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Bis jetzt funktioniert Meine noch. Sollte das eines Tages nicht mehr so sein, so mache ich das Ding auf und fahre zum nächsten Dorfelektroniker. Der hat keine Ahnung von Steuergeräten - muss er auch nicht. Er mißt die einzelnen Bauteile durch und tauscht was kaputt ist. Landrover hat nichts Neues erfunden, daher finde ich in meinem Steuergerät dengleichen Krempel wie in meinem Fernseher. Schon mit militärischen G-Steuergeräten gemacht. Funktioniert tadellos. Auf die Idee das Teil nach England zu schicken wäre ich jetzt nicht gekommen :D
Hi Ingo :W WOW ... auf DEINE Idee wäre ich ehrlich nicht gekommen ... da sind ja sicher hunderte von Bauteilen drin !
Hi Eisbärchen :W Habe ich im Grunde auch befürchtet, aber gehofft, dass die bei ECU-Testing evtl. genauer reinschauen und dann auch reparieren können ........
Ich werde nun mal den Umprogrammierer kontaktieren und die beiden ECU´s zu ihm schicken !!
Der soll sich drum kümmern, was da falsch läuft !
Danke Euch, Grüsse und bleibt gesund !! :W
Hans-Joachim
Ich hatte hier mal so nen netten Smilie mit nem ``Teil´´ auf nem Dribein , kam hier aber nicht so gut an ..... ich drück die Daumen vor allem das du keinen Killer Kurzschluss im Auto hast der die ECU´s schrottet .
Vielleicht solltest du die nächste ECU die du bekommst mal bei einem Kollegen in der Nähe probeweise ins Auto stecken , läuft sie da und nach Einbau in dein Auto nicht mehr kannst du sicher sein das dein Auto die killt . Ja ich weis blöd (und teuer) so zu testen .
Mal einen anderen Kabelbaum provisorisch dran hängen?
Zum laufen brauchts doch nur den Stecker vorne am Kopf und den Kurbelwellensensor. Alle anderen kommen doch auch mit Festwerten aus, zum starten und testen würde es reichen. Das könnte doch provisorisch vielleicht sogar zur Seitenscheibe raus klappen.
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