Die Welle wird, bei Lageabweichungen, zu einer taumelnden Bewegung gezwungen. Das Spiel zwischen Welle und Muffe wird dabei vergrößert. Die wechselnde Drehrichtung sorgt zusätzlich für Verschleiß.
Der Zughammer im Video war nur deshalb notwendig, weil die Korrosionspartikel die Teil noch gut zusammen hielten. Der Sprengring sorgt normalerweise für den Widerstand, den es zu überwinden gilt. (Entspricht dem Montageprinzip der Rollen unter einem Bürostuhl)
Bei entsprechend hohem Verschleiß wird die Welle aus der Muffe heraustreten. Dabei wird die Dichtung und die Stulpmanschette gleich mit heraus befördert.
Es gibt Oberkellner, die den Korken unter ähnlichen Bewegungen der Weinflasche entnehmen. Die Methode gilt daher als erprobt und ausgereift. Daher funzt sie auch bei dieser Anwendung.
Mehr zu der Ashcroft Welle hatte ich hier beschrieben: https://www.landyfriends.net/foren/i...129#post259129
Der Zughammer im Video war nur deshalb notwendig, weil die Korrosionspartikel die Teil noch gut zusammen hielten. Der Sprengring sorgt normalerweise für den Widerstand, den es zu überwinden gilt. (Entspricht dem Montageprinzip der Rollen unter einem Bürostuhl)
Bei entsprechend hohem Verschleiß wird die Welle aus der Muffe heraustreten. Dabei wird die Dichtung und die Stulpmanschette gleich mit heraus befördert.
Es gibt Oberkellner, die den Korken unter ähnlichen Bewegungen der Weinflasche entnehmen. Die Methode gilt daher als erprobt und ausgereift. Daher funzt sie auch bei dieser Anwendung.
Mehr zu der Ashcroft Welle hatte ich hier beschrieben: https://www.landyfriends.net/foren/i...129#post259129
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