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    Wegfahrsperre deaktivieren

    Hallo,

    kann man beim TD4 (ähnlich wie beim Td5) mit dem Nanocom die Wegfahrsperre (bzw. das Sperren der ECU) deaktivieren?

    Vielen Dank.

    #2
    AW: Wegfahrsperre deaktivieren

    Moin Hermann, es sollte gehen.
    Und zwar in der 10AS unter dem Menüpunkt der 10AS-Settings:
    "Passive immobilize: This settings configures the alarm to automatically activate the immobiliser a certain period of time after the key is removed."

    Hier auf Seite 7 oben:


    Hier hab ich die Anleitung mal komplett in deutsch übersetzen lassen:
    Lucas 10-AS Alarm ECU-Guide_deutsch.pdf

    Das Ausschalten verhindert das automatische Scharfstellen der WFS, wenn man den Schlüssel abzieht.
    WFS und Alarm lassen sich über Abschließen mit der Fernbedienung weiterhin aktivieren.
    Bei Abschließen nur mit dem Schlüssel keine Aktivierung von WFS und Alarm (für Alarm evtl. gesonderte Deaktivierung nötig).

    So ist es bei mir mit dem LR-Testbook eingestellt worden, das Nanocom sollte es auch können. Denke ich zumindest nach Studium der Anleitungen.
    Probiert habe ich es mit dem Nano noch nicht, weil alles so funktioniert wie ich möchte. Ich habe nicht einmal die Lesespule am Zündschloss
    für die Fernbedienung verbaut.

    Laut Nanocom lassen sich die Funktionen der Ländereinstellungen auch einzeln steuern, insofern ist dieses Vorgehen sinnvoller.
    Zuletzt geändert von blauer Landy; 27.07.2019, 09:30.
    Gruß aus Buxtehude
    Malte

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      #3
      AW: Wegfahrsperre deaktivieren

      Ach so, ja, das soll auch gehen:

      Über ARM ON LOCK kann man die Alarmanlage komplett deaktivieren,
      über PLIP IMMOBILIZE die Wegfahrsperre in Verbindung mit der Fernbedienung deaktivieren und
      über KEY IMMOBILIZE und KEY DISARM auf "Allow": automatisches Deaktivieren der Wegfahrsperre und Alarm mit dem Zündschlüssel nach Scharfschaltung über Fernbedienung.
      Dann ist die 10AS nur noch für die Steuerung der Zentralverriegelung freigegeben.

      "Arm on lock: This setting configures the alarm to not set whenever the vehicle is locked using the plip or the key. Setting this to DISABLED effectively turns off all
      alarm protection although it does not affect the immobiliser. This can be disabled using
      the PLIP IMMOBILISE and KEY IMMOBILISE. Turning off all three literally turns
      the alarm ECU into a central locking controller only."

      Alles etwas holperig zu verstehen und zu begreifen. Für mich jedenfalls.
      Ohne Notwendigkeit traue ich mich gar nicht, am Wagen was auszuprobieren. Kann nur nach hinten losgehen und dann steht die Kiste. 8o
      Gruß aus Buxtehude
      Malte

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        #4
        AW: Wegfahrsperre deaktivieren

        Was geht diesbezügich eigentlich noch bei den Modellen ab 2011? Habe mir das Nanocom im Wissen das nicht mehr viel geht kürzlich gekauft

        Kommentar


          #5
          AW: Wegfahrsperre deaktivieren

          Solange noch die 10AS für Zentralverriegelung, Alarm und WFS verbaut ist, sollte Nanocom Zugriff wie bisher haben. Ab irgendeinem Zeitpunkt 2012
          ist ein anderes Steuergerät für diese Funktionen verwendet worden. Die schwarze CH12-Box mit anderer Software an Stelle der grünen 10AS.
          Sieht man, wenn man den linken unteren Lautsprecher abschraubt und durch das Loch peilt.



          Dafür hat scheinbar niemand eine Privatanwender-Software entwickelt und die Änderungen diesbezüglich fallen flach.
          Da hilft nur das Testbook von JLR.

          Gibt aber mittlerweile wohl schon teilweise Möglichkeiten zum Tausch:
          Gruß aus Buxtehude
          Malte

          Kommentar


            #6
            AW: Wegfahrsperre deaktivieren

            In meinem MY2015 Defender wird mit ziemlicher Sicherheit eine dieser "black-type 10AS" oder besser CH-12 Boxen drin sein. Auf der Seite von remotekey.co.uk heißt es, dass Austausch-Module nur für Defender bis 2014 mit Lucas Fernbedienung geliefert werden können.

            Stellt sich für mich die Frage:
            1. Wie finde ich raus ob meine Olive von Lucas ist?
            2. Ist das ganze plug-and-play? Kommt das Teil per Post? Was muss beim Einbau beachtet werden?

            Grundsätzlich sind die 400 Pfund ein Brett, die volle Td5 Nanocom-Funktionalität bzgl. Alam und Wegfahrsprerre zu haben wäre aber eine feine Sache.

            Kommentar


              #7
              AW: Wegfahrsperre deaktivieren

              Einfach nachfragen:
              E-Mails sind immer die schnellste Art, uns Tag, Nacht oder am Wochenende zu kontaktieren. Viele unserer Mitarbeiter werden auf E-Mails antworten, sind jedoch nicht immer telefonisch erreichbar und können dringende Anfragen häufig schneller beantworten als unsere möglicherweise bereits beschäftigten Telefonmitarbeiter. Wir beantworten E-Mails oft außerhalb der Geschäftszeiten.

              Für allgemeine Anfragen
              Email:
              Das sollten die Lucas sein: Plip2Button.jpg
              The Lucas 10AS unit is used for a few functions in various Land Rovers. It was the standard immobiliser and alarm for many years in Land Rov...
              Gruß aus Buxtehude
              Malte

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                #8
                AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                Ich habe die neueren mit dem billig-Chrom auf einer Seite. Hat sich dann erledigt.

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                  #9
                  AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                  Vielen Dank für die Infos - dann ist die AS10 auch beim TD4 (genauso wie beim Td5) in Verwendung.
                  Beim Td5 ist das Deaktivieren der beiden WFS-Parameter kein Problem.

                  Wobei mein TD4 ist Baujahr 2014 (neuere Fernbedienung mit verchromten Seitenteil) - wird das neue Steuergeät vom Nanocom eigentlich auch unterstützt um die passive Wegfahrsperre deaktvieren zu können?

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                    #10
                    AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                    Leider nein. Die letzten 2 1/2 Baujahre haben den schwarzen Kasten mit der CH12-Nummer. Originaltext von Blackbox Solutions:

                    From Mid 2013 (2014 Model Year, beginning with VIN EA000001) Land Rover replaced the 10AS with an Alarm from a different manufacturer that although is still called the 10AS and is in the same shape case, but is black in color and not diagnostically compatible with the early Lucas Green 10AS. As such this version is currently not supported.
                    Da bleibt zZt. nur der Tausch gegen den einfachen 10AS-Emulator von remotekey.co.uk ohne Alarm, WFS und Zentralverriegelung oder
                    den teureren Ersatzkasten mit vollem Funktionsumfang, auf den man dann wiederum Zugriff mit dem Nanocom hat.

                    Wir liefern 2 Ersatzsteuergeräte:
                    1. Absolut einfach, keine Funktionen, kein Stromverbrauch, der Defender wird nur zuverlässig gestartet. £ 250, - Sie können dann jede Ihrer eigenen Sicherheitsoptionen hinzufügen für Ihren Defender.
                    2. Ein voll funktionsfähiges System, ein vollständiger Ersatz für das Original (einschließlich 2x Schlüsselanhänger) £ 400 Das voll funktionsfähige Gerät verfügt über zusätzliche Sicherheitsfunktionen. Wenn das System „scharf / gesperrt“ ist, blockiert das System alle Versuche, neue Schlüsselanhänger zu programmieren um Diebstahl verhindern. Vollständig kompatibel mit den meisten Diagnosesystemen (wir können keine Empfehlungen zur Diagnoseprogrammierung geben)
                    Ohne Zentralverriegelung ist natürlich etwas doof, weil nicht mal die Beifahrertür ein Schloß hat.
                    Gruß aus Buxtehude
                    Malte

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                      #11
                      AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                      Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
                      Da bleibt zZt. nur der Tausch gegen den einfachen 10AS-Emulator von remotekey.co.uk ohne Alarm, WFS und Zentralverriegelung oder
                      den teureren Ersatzkasten mit vollem Funktionsumfang, auf den man dann wiederum Zugriff mit dem Nanocom hat.
                      Zitat auf remotekey.co.uk:
                      "The above will replace all Defender security control units fitted to TD5 (year 2000) to Puma versions (year 2014) ONLY with the Lucas key fobs, we require your original unit to copy the data to the replacment so it will be plug and play or the replacement will require specialist programming to your Defender."
                      Wenn die Fernbedienung also halbseitig verchromt ist fällt auch diese Lösung flach da die Umrüstung auf die grüne AS10 nur für Defender bis 2014 mit Lucas Fernbedienung angeboten wird.

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                        #12
                        AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                        Ja, sieht so aus.
                        Dann bleiben ab Bj. 2014 also 2 Möglichkeiten:

                        1. alles so lassen, wie es ist.
                        2. zur JLR-Werkstatt fahren und sagen: stell mir die passive Wegfahrsperre mit dem Testbook auf OFF.

                        Hat mich damals (2016) 15,- gekostet. Dafür, dass ich eine halbe Stunde lang einen Werkstattplatz besetzt habe, fand ich das kulant.
                        Ich kann ohne Fernbedienung den Wagen nur mit dem Schlüssel voll nutzen, einschl. Zentralverriegelung. Die Fernbedienung kann eigentlich zu Hause bleiben.
                        Habe aber trotzdem noch die Option, Wegfahrsperre und Alarmanlage per Fernbedienung zusätzlich zu aktivieren.
                        Gruß aus Buxtehude
                        Malte

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                          #13
                          AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                          Das hätte ich auch gerne. Machen die aber nicht unbedingt, dürfen die nicht, oder?
                          Werkstatt ist 100km weit weg, nichtmal hinfahren und persönlich Vorsprechen könnte ich.

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                            #14
                            AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                            Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                            Machen die aber nicht unbedingt, dürfen die nicht, oder?
                            Kann ich nicht beurteilen. Ich bin seinerzeit dort aufgeschlagen, weil meine Lesespule am Zündschloss ständig heiß war.
                            Dieses Symptom war in der Werkstatt völlig unbekannt.
                            Der Vorschlag mit der Programmieränderung kam vom Werkstattleiter. Er war der Ansicht, dass dieser Versuch erst mal einfacher und günstiger wäre,
                            anstatt nur auf Verdacht die Spule oder gar für über 600 EUR die ganze 10AS zu ersetzen.
                            Recht hatte er bisher mehr als 3 Jahre lang. Toi, toi, toi.

                            Ruf doch mal bei LR-Frey in Basel an, sind keine 40km von Wehr. Ich hab es auch nicht näher zu LR.
                            Gruß aus Buxtehude
                            Malte

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                              #15
                              AW: Wegfahrsperre deaktivieren

                              Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigen
                              Ja, sieht so aus.
                              Dann bleiben ab Bj. 2014 also 2 Möglichkeiten:

                              1. alles so lassen, wie es ist.
                              2. zur JLR-Werkstatt fahren und sagen: stell mir die passive Wegfahrsperre mit dem Testbook auf OFF.

                              Hat mich damals (2016) 15,- gekostet. Dafür, dass ich eine halbe Stunde lang einen Werkstattplatz besetzt habe, fand ich das kulant.
                              Ich kann ohne Fernbedienung den Wagen nur mit dem Schlüssel voll nutzen, einschl. Zentralverriegelung. Die Fernbedienung kann eigentlich zu Hause bleiben.
                              Habe aber trotzdem noch die Option, Wegfahrsperre und Alarmanlage per Fernbedienung zusätzlich zu aktivieren.
                              Schade, dass das Nanocom die 12CH Box (noch) nicht unterstützt.
                              Vielleicht kommt da noch ein Update nach.

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