Mit einem lese ich hier die Kommentare zu den Vor- und Nachteilen nach einer erstaunlich langen Probefahrt.
Dabei stelle ich fest, dass ich OD Fahrer (Old Defender) immer mehr verstehe, die "uns" als keine echten Defender Fahrer sehen. Ich selber betittle immer mehr ND Fahrer (New Defender) als Schulbusfahrer. Halt einfach Leute, die den Defender mit >21" bestücken und ihn eben mit X oder Q vergleichen um die Kids in die Schule zu fahren. Nehmt es mir nicht übel, ich bin auch nicht besser und lebe ein bisschen den englischen Humor
All denen, die einen ND haben, sei empfohlen, unbedingt einen Tag für einem echten Offroadkurs zu investieren - das sollte sowieso obligatorisch sein
Erst dann werden die Qualitäten im warsten Sinne des Wortes spürbar. Und dann Knarzt es auch wirklich
Auch wenn LR mit dem ND bestimmt mehr die Zielgruppe der Stadtwüstenfahrer angepeilt hat, was wirtschaftlich auch Sinn macht, so ist er eben doch mehr Geländewagen als SUV.
Wie schon oft geschrieben wurde, vergleicht einen X oder Q mit einem RR, nicht mit einem ND.
Der Defender ist eine neue Mischung aus Alltagsfahrzeug und Offroadgerät. Beides kann er sehr gut und deshalb vielleicht beides nicht ganz perfekt - englisch halt
Die Elektronik kann Offroad perfekt - alle anderen Assistenten kann Nutzen wer will, ich nutze sie teilweise, verlasse mich aber nicht darauf.
Gruss mit einem Augenzwinkern
arni
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