AW: Umfrage Free 1: Wie lange haben IRD und ZKD gehalten?

F1 1,8i aus 12/2001

ZKD 70.059 km in 01/2011
(Motor totalschaden)
IRD ok

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F1 1,8 i aus 02/2002

ZDK 48.000 km
(mit Motortotalschaden)
IRD noch o. k. jetzt 144.000km
Visco-Kupplung bei 135.000 km
Gruß,
Ditmar

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der Dritte:
1,8ltr, Bj´98 jetzt 140tkm
neue ZKD bei 103tkm, ohne Thermostat, ohne Gewindeplatte da Garantie-noch Ok ==> immer schön warmgefahren bei max 3000U/min, dann schon ab und an bis 5000 Touren beim Überholen (Landstraße Schwarzwald, Weg zur Arbeit, manche schlafen da mit 60 herum)
IRD noch OK, hoffentlich noch laaaaaaange.
inzwischen Halter Nehmerzylinder Kupplung abgebrochen und Kolben ´rausgeflogen
ein Kardanzwischenlager nochmal defekt...
sonst alles bestens...
Gruß,
Hj.

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Hi,

Freelander Bj. 99 1,8l Benziner

ZKD = ca. 126.000 KM
IRD = ca. 158.000 KM (gestern Morgen auf dem Weg zur Arbeit)

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Hallo Leute,

ich besitze den Freelander seit 2 Jahren. In Verlauf dieser beiden Jahre ist mir einiges passiert: Gekauft mit 87000 Kilometer... zwei Monate später kam bei 92000 die erste ZKD... einen halben Monat später kam ein Synchronkörper im Getriebe... bei 110000 dann die nächste ZKD... bei 126000 durch nachtropfende Einspritzdüse der erste Kolben also wieder ZKD mit gewechselt... dann habe ich das auto eine weile stehen gelassen und pünktlich zu Weihnachten kurz vor dem Kirchengang brannte mein Freelander weil ich den Hof vom Schneebefreit habe (Schild gebaut) und durch Ölverbrennung hat der KAT Lichterloh gebrannt von innen wie von außen, jedoch wurde wieder alles Repariert und letzte Woche kam dann bei einem Spreewaldausflug das Diff.! ...Bisher hab ich dieses Auto geliebt bin auch ein fanatischer Land Rover Fan jedoch das überstreitet meine grenzen, ich sehe mich somit nicht mehr gewillt das Auto wieder aufzubauen denn es steckt zuviel Geld drin. Nur um das ich mehrmals im Jahr Freifahrten mit dem ADAC machen kann und mein Geldbeutel sich von den vielen Löchern nicht erholen kann, lasse ich es diesmal und schaue mich nun nach einem anderen um. Und diesmal wird ein Diesel gekauft!

Gruß der Marc

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free. 1/ 2.5 v6 bj:2001
ZKD bei 80000
IRD bei 90000 Wartung

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Hallo Zusammen,

wollte auch mal einen kleinen Zwischenstand abgeben.
Freelander Baujahr 99 1,8 l
212000 Km lautet mein Tachostand.
Bis jetzt gab es eine defekte Zylinderkopfdichtung bei 120000 und die Gummis von
der Kardanwelle waren bei 180000 defekt.


Ich hoffe er hält noch eine weile.

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2,0 DI 98 PS Bj. 2000 256.000 km

-VTG bei 182.000 km
-ZKD noch nicht
-IRD noch nicht

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Sorry, aber was ist der Unterschied zwischen VTG und IRD ?
VTG - gewechselt
IRD - nicht

Servus! pCelly

AW: Umfrage Free 1: Wie lange haben IRD und ZKD gehalten?

Hallo,
Freelander Bj. 99 1,8l Benziner

ZKD = ca. 171.000 KM
ZKD + Zylinderkopf = ca. 190.000 KM



IRD = ca. 164.000 KM

Gruß
Marcus

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Hallo Miteinander,
habe gestern von einem Mitarbeiter einer LR-Werkstatt die Info bekommen:
Es soll für das IRD keine Ersatzteile mehr aus England geben.
Produktion eingestellt.
( Somit ist ein defekter Freelander 1 , IRD defekt, nur noch Ersatzteillager )
Hat jemand auch so etwas gehört, oder ist das nur ein Gerücht ?

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Soweit ich weiß:

VTG: Verteilt die Antriebskraft der Motorwelle auf Vorder- und Hinterachse
IDR: Ist das Getriebe an dem die Kardanwelle anliegt die dann zur Hinterachse geht.

Wenn ichs recht in Erinnerung&Verstanden hab sitzt das VTG, IDR und Frontdifferenzial in einem Gehäuse direkt am Motor.

Ich mag mich durchaus irren, hab mir das vor nem halben Jahr etwa halbherzig mal angeschaut gehabt.

AW: Umfrage Free 1: Wie lange haben IRD und ZKD gehalten?

Hallo Sylaina!

VTG = IRD (deutsch = englisch) ist ident, sorry.
Es ist jenes Teil, das die Antriebsdrehkraft von der Getriebeausgangswelle sowohl über einen Winkeltrieb an die Kardanwelle für den HA Antrieb, als auch über ein Differential an die vorderen Antriebswellen verteilt. In der Kardanwelle zur HA sitzt das VCU (Viscokupplung) und sorgt für den Drehzahlausgleich zwischen Winkeltrieb und HA. Wenn das Öl in der VCU verharzt und die Lamellen miteinander verkleben, fehlt der Ausgleich, wodurch der Winkeltrieb im IRD (und auch das HA Diff) übergebührlich beansprucht wird und schnell verschleisst. Deshalb sollte man zumindest bei jedem Radwechsel einen "Schnelltest" durchführen, ob das VCU noch funktioniert.


Servus! pCelly

PS. Nach der VCU wird in diesem Thread aber gar nicht direkt gefragt.

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Hallo 4x4 Gemeinde,,

ich bin neu hier, habe den Freelander erst seit 2 Tagen.
Es ist ein 2005er 1,8i mit 112.000km.

Bin am mitlesen und hab einige fragen zb. wie ich die Visco-Kupplung testen kann?
Und sollte ich sie lieber vorsorglich tauschen? Kann man das selbst machen?
Wenn ja, wo gibt es die und was kostet sie?

Danke und Gruß
Landy Seven (Thorsten):D

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Hallo,

bin bei 224000km noch nichts gewechselt,
ist der 98PS Diesel;) war vor Weihnachten in der Werkstatt, und habe den
meister auf die Geräusche aufmerksam gemacht, welche aber
aus dem Getriebe selber zu kommen scheinen - er fand das noch
im Rahmen...