiert ist die Schose eine Tass Kaff lang.
Wenn man den Preis des Westfalia Teils abzieht und bedenkt, daß schon die passenden Schrauben dabei sind, relativiert sich der Gesamtpreis.
Apropo Schrauben: Westfalia gibt explizit 10.9 Schrauben vor.

So long

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**Blue Mark IV** · 02.07.2012, 18:06

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

sind die Bilder aber klein

hier ein neuer versuch

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**landyxt** · 03.07.2012, 17:22

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Ist das Ding vom nackten Neger auch mit Gutachten?

**festgefahren** · 03.07.2012, 19:19

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Das Teil hat ne E-Kennzeichnung....

Hatte den nackichen auch mal gefragt, eigentlich wollt er die Info in die Produktbeschreibung einfügen.

Gruß Sascha

**Caruso** · 03.07.2012, 22:04

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

"Das Teil hat ne E-Kennzeichnung...."

Was erstmal nichts besonderes ist.

**landyxt** · 04.07.2012, 10:38

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Ich red nicht vom Haken, daß der ein E hat ist klar. Ich red von dem System mit der Platte. Sonst ist es nix anderes als das was die anderen mit ner Platte dahinter gemacht haben.

**landyxt** · 04.07.2012, 11:04

AW: Anhängerkupplung tiefer legen

Ich werds einfach nie verstehen. Da gibts von einem renomierten AHK Hersteller ne Grundplatte mit jede Menge freigegebenen Haken dazu. Und teurer ist die auch net wie die normale. Aber nein, da wird die Oris oder DB genommen und dann irgendwas hingepfriemelt. Am Bestennoch mit Schrauben aus dem Baumarkt. Nein, ich versteh es net.

Die Trittstufen-AHK-Traverse ist toll wenn man den Böschungswinkel brauch. Wenn ich da aber nen langen Haken dran mach hab ich auch keinen guten Böschungswinkel mehr, also kann ichs gleich richtig machen.
So wie es Jak macht mit der Schnellkupplung laß ichs mir ja noch gefallen, vor allem weil man die auch als Adapter nehmen kann und das Gegenstück mit dem entsprechenden Lochbild wählen kann.
Alles andere ist für mich gefährlicher Murks.

Und so Sprüche wie ... "ich häng doch nur nen 750kg Anhänger dran" ... die AHK ist für 3,5to ausgelegt und sollte es auch bleiben. Warum nimmst überhaupt noch schrauben und zwirbelst se net mit Kabelbinder oder Blumendraht fest?

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