Hallo,

dann könnte ich ja mal einen Versuch starten und mein Steuergerät ohne AS10 und Handsender hinschicken. Mal sehen was passiert.

Viele Grüße
Walter

Servus Walter
...ich weiss aber nicht, ob das dann funktioniert .............
Weil eine ECU, die zum Starten auf das Freigabesignal der 10 AS wartet um dann weiterarbeiten zu können, OHNE dieses Signal von der 10 AS vielleicht gar nicht richtig arbeiten kann.
Wenn die dann die ECU auslesen zum Fehlerfinden und die ECU intern noch gar nicht richtig arbeitet ........................................... ??

... nur so ne Idee, ich kenn mich da halt viel zu wenig aus ...

Grüsse
Hans-Joachim

Genau so läuft das ja aber bei den Engländern, die brauchen nichts zusätzliches zur ECU

Irgendwie ist die Zitatfunktion nicht besser als vor dem Wechsel oder ich blicks einfach nicht, mehrere Zitate hintereinander zu kriegen..................egal !

Meiner läuft und war mit dem anderen/neuen Motor auch gleich eine Woche in den Westalpen. War zwar etwas hektisch in der Woche vor der Abreise, aber das muss anscheinend immer so sein, sonst hätte man ja später den Enkeln nichts zu erzählen. Aktuell steht noch ein VTG Wechsel an und vermutlich werde ich die Hydrostössel mal ins Auge fassen müssen. Der Dicke steht aber täglich im Dienst und hilft bei der Arbeit.

Doch die ECU läuft, Kommunikation usw. funktioniert, man kann halt nicht das ansteuern der Injektoren testen....

IMG_0442.jpg IMG_0441.jpg Hallo in die Runde,
mich wärme das Thema Gaspoti 2/3-Way nochmals auf.
Ich habe eine Frage zu meinen Werten im Nanocom.
In Normalfall müsste bei mir doch ein 2-Way verbaut sein, meiner ist Baujahr 2001.
Ich kann auch die ECU nicht auslesen, bekomme die Fehlermeldung dass es nicht möglich ist diese auszulesen. Deshalb denke ich MSB.
Wenn ich jetzt mein Nanocom anschließe und mir die Werte ansehe dann bekomme ich dieses Werte angezeigt. Motor ist aus, Foto zwei Ruhestellung, Foto eins bei durchgetretenen Gaspedal. Dabei bekomme ich einen Wert unter 3 angezeigt. Ist das normal, oder ist hier ein 3-Way verbaut?
Danke euch schon mal, Gruß
Markus

So, ich habe mal nachgeschaut, es ist ein 3Way auch hinterlegt wenn ich mit dem Nanocom auslese.
Das doofe ist nur, meine ECU ist eine MSB000080.
Es war alles schon so, ich habe nichts geändert.
Kann das mit der Leistungssteigerung von Matzker zu tun haben, das die das Gaspedal eingebaut haben?
Kann ich mir zwar nicht vorstellen, aber möglich ist ja alles.
Und jetzt die nächste Frage, was würdet ihr tun?
Neue ECU NN…..Map drauf und gut….
Der Motor wurde mal durch Turner getauscht und ist ein 15p mit AMC Kopf.
Er läuft halt nicht wirklich harmonisch und die Gasannahme etwas verzögert, gut ist nach der Erkenntnis ja nicht verwunderlich.
Bin ein wenig frustriert habe jetzt soo viel Zeit und Mühe reingesteckt…..
Vieleicht habt ihr Vorschläge.