Ankündigung

**Svenland** · 01.02.2007, 11:44

Hallo,
das hört sich ja nicht gut an.
Hast dus chon einmal bei einem anderem Händler nachgefragt.
Hab den ganzen Kaufvorgang ja nun gerade hinter mir und mir wurden sehr unterschieidliche Lieferzeiten genannt.
Ich denke (Vermutung) das hängt davon ab ob und wieviel Fahrzeuge die Händler im Vorlauf haben (so war das zumindest bei meinem letzten Volvo).
d.h. das die Händler Fahrzeuge bestellen bevor sie einen Käufer haben die Sie dann noch entsprechend konfiguirieren können.
Ich habe wie gesagt vorige Woche bestellt, ein Händler sagte mir als Liefertermin Mai-Juni, hab ihn jetzt bei einem anderen Händler für Ende April bestllen können.

Ich mein ob der dann wirklich ende April da ist, ist ja nochmal eine ganz andere Frage. Zumindest scheint der Händler dran zu glauben denn ab dann soll ich nämlich bei Lieferverzug einen Ersatzwagen bekommen. :)
Schaumer mal!

Gruß, Sven

**diez** · 01.02.2007, 15:00

Mir scheint der Absatz des Disco3 stark ins Stocken geraten zu sein. Dagen läuft der RRS scheinbar wie die Sau. Da beide vom selben Band laufen, wird dem RRS aufgrund großer Nachfrage (u.a. des TDV8) sicher Vorrang gegeben und daher könnten ggf. die längeren Lieferzeiten zustande kommen.

**Sandokahn** · 01.02.2007, 16:41

Hallo also ich hab am 30ten meinen Disco bestellt.
Bisherige Auskunft war , das er bei diesem Bestellzeitpunkt einen Bautermin im April bekommt wann genau erfahre ich noch am Montag (hoffentlich).
Mein freundlicher ist nur gaaaaaaaaanz klein ich glaub kaum das die irgendwie Discos im Vorlauf haben, ich werde auf jedenfall Berichten wie und was sich ergibt . Der genannte Bautermin (April) ist aber ein ungefährer Wert ,die Verkäuferin wollte keine falschen Hoffnungen wecken.
Was mich aber interessiert ,warum sollte das Bestellsystem für 3 Wochen geschlossen werden ???
Auf jedenfall hoffe ich ganz stark , idas ch mit dem Disco mehr Glück habe wie mit meinen beiden Touaregs ,wo der erste überhaupt nicht funktionierte und in 10 Monaten 20 Werkstattaufenthalte brachte ,und der jetzige auch nicht viel besser ist ..... wobei der erste ist wenigstens immer angesprungen

**Disco3Fan** · 03.02.2007, 00:13

Hallo Sandokahn,
ich habe meinen Discovery Ende Oktober 2006 bestellt, laut aussage meines Händlers sollte er im Dezember 06 gebaut werden und dann Ende Januar geliefert werden.
Der Aktuelle Stand ist nun, Fertigung Anfang März 8o 8o 8o und Lieferung 4 - 6 Wochen später ;( ;( ;( , ist übrigens schon mein zweiter, da ich meinen ersten wegen etlicher Mängel gewandelt habe.
Aber das wird schon, kommt Zeit kommt Land Rover.

Gruß

Disco3Fan

**Sandokahn** · 03.02.2007, 01:14

hmmmm das währe schlecht ....
aber den voraussichtlichen Bautermin bekomme ich erst am Montag ,bin mal gespannt.

Grüße Sandro

**Sandokahn** · 05.02.2007, 20:03

So also Bautermin ist laut Händelauskunft von heute mitte April ich lass mich mal überraschen hoffentlich positiv.
Das werden harte Wochen .....
Nur gut , das ich mir ein neues Prospekt mitgenommen hab ,in dem Alten sind schon keine Buchstaben mehr drin 8) 8) 8)

**Svenland** · 12.02.2007, 13:14

Hallo zusammen,

mal wieder was anderes.

Die "Dachreling" die ja mehr ein Profil ist kann man doch nachrüsten oder?
Hab Sie jetzt nicht mitbestellt, weil ich sie nicht für zwingend notwendig halte, wüsste aber trotzdem gerne ob man sie zur Not noch nachträglich anschrauben lassen kann. Das sollte doch eigentlich kein Problem sein. Weiss auch jemand den Preis für nachträgliche Montage?

Gruß, Sven

**the.daywalker** · 12.02.2007, 14:34

Moin,

ich trage mich auch mit dem Gedanken, so eine Schrankwank als Familienwagen zu bewegen. Was mich hier umtreibt sind folgende Fragen:

1) Wiewiel BMW ist noch in einem D3??? Die Abkürzungen für die Spielereien sind ja identisch, PDC, DSC, h&k, etc.

2) Wo bekomme ich eine Bedienungsanleitung für einen D3 runtergeladen? (ich weiß, Männer lesen so was nicht, aba da kann ich trotzdem schon mal so schaun, was der Kasten drauf hat ... ;) :P )

3) REALISTISCHE Verbrauchswerte? Vorallem DieselSchalter. Bei www.spritmonitor.de ist kein einziger D3 ab 2005 gelistet.

Mich interessiert der Verbrauch inner Stadt bei relativ kurzen Wegen +|- 3 km ...

Ab & zu fahre ich schon weitere Strecken, im Jahr werden so lustige 15k+ voll ...

4) Seit wann wird der D3 gebaut?

5) Wann ist üblicherweise mit einem FL zu rechnen?
6) Was'n das mit der Einstufung bei der Besteuerung? ?( Der MY07 wird der nun nach EU4 oder EU3 besteuert?

7) Wo bekomme ich hochaufgelöste Fotos verschiedenster Außenfarben, Innenfarben, Innen- sowie Außenausstattung her? Die Galerie bei landrover.de surfte ich schon ab ...

THX! & so long,

**Svenland** · 14.02.2007, 14:29

Also wenn keiner will geb ich mal meinen unqualifizierten Senf ab.

ch trage mich auch mit dem Gedanken, so eine Schrankwank (Pfui) als Familienwagen zu bewegen. Was mich hier umtreibt sind folgende Fragen:

1) Ich hoffe gar keine!!!

2) Keine Ahnung!

3) Nach meinen Erfahrungen mit Testwagen (ich warte ja gerade auf meinen) zwischen 9-10l. Andere Leute haben hier sehr ähnliche Erfahrungen gemacht: ( Vorsicht die meisten sind Automat-Fahrer)

Spritspar-Tipp

Mich interessiert der Verbrauch inner Stadt bei relativ kurzen Wegen +|- 3 km ...
böse.... ich denke gerade in der Kaltphase des Motors wirst du ein paar Liter drauflegen müssen. Ausserdem Gift für nen Diesel.

4) 9/2004

5) Keine Ahnung!

6) Das ist tricky. Das MY 2007 ist nach Zulassung Euro 4 wird aber nach Euro 3 besteuert (wegen hohem Gewicht). Macht aber steuertechnnisch zur Zeit nichts aus, weil beide Sätze gleich sind. ABM Massnahme für Finanzbeamte.

7) Google Bilder, mobile, Galerien hier im Forum

Gruß, Sven

**Winnie** · 14.02.2007, 15:40

Hallo,

also hier ein paar zusätzliche Infos:

1) soweit ich weiß wurde der LR3 komplett unter der Eigenregie von Ford entwickelt. Hat demnach nix mehr mit den unter BMW entwickelten Modellen zu tun.

2) http://www.ownerinfo.landrover.com/e...=de&doclang=42

3) mein D3 mit Automatik liegt bei 10,5 - 11,5L (Autobahn, Stadt-Stop&Go). Ich denke ein Schalter läßt sich mit 1-1,5L weniger bewegen.

**discoIII** · 14.02.2007, 15:50

Original von Winnie

1) soweit ich weiß wurde der LR3 komplett unter der Eigenregie von Ford entwickelt. Hat demnach nix mehr mit den unter BMW entwickelten Modellen zu tun.

Also: D 3 wurde grossteils von BMW entwickelt. Weiss ich aus gesicherter Quelle, ferner ist dieser Sachverhalt logisch nachzuvollziehen: Wann wurde LR von Ford übernommen und wann kam der D3 auf den Markt. In dieser Zwischenzeit hätten die bei Ford nicht mal einen Aussenspiegel entwickelt ... Man sieht ja auch, dass sie in der Zwischenzeit nicht mal eine Standheizung hinkriegen

Blieb gerade noch Zeit, einen Ford Motor reinzuhängen. Dies ist allerdings ein grosses Plus!!! Den BMW Diesel im Range möchte ich nicht geschenkt, der ist mittlerweile doch in die Jahre gekommen. Ausserdem: Die BMW Ägide halte ich nicht für schlecht: Erstmals wurden Qualitätsstandards bei den Briten eingeführt, mein Bekannter, BMW Entwicklungsingenieur, ehemals Solihull, hat mir lustige Anekdoten erzählt, wie die dort vor ein paar Jahren noch ihre Autos zusammennagelten ... Dies ist KEIN Scherz!!!

**Winnie** · 14.02.2007, 15:55

Hallo,

kann so sein, deswegen sag ich ja soweit ich weiß. ;)

In der Presse Mitteilung zur Neuvorstellung des LR3 wird jedenfalls "behauptet":

The launch of the new LR3 is that much more significant, as it's the first new vehicle developed entirely under Ford Motor Company ownership.

Wo ich allerdings sicher bin, ist dass der Motor nicht von Ford entwickelt wurde, sondern vom PSA-Konzern. Daher wird der gleiche Motor auch in verschiedenen Peugeot und Citroen Modellen (dort allerdings mit Doppelturbolader) verbaut.

**Svenland** · 14.02.2007, 16:09

@discoIII

BMW,......wieder was gelernt!
Ich hoffe mein Disco (wenn er denn mal fertig wird) wird mich auch ohme Polohemd und Tennisshorts mögen. :)

Gruß, Sven

**Winnie** · 15.02.2007, 09:45

@discoIII

Das Thema hat mich doch noch mal interessiert, und ich habe ein wenig im Netz recherchiert.

1. 1994 wird Rover von BMW akquiriert

2. Am 16. März 2000 beschliesst BMW Land Rover an Ford zu verkaufen. Verkaufspreis 6,2 Mrd. DM
Im amerikanischen Dearborn erklärte Ford-Chef Jac Nasser die Vereinbarung mit BMW zu Land Rover solle im dritten Quartal 2000 umgesetzt werden.

3. Ende November 2004 rollte der neue Land Rover Discovery in Deutschland an den Start

4. Der neue Land Rover Discovery ist die erste komplette Modellneuentwicklung seit der Übernahme von Land Rover durch Ford im Juli 2000. Er folgt dabei der bisherigen, 1989 erstmals vorgestellten Discovery-Reihe, einem der meistverkauften SUV-Modelle in seinem Segment.

Ich denke es wäre schon Zeit genug gewesen, um den DiscoIII (zwischen Juli 2000 und November 2004) zu entwickeln, denn nach Aussage von LR hat die Entwicklung des DiscoIII ca. 4 Jahre gedauert.

Sicherlich hat BMW Millionen investiert um die Produktionsanlagen von LR zu modernisieren, allerdings eben vor Juli 2000.

**discoIII** · 15.02.2007, 10:55

@ winnie.

Danke für die Info, nur - ich weiss es halt aus erster Hand.

In 4 Jahren entwickelt man seriös kein Auto, schon gar nicht in GB ;) vor allem nicht aus dem Nichts inkl. Testphase.

Und, schaut man sich die Features, Innovationen etc. im D 3 an ... sowas für LR und die automobile Steinzeitinsel Revolutionäres stampft man nicht in Kürze aus dem Boden.

Mit der Entwicklung des Nachfolgemodells wird in der Regel begonnen, sobald der Vorgänger auf den Markt kommt.

Und, wir sind uns doch alle einig, dass die Entwicklung des Disco 3 immer noch anhält :D jedenfalls den Threads in diesem Forum nach zu urteilen. Kann ich aber bei meinem so nicht bestätigen, der wirklich 1a von Anfang an läuft, ein echter BMW eben ... harharhar

Freuen wir uns einstweilen über diesen Link und dass BMW UND Ford sowas Tolles gelungen ist:

Disco-Hit für das 21. Jahrhundert: Der Land Rover Discovery 3 im Gelände-Test

http://gelaendewagen.at/artikel04/discotest_056.php

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Kaufberatung Disco 3

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