Servus,

kurzes Update zur Scheibe:

Kam jetzt doch früher als erwartet bzw. befürchtet. Gestern Anruf erhalten "Scheibe ist da", Montagetermin ist aber erst nächste Woche Mittwoch/Donnerstag, nutze den Hol- und Bringservice.... Der Riss hat sich in den letzten Tagen nicht weiter vergrößert.

P:S. Mein Reifenhändler, der auch "Glasdoktor" ist wollte plötzlich noch viel "flexibler" beim Thema neue Winterräder werden, wenn er auch den Auftrag für die Scheibe bekommt.... Aber wie schon geschrieben lasse ich das Scheibenthema lieber direkt bei LR machen.

Gruß Steffen

Servus,

wieder kleines Update:

Gestern wurde die neue Frontscheibe eingebaut, heute habe ich die neuen Winterräder bekommen und zudem wurde das neue Update zur Version 3.3.1 aufgespielt.

Gruß

Oh, mit den Winterrädern ein „blacklandy“….

[QUOTE=labrador;n2979333, heute habe ich die neuen Winterräder bekommen [/QUOTE]

wie bist du mit den Conti zufrieden? Wie sind deine Eindrücke bez. der ersten km auf kalter, feuchter Fahrbahn?

Servus Hary,

der Conti ist ein top Reifen. Die meisten Reifentests die ich kenne ist er eigentlich immer vorne. Wir fahren den Reifen auch schon mehrere Jahre, auch in 20 Zoll, auf unserem Disco Sport. Sehr zufrieden damit in allen Belangen. Auf dem New bin ich ihn erst gut 200 km bei Temperaturen um die Null Grad hier und Nässe gefahren. Bisher „unauffällig gut“. Muss gestehen bisher auf der Straße keinen wirklichen Unterschied bei Komfort und Fahrverhalten zu den bisherigen Serien-ATs zu merken. Die Luftfederung bügelt ja eh fast alles weg… hatte da erwartet den Wechsel mehr zu spüren… Benzinverbrauch ist jetzt etwas höher, liegt aber wahrscheinlich an den kühlen Temperaturen…

Gruß Steffen

P.S. Übrigens die Rechnung für den Scheibenwechsel beläuft sich auf gut 2.000€! Glücklicherweise musste ich aber nur die 150 € Selbstbeteiligung bezahlen.

Servus,

ich muß heute mal wieder schreiben wie geil das Auto auch im "richtigen" Winter ist. Die ersten beiden richtig kalten (gestern früh bei uns -12 Grad) Tage mit Schnee liegen hinter uns. Das Auto ist absolut souverän und sicher, selbst eben bei Blitzeis.... Als ich früher noch Diesel gefahren bin gab es mitunter Probleme bei richtig kalten Temperaturen, abgesehen mal von der "peinlichen kalten Rauchfahne" beim starten und fahren der ersten Kilometer..... Da finde ich meinen Benziner einfach auch praktischer.

Verbrauch ist jetzt bei 13 Liter bei den Temperaturen, also gut 0,5Liter mehr als wenn es "warm" ist. Ist mir aber egal bei dem Sahnemotor, Verbrauch war für mich noch nie ein "ernsthaftes" Kaufkriterium für ein Auto.

Gruß Steffen

Hallo Steffen,

schön wenigstens hier noch was von Dir zu hören!

Gruß, Wolf

Servus Wolf,

danke, hier ist ja auch die "vertraute Heimat" für mich was LR-Foren angeht.....

Wie ich gesehen habe ist der Thread über den New im anderen Forum sogar inzwischen geschlossen....

Gruß Steffen

Hi Steffen,
same here! Keine Probleme beim Start… nur eine etwas höhere Leelaufdrehzahl. Die bfg ko2 haben bei Matsch und Schnee sehr gut funktioniert. Auf "eisigen komprimierten" Schnee rutschen die a bissle mehr aber net viel. Insgesamt ein gutes kontrolliertes Fahrgefühl. Klasse, sehr zufrieden

Bin schon fasziniert das der Unterschied zwischen Benziner und Diesel bei fast 4,5 l liegt. Aber die Benziner laufen einfach seidenweich

Servus,

4,5L mehr für auch die doppelte Leistung vom D200....

Aber ernsthaft:

Meine/unsere Dieselzeit ist vorbei. Wir fahren aus Überzeugung nur noch Benziner in der Sippe. Verbrauch war für mich noch nie ein wirkliches Kaufkriterium bei einem Auto, ich gehe da eher mit Emotionen ran..... Und momentan ist ja Diesel endlich in Deutschland deutlich teurer als Benzin.... Viel zu lange habe ich/wir das "staatliche Dieselsponsoring" mitgemacht. Na klar war früher das brachiale Drehmoment der Diesel der Hammer. Aber die modernen Benziner haben inzwischen auch richtig Drehmoment, mein P400 z.B. immerhin auch 550Nm. Für mich einfach endlich wieder Sound und Spaß, Emotion.... Ich hatte/habe keinen Bock auf E-Auto mit "Soundgenerator".... Und bevor uns auch noch das verboten wird habe ich mir bewußt schnell noch diesen schnuckeligen Sahnebenzinmotor gegönnt. Auch im Winter wenn es wirklich richtig kalt ist einfach besser. Früher wenn es mal um die -18 Grad hatte hatte ich auch mitunter beim Diesel Probleme....

Gruß Steffen

Nachdem unser 110 D300 HSE nach fünfzehn Monaten Wartezeit Mitte September ausgeliefert worden ist, gibt es nach 3600 Kilometern nur positives zu berichten. Der Reihensechszylinder läuft leise, ist drehmomentstark und sehr kultiviert. Im Anhängerbetrieb, wir ziehen einen 3t Anhänger, ist der 110er sehr souverän. Alles funktioniert wie es soll. Wir bedauern den Umstieg vom RR Sport SC nicht! Wir wünschen Euch allen viel Freude und Fahrspaß mit dem New Defender.

Marlene & Harald
​

Servus,


euch auch viel Spaß mit dem Auto. hatte früher auch schon mehrere Range Rover Sport und muss jetzt sagen inzwischen sehe ich keine Notwendigkeit mehr einen RRS zu fahren. Hab ich immer früher gefahren wenn ich mal mehr Komfort und Power wollte. Das fehlte dem alten Defender halt total. Das alles hat inzwischen der New auch…. Deshalb für mich die eierlegende Wollmilch Sau

P.S. Was ist das für ein Hund auf deinem Avatar Foto?

Gruß Steffen

Hallo Steffen, dass ist ein Schäferhundwelpe. Wir sind dieser Rasse seit Dekaden verbunden. Kein Sport, reine Familienhunde.

Gruß - Harald

Servus,

dann schreibe ich mal weiter an meiner Autogeschichte....

Mitte Februar durfte ich das erste Mal mit dem Auto "huckepack" fahren, sprich der ADAC hat das Auto in der Garage aufgeladen! Was war passiert? Ich wollte morgens in die Firma fahren, steige also ins Auto in der Garage ein und starte den Motor. Soweit alles gut, aber: Zuerst begrüßte mich die Meldung "Der Spurhalteassistent steht nicht zur Verfügung". Da habe ich mir zunächst noch keine wirklichen Gedanken gemacht, dachte ich doch wieder irgendein kleiner elektronischer Fehler der nach dem Abschalten und Neustarten wahrscheinlich wieder weg ist..... Aber dann merkte ich das Lenkrad ist faktisch unbeweglich, es konnte keinerlei Lenkbewegung erfolgen. Ich habe dann das Auto mehrfach aus und wieder an gemacht, ohne Erfolg. Wahnsinn da sitzt du in einem fast neuen Auto für 100.000€ und kommst nicht aus der Garage..... Ich habe dann diesen "Notknopf" im Dachhimmel zur Assistance gedrückt. Das hat zumindest gut funktioniert, die hatten auch gleich die Fahrzeugdaten parat durch die Verbindung. Nach dann gut 1,5 Stunden kam der ADAC zum Abschleppen in die Werkstatt. Dort wurde sinngemäß festgestellt: Ein Kabel, was wohl für die Lenkunterstützung zuständig ist ist durch das Wasser der Scheibenwaschanlage feucht geworden..... Das Kabel, die Kontakte wurden getrocknet und an "die richtige Stelle" verlegt. Scheinbar war das Kabel nicht korrekt verlegt..... Nach der Diagnose war ich zunächst froh, dass es nichts "Wesentlicheres" war, es gibt mir aber trotzdem zu denken. Nachdem ich mich mit meinen alten Defender 4- oder 5-mal abschleppen lassen mußte dachte ich eigentlich "der Käs is bissen...." Was aber gut funktioniert hat ist die gesamte Abwicklung über die Assistance. Als Ersatzwagen hatte ich jedoch einen BMW 5er Touring in "Competition"-Trimm. Was soll ich sagen "gruselig", absolut eng, wenig Platz... Die Gurthalterung ist eine Frechheit, da kommt man kaum ran, wenn der Gurt eingesteckt werden soll. Vor 25 Jahren hätte ich diese Sportskarre wahrscheinlich geil gefunden, heute nur noch beengt, unkomfortabel (da lernt man erstmal wieder die Luftfederung des New schätzen) und auch nicht wirklich agiler als meine P400. Aber das nur am Rande. Wie gesagt die Abwicklung seitens LR hat gut funktioniert, das Auto wurde mir dann auch wieder nach Hause gebracht.

Seitdem wieder die volle Begeisterung, bis auf eine Kleinigkeit: Nachdem ich wegen Steinschlag im Sichtfeld ja bereits vor knapp 3 Monaten eine neue Frontscheibe bekommen habe hatte ich letzte Woche schon wieder einen "Steintreffer" beim Überholen eines LKW und die nächste Scheibe ist fällig....

Ansonsten habe ich heute in der Mittagspause die Sommerräder mit den ATs aufziehen lassen. Sieht lustig aus, die sind blankpoliert vom Reifenhändler und der Rest des Autos ist einfach nur schlammig....

Kilometerstand ist jetzt übrigens 22.000. Die gelegentlichen Aussetzer der Soundanlage (mal rechte, mal linke Lautsprecher weg, bis zum Neustart) tritt noch immer gefühlt alle 2 Wochen auf. Werde ich nochmal beim nächsten geplanten Werkstattaufenthalt (Scheibenwechsel) ansprechen.

Immer noch eine einfach "geile Karre"!!!! Noch immer würde ich mir kein anderes Auto kaufen wollen.

So das war das heutige Update.

Gruß Steffen