Au man das tut mir echt leid! Nach meinen jüngsten Erkenntnissen habe ich den ADAC Welt Premium Schutzbrief abgeschlossen. Wahrscheinlich nur gut bezahlte Gewissensberuhigung, wenn ich das so lese……

Arlo: Kürzeste mir bekannte Laufleistungen sind:
1. Zwischenwelle wurde im Rahmen der Abdichtung der VTG-Zwischenwelle (Wellendichtring im Gehäuse) wegen fortgeschrittenem Verschleißbild bei ca. 20.000km getauscht gegen
2. Zwischenwelle (neu!). Diese Welle/Nabe wurde geklebt, statt sie wie von LR vorgegeben zu fetten, was dann nach ziemlich genau 9000km auf Korsika mitten in den Serpentinen ohne jede Ankündigung zum Bruch führte!
Das Fahrzeuge war nie im Gelände, kein Anhängerbetrieb und max. 120km/h auf der Autobahn -aber nur beim Überholmanöver- und sonst 100km/h.

@Princeton: Ich drücke euch die Daumen und wünsche ne passable Rückfahrt! Dein Bruder hatte ja noch die Originalwelle eingebaut, oder?

Hallo Kollege Princeton,

ich wollte da nichts uminterpretieren, hatte es wohl nur falsch verstanden. In jedem Fall viel Spaß in der Grande Nation, bin dort immer wieder gern im Süden und auf der Insel unterwegs, ist eine Freude!
So jetzt aktualisiere ich hier mal die Übersicht:

princeton:
Hat bereits die einteilige LOF Welle verbaut und wird in knapp 4 Wochen ebenfalls an einem 2015er Defender seines Bruders das gleiche Imperator-Paket verbauen. Bei unerwarteten Problemen will er dies im Forum melden.
Bisher bereits 1000km mit der Feststellung, dass sich sein 110er TD4 bezüglich des geschmeidigen und ruckelfreien Vortriebs um Welten verbessert hat, kann aber auch an der getauschten Kupplung liegen.
Bergfuzzi:
Verwendet seit 15tkm die LOF-Welle ohne Auffälligkeiten.
PaoloSpino:
Verwendet seit 7tkm die - Verbesserte Zwischenwelle (Satz) für Defender TD4 - verstärkt- mit Wasserdichter Schutzhülle von 4ward4x4.de ohne Auffälligkeiten bisher.
Caruso:
Ist der Meinung, Standard LR-Welle aber: „Wenn man die richtig fettet rostet da nichts und dann hält das auch.“…“ Das Fett hat die Nummer IYX500050…“; zur eingeklebten Standardwelle: „Hat bei meinem Versuch nicht gehalten.“
nursum:
Hat eine neue mit einem guten Fett (Langzeitfett) ordentlich eingeschmiert und Kappe mit Dichtring klassisch montiert und ist überzeugt, dass das locker die nächsten 200 000Km hält! Die alte Welle hat schon vorher 183tkm mit geringem Verschleiß gehalten.
Ario:
Umbau auf Ashcroft-Welle; zur eingeklebten​ Standardwelle: „Wenn die Welle durch falsch positionierte Passstifte zum Taumeln gezwungen wird, hält die Klebung genau so lang, bis sie zu warm geworden ist.“
tmichel:
TD4 Bj 2012 190tkm mit der ersten Welle unterwegs.
LuBo Rover:
„Ashcroft Welle seit 20.000km drin, da tropft bisher nix.“
GuJa:
Ashcroft-Welle verbaut. Inzwischen über 55.000 km ohne Auffälligkeiten mit der Welle.​

Gern noch weitere Erfahrungen mit neu eingebauten Zwischenwellen!

Hallo zusammen:
Ich weiss; Fluchtfehler der Bauteile etc. - Schmieren ist keine Dauerlösung.
Ich habe mir damlas trotzdem einen Schmiernippel in den Deckel samt einen Auslass eingebaut. Zumindest will ich den Rost, vermeiden.
Vermutlich werdet Ihr sagen das ist quatsch - so ein Idiot!
Aber ich habe jetzt 140.000km. Es sieht gut aus, ich höre und fühle nichts beim fahren.
Ich hoffe es hält auch weiter so.
Wenn man die Beiträge hier liest dann bekommt man doch Angst für längere Reisen ausserhalb Europas. Eventuell hole ich mir doch ein Reserve und nehme diese mit.

LG aus der Syrischen Grenze.