Ich bin bei den Motoren bei eBay auch extrem skeptisch. Die Kilometerleistung sind nur schwer belegbar, wie gut diese Motoren wirklich gelaufen sind, weiß man nicht. Allerdings gibt es natürlich noch eine weitere Möglichkeit wo die Motoren herkommen: auch Disco 4-Fahrer werden Unfälle haben. ;)

Tobidisco4 - Sehr cool das Projekt. Berichte bitte mit möglichst vielen Bildern weiter!

Tobias, habe heute in meiner Altteilekiste gesucht. Leider keine Öldüsen mehr da. Sind bei der letzten Metallsammelaktion mit weg. Sorry...
Trotzdem viel Erfolg beim Projekt. Freue mich auf Berichte in einem neuen Thread dazu. Schau mal in meinen Motoren Thread vom letzten Jahr. Steht einiges zur Überholung und wo die Teile her sind.

Hallo in die Runde
Mich hat es jetzt auch erwischt am Freitag auf der heimfahrt von der Abenteuer Allrad bei Tempo 120 auf der Autobahn ein kurzes klong Motor aus und ausgerollt .ADAC Hat ihn in meine Vertragswerkstadt gebracht und Gestern dann der Anruf Kurbelwelle gebrochen auf höhe des 1 Zylinders .Das wars dann wohl mit der schönen Disco Zeit Fahrzeug ist ein Disco 4 SDV6 mit 126600 Km BJ 2010 und 245 PS . Bei den Preisen lohnt sich eigentlich keine Reparatur mehr mal schauen was wir jetzt machen aber Wahrscheinlich werden wir ihn mit Motorschaden Verkaufen .

Hallo FFMdisco
Auch dir mein herzliches Beileid.
Ich habe das gleiche Modell aus dem gleichen Jahr.
Reparatur lohnt sich meines Erachtens nicht. Wirtschaftlicher Totalschaden im Prinzip. Der Wagen sollte um die 20.000 wert sein. Die Summe die du investieren musst liegt nicht weit darunter. Und dann solltest du beim Überholen des Motors auch nicht den geringsten Fehler gemacht haben.
Ich fürchte mir steht das auch noch bevor
Wenn man an meinen Motor leicht herankäme würde ich ihn prophylaktisch ausbauen, bevor er zu Kernschrott wird, auf den Kopf stellen und die Kurbelwelle auf Haarrisse untersuchen. Bei einem unkomplizierten Motor wäre das kein Thema aber bei der Enge im Motorraum....

Hallo Mobi, das Gutachten hier hat aber mit unserem Motor nichts gemeinsam und ist von 1996

Ich denke ihm ging es nur die verschiedenen Brüche darzustellen und insbesondere den Schwingungsbruch.
und den wichtigen Hinweis auf den Schwingungsdämpfer.

Guten Morgen zusammen,

ich hatte am Wochenende ein Erlebnis mit meinem Wagen, BJ 2015, 62.000km .

Am Freitag hatte ich nach 130km Autobahnfahrt und 30 km Landstrasse ein leichtes Klopfen / Nageln im Motor.
Habe es nicht für ernst genommen, Leider.

Am Montag dann die Heimreise. Das Klopfen war so gut wie weg .
Dann ist es nach circa 60 km passiert.

Auf der Autobahn, rechte Spur beim überholen und 130km/h merkte ich ein zittern, So wie ein rauer Fahrbahnbelag.
Dachte erst an die Reifen.
Aber plötzlich neben einem LKW gab es einen Knall, weißer Rauch stieg hinter mir auf . Motor war aus
Habe es gerade noch in eine Lücke zwischen zwei LKWs geschafft und auf den Standstreifen.
Die Heckklappe war voller Ölspritzer, unterm Wagen lief Öl ohne Ende aus.
Wir haben auf dem Standstreifen bestimmt 300m Öl verloren welches von der Straßenmeisterei abgestreut wurde.
Nach 90min war der Abschlepper war nach 90 min frei und nach dem verladen lief er immer noch.

Hat ggf schon mal jemand so einen Fehler gehabt.
Was könnte es sein?

BG Ralf

PS: Vielen lieben Dank nochmal an die freie Werkstatt welche uns abgeschleppt hat.
Der nächste große LR Händler (30km) hatte laut Versicherung keine Zeit / Kapazität und eine Reparatur wäre erst im April erfolgt. Sind nur 5 Monate.
Ist der LR Service so schlecht???
Fahre noch beruflich einen Mercedes Viano. Da kenne ich noch Service am Stern.
Nun haben wir den Wagen in die Heimat schleppen lassen und er steht bei seiner LR freien Profi Werkstatt. Zum Glück!

Dazu passend eine Statistik:

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Hi,

ja, das kennen wir hier. Dieser Thread hier hat nicht umsonst über 1000 Beiträge.



Sobald die Diagnose des Kurbelwellenbruchs bei dir ebenso erfolgt ist, hänge ich die Beiträge an.

Schönen Gruß
Jürgen