AW: Was wäre zu beachten - Land Rover Defender 110 300 TDI

Oder ist es am Schluss besser, sich in Deutschland für ein Budget von 25 T €
selbst ein Reisefahrzeug mit entsprechender Unterstützung komplett aufzubauen ?

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Um Gottes Willen!!! Ich will dich ja nicht kränken aber was ist an der Kiste den besonders??
1. Viel zu viel sch..... außen ans Auto geschraubt.
2. Völlig überladen, allein der riesige Dachträger mit dem großen Dachzelt
3. Ich werd´s nie verstehen warum sich jemand nen 110er HT kauft um dann doch bloß im Dachzelt zu pennen??? (dann lieber Station da kann man besser von der Seite her beladen)
4. Der Innenausbau ist Geschmackssache aber mich würde das viele Holz eher stören, denn erstens ist es schwer und zweitens weist du nicht wie´s dahinter aussieht!!!

Du solltest dir den Wagen auf jeden Fall sehr gut anschauen und dann entscheiden. Wenn du aber die 25T-€ über hast dann würd ich dir eher raten such dir hier in D-Land ne gescheide Basis für um die 10T-€ und investier nochmal die gleiche Summe für ein gutes Hubdach und ne Innenausbau. Dann hast du gleich noch 5T-€ als Kapital für nen Testurlaub :-)

Ach ja kleiner Tipp noch von mir, ein 110er HT hat zwar je nach Fahrwerk gut eine Tonne Zuladung aber es ist nie Sinnvoll den Wagen schon von Anfang an so mit Gewicht voll zu Laden das er dann wenn noch das Urlaub´s gepäckt dazukommt Überladen ist. (so wie der auf dem Foto)

Gruß Dominik

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moin,


für 25tsd bekommst Du beinanhe einen neuen HT.


Gruss Eck

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Hier gibt es einen schönen td5 als HT

Das Auto gehört einem bekannten von mir und ist echt gut gepflegt und top gewartet

Bei dem Preis, hast du genug Spielraum für Ausbau/Umbau etc.


Hier mal der Link:

http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=77961

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das ist ansichtssache discofieber :-|. für mich hört er sich nicht schlecht an, und alles was man anders haben will - gerade das außen angebrachte - kann man sehr leicht ändern.
mir würde eher die gefahrene strecke kopfzerbrechen machen, allerdings wenn mafrot noch 10 k investieren will wie er schreibt hat er sicher ein top fahrzeug. man müßte ihn sich anschaun.

edit:
wenn man sich anschaut, welches fahrzeug er sich anschaut, kann man sich vorstellen welche art von tour mafrot vorhat ...
und da ist ein TD5 oder TD4 nicht wirklich brauchbar - unter der voraussetzung autark sein zu wollen, was ich mafrot jetz einfach mal so unterstelle ... ;-) (auto kennenlernen und so)
ich denke daß er einen ähnlichen ansatz hat wie ich und kann ihn vlt ein wenig vertehen.

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ohne deinem freund nahetreten zu wollen, aber hast du schon mal das zubehör zusammengezählt was der TDI dabei hat? das ist alleine um die 7000-8000 wert.
nur mal kurz:
Dachzelt..................................1500
Dachträger...............................900
Doppelbatteriesystem.............400
Terrafirma (werden schätz ich nach der ebay beschriebenen tour zu tauschen sein)
.................................................6 00
winde........................................800
Fenstergitter.............................600
Wassertank...............................400
Zusatztanks.............................1400
Reserveteile..............................1000
----------------------------------------------
.................................................7 600

und das sind jetz nur die großen sachen
unjd außerdem hat der 110 000 km und keine 170 000
plus reifen usw.
bitte die preise sind jetz rein geschätzt also ned drauf rumreiten bitte

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Ja wie gesagt war nur ein Tipp!

Ich kenne das Auto und weiß wie es da steht, btw ist ja auch das ein oder andere Zubehör dabei ;)

Der Einsatzzwecks wird die Wahl bestimmen, in Afrika macht ein Tdi wohl am meisten Sinn!

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*gg* is ja ned bös gemeint gewesen ;-)
bin in skandinavien auch besser dran mitn tdi - wenn man selber schraubt :-)

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Nabend,

die Kiste ist wohl nach dem Ebay Ende noch nicht verkauft - http://courtwick.co.uk/default.aspx - also vermutlich zu teuer angeboten

Was hat mich an dem Defender 110 auf den ersten Blick für mögliche Afrika oder sonstige Reisen gereizt hat:

a) ein Land Rover Defender 110 300 TDI - wenig Elektronik und daher wohl weniger anfällig für solche Reisen

b) da das Auto schon solche Reisen hinter sich gebracht ist es wohl auch fast komplett ausgestattet

Was vermutlich nicht mein Ding ist oder schwierig sein dürfte

a) das verbaute Holz (wohl recht viel)

b) die vermutliche Problematik der Feinstaubplakette in DE

c) der aktuelle Angebotspreis - wohl 2000 bis 3000 Pfund zu teuer

@Morgenmuffel - Danke für die Aufstellung

PS: Ich suche mal weiter nach einen Defender 110 TDI 300 und vergleiche

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bitte gerne.
fahre selber 300 TDi, und bin eher spartanisch eingerichtet (verkleidung, himmel usw rausgerissen). saugdiesel/200/300 motoren kannst du überall schrauben.

bitte die aufstellung is nicht komplett, aber einiges hab ich mir selber schon überlegt und deswegen eine ungefähre preiseinschätzung.
wenn der wagen OK ist (sprich rost usw) dann is er das schon wert um was er angeboten wurde. is aber schwer aus der ferne festzustellen. zum vergleich: bei euch in D gehen die 300 mit wenig km und gutem zustand auch irgendwas um die 12000-16000 weg OHNE zubehör

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Und hier mal ein alter Defender 110, der vermutlich eine brauchbare Basis (mit viel Arbeit) für einen Erstinvest als Reisefahrzeug
darstellen könnte - und das auch noch direkt zum Testen in einer wohl schönen Umgebung von Inverness - Schottland



Wenn ich jetzt Zeit hätte, würde ich vermutlich das Risiko (es würde mit Sicherheit keine langweilige Aktion) gehen -
auch wenn es mit der wenigen Defender Ahnung von mir natürlich fürchterlich in die Hose gehen könnte -
aber wie heisst es so schön - No Risk - No Fun :)

PS: Was bedeutet eigentlich Road Tax (Date Format): 06. 2012 - hat der Besitzer die Kraftfahrzeugsteuer bis dann bezahlt ?

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weggegangen für knapp 6.300 €