Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Allrad auf Funktionsweise testen

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 3
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 template Weiter
    #1

    Allrad auf Funktionsweise testen

    Hallo,

    wie kann ich die Funktionsweise bzw. einen Funktionstest des Allradantriebes durchführen?

    Aufbocken und an der Antriebswelle drehen? Hintergrund: habe mich schon zum zweiten mal festgefahren, nasse Wiese. Sollte ja eigentlich kein Problem sein.
    Reifen sind zwar keine AT Reifen drauf aber Michelin Cross. Es drehen immer dritte Hinterreifen durch und vorne kommt gefühlt kein Antrieb an.

    Es handelt sich um einen 84er Oneten.

    Vielen Dank für die Hilfe. (Vielleicht bin ich auch einfach zu doof?)

    Gruß Stefan
    Stichworte: -
    #2
    AW: Allrad auf Funktionsweise testen

    Hallo Stefan
    Da musst du dann die Sperre im Verteilergetriebe einlegen. Das ist ganz wichtig. Im Mitteldiff sind kupferscheiben drin die ganz schnell verschlissen sind.
    Gruß Stefan

    Kommentar

      #3
      AW: Allrad auf Funktionsweise testen

      der ist kaputt - ich entsorg ihn dir ;-)
      Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

      Kommentar

        #4
        AW: Allrad auf Funktionsweise testen

        ;-) Danke für die Entsorgung. Hatte eigentlich auch das Diff gesperrt, zumindest hat es das auch angezeigt. Mhhhh also Verschleiß zu hoch :(

        Gruß Stefan

        Kommentar

          #5
          AW: Allrad auf Funktionsweise testen

          Welches Getriebe hast du denn? LT95 4-Gang, oder LT85 5- Gang? Da sind die VTG unterschiedlich. LT 95 ist Unterdruckgesteuert, sind die Schläuche dicht? Schalter in Ordnung?

          Grüße
          Udo

          Kommentar

            #6
            AW: Allrad auf Funktionsweise testen

            Ist das 5 Gang Getriebe. Ist es deutlich sichtbar wenn die Schläuche undicht sind?

            Kommentar

              #7
              AW: Allrad auf Funktionsweise testen

              Zitat von phantomass Beitrag anzeigen
              Ist das 5 Gang Getriebe. Ist es deutlich sichtbar wenn die Schläuche undicht sind?
              Hallo

              wenn 5-Gang dann ist's kein LT95, somit keine Vakuum-gesteuerte Mitteldiff.-Sperre, keine Vakuumschalter und keine Vakuum-Schläuche!

              Ich denke dann ist, wie der Udo schon geschrieben hat, ein LT85 montiert sein. Das ist leicht am fein vertippten Alu-Gehäuse zu identifizierbar.




              Möglichkeiten warum es nicht tut könnte beim LT85
              # die Bedienung,
              # das Schaltgestänge (fehlt, ausgehängt o.ä.)
              # oder die Mitteldiff.-Sperre selbst sein.

              Gruß
              Frank
              ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

              Kommentar

                #8
                AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                Was meinst du mit “vertippt“?
                Denke Gestänge kann ausgeschlossen werden da, wenn ich vom gesperrten Diff in Neutral schalte bewegt sich nichts, also ohne Antrieb.

                Somit Möglichkeit 1, oder 3?

                Gruß Stefan

                Kommentar

                  #9
                  AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                  Zitat von phantomass Beitrag anzeigen
                  Was meinst du mit “vertippt“?
                  Denke Gestänge kann ausgeschlossen werden da, wenn ich vom gesperrten Diff in Neutral schalte bewegt sich nichts, also ohne Antrieb.

                  Somit Möglichkeit 1, oder 3?

                  Gruß Stefan
                  ...vertippt!? Ja ich hab mich vertippt!

                  Da sollte ein "r" sein! >> verrippt << hat es heißen sollen

                  Gruß
                  Frank
                  ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                    Check, jup sieht genau so aus wie auf deinem Bild.
                    Hätte noch eine Anmerkung. Auf dem Schaltknauf für das Diff steht unten rechts eine 2, unten links eine 4 (also bei einlegen Diff) und oberhalb der 4 ein N für Neutral. Vielleicht hilft das zur Lösungsfindung.

                    Gruß Stefan

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                      ok - vorhin war ich ja nicht hilfreich ;-) ich versuchs nochmal - aber anders:
                      Hast Du den kleinen Hebel nur nach vorn gedrückt (Untersetzung) oder auch zu Dir (wenn du einen LHD hast) gezogen (Sperre)?
                      Grüße
                      Tim
                      Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                        Hast du evtl. ein der frühen 110 mit zuschaltbarem Allrad im LT230?

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                          Alles ist hilfreich ;-).

                          Es ist ein RHD.Somit steht der kleine Hebel immer unten rechts(zu mir zeigend mit der 2 auf dem Kauf). Ich kann den kleinen Hebel nur nach links, von mir weg drücken (4 auf dem Kauf) Sperre eingelegt bzw. nach links und oben auf N. Kein Antrieb mehr.

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                            Das denke ich auch. Umschaltung von 2WD auf 4WD

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Allrad auf Funktionsweise testen

                              Zitat von phantomass Beitrag anzeigen
                              ...Auf dem Schaltknauf für das Diff steht unten rechts eine 2, unten links eine 4 (also bei einlegen Diff) und oberhalb der 4 ein N für Neutral. Vielleicht hilft das zur Lösungsfindung.

                              Gruß Stefan
                              Hallo Stefan

                              vor Jahren hatte ich mal einen 110 Bj.'87 mit LT85
                              Dort sah das so aus..wenn ich das richtig sehe ist die rechte Gasse, von oben nach unten, mit L - N - H beschriftet. Die von dir erwähnte 2 bzw. 4 könnte auf ein umschaltbares LT230 deuten ?!



                              > Ich denke da sind die Spezialisten gefragt!!


                              Gruß
                              Frank
                              ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 3 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden