AW: Differential

Hallo Nordenfan,
ja die Leute die nach Norden fahren sind schon irgendwie seelenverwandt :-) mach ich aber wirklich gerne und freue mich wenn ich helfen kann :-)


Hallo Zusammen,
also bei SKF ist man nicht willens einem Privatmenschen zu helfen und hat mich an seine Händler verwiesen :-(
die sind aber auch nicht so motiviert und dann habe ich mal auf Oldtimerseiten rumgefuchtelt und siehe da :-) Tata , hier gibt es die Scheiben



, ihr müsst nur die Durchmesser passend raussuchen ( die Scheiben liegen unter dem Lageraussenring ) also , messen , bestellen freuen . Ich würde einfach ein paar verschiedene Ringe bestellen , damit kommt Krumey und Gilles bestimmt zurecht .

übrigens nur für die spätere Suche - die Dinger heißen Passscheiben

AW: Differential

Hi Diff-Profis,
ich darf mich mal hier dranhängen?
War wegen lauter werdenden Geräuschen bei meinem Freundlichen (nix Landrover). Diagnose: Verteilergetriebe vorne ausgeschlagen. War leider beim Abholen nicht dabei, hat die Vorstandsvorsitzende gemacht.
Dann hat es also bei mir nicht das hintere sondern das vordere Differential erwischt, richtig?
Fragen an die Gurus:
- Kosten Diff-Tausch? Irgendwo um 2000 EUR?
- Reparatur wie hier z.B. vom alten Schotten beschrieben ebenfalls möglich? Wenn ja, ist das z. B. part-nr. FDK006 bei shop4autoparts.net? Was braucht es noch?
- Tipps für ne Werkstatt im Umkreis HH? Mühlheim an der Ruhr ist etwas weit weg...
Danke schon mal und schönen Abend!

AW: Differential

Mich hat es auch erwischt, allerdings standardmäßig hinten. Mir sagte die Werkstatt, dass ein neues hinteres Diff. ca. 2000€ kosten wird. Einbau schlägt dann noch mal mit ca. 800€ zu Buche.
Ich war begeistert was bei der Inspektion als zusätzliche Kosten zu Tage kamen.
Es lässt sich nicht ändern, das Teil ist bestellt. Mal schauen wann es da ist.

Gruß

Christian

AW: Differential


Hallo Christian,

hast du nicht mal kurz überlegt, es so zu machen wie Scotti aufgezeigt hat - den Ersatzteilsatz in GB erwerben und das Diff. dann hier bei einem Getriebespezialisten
Fa. Krumey & Gilles reparieren zu lassen?
Du hättest du nicht mal die Hälfte der 2800 EUR gelöhnt...

Gruss Nordenfan

AW: Differential

Mein Problem ist, dass der Freelander mein einziges Auto ist und ich hier auf dem Land darauf angewiesen bin. Ich kann nicht einfach den Wagen tagelang irgendwo stehen lassen bis der repariert ist. Ich wollte es nicht hier rein schreiben, aber ich hab nen recht guten Draht zu LR weil ein Bekannter dort in entsprechender Position arbeitet.
Über ihn bekomme ich das ganze deutlich günstiger bestellt und eingebaut.
Halt Vitamin B.
Das alte Diff werde ich mir aber mitnehmen, aufarbeiten lassen und dann auf Halde legen.
Der Freelander soll die nächsten 200000km laufen. Falls das dann noch mal auftritt bin ich gewappnet.

Gruß

Christian

AW: Differential

Okay,
das verändert die Betrachtungsweise natürlich erheblich, ist halt wie überall, ohne Beziehungen geht nix bzw. dann halt nur über viel Kohle...
Da könntest Du Dir ja sogar als NICHTSCHRAUBER einen Defender holen...hahaha;)

AW: Differential

Theoretisch ja, praktisch nein. Wenn dann bräuchte ich mind. einen 110er. Der passt aber nicht in die Garage. Die ist zu niedrig. Der Freelander passt ganz gut evtl. würde auch ein Discovery von der Höhe gerade noch rein passen aber mehr ist nicht drin. Wobei ich beim Discovery bei der Einfahrt in die Garage schon bedenken hätte. Die geht leider etwas schräg runter. Und da ist irgendwann eine Wand bzw. die Außenisolationen oben im Weg.
Ich bin mit dem Freelander zufrieden. 90% der Fahrten sind zur Arbeit. die letzten 10 % teilen sich Gespannfahrten und Fahrten in den Wald ( grob überschlagen anhand der gefahrenen Kilometer auf dem Weg zur letzten Mopedtour in Süd Frankreich).
Es ist zwar ärgerlich mit dem Differenzial aber andere Autos haben andere Kinderkrankheiten.
Ich will auch das Vitamin B nicht zu sehr beanspruchen, aber in dem Fall lohnt es sich.
Jetzt ist nur die Frage wie schnell ist das Teil da und wann kann ich zum Einbau vorbei fahren.

Gruß

Christian

AW: Differential


Ja ich bin auch zufrieden sonst hätte ich mir nach dem Verlust des 1. F2 (2008-2014, 175000 km) nicht wieder einen (Bj. 2010, 2015-jetzt 135000 km) geholt.
Mein Einsatzprofil lautet 70 % Straße und 30 % leichtes bis mittleres Gelände, welches der Freely gut verträgt.

Von dem Diff-Problem bin ich bis jetzt GsD verschont geblieben, hatte dafür von 2008-2011 arg mit dem DPF zu kämpfen.
Bei welchem km-Stand hat sich bei Dir denn das Diff verabschiedet?

Aber Du hast schon recht, auch andere Hersteller und Fahrzeuge haben ihre Macken...

Gruss von Nordenfan

AW: Differential

Das DPF Problem hab ich bis jetzt nicht. Meiner ist von 2009. Der wurde vom Vorbesitzer in Aachen immer gewartet. Historie ist nachvollziehbar gewesen. Daher gehe ich davon aus, dass die Probleme sollten sie aufgetreten sein dort entsprechend behoben wurden. Meiner hat jetzt knapp 128000 runter, also gerade mal eingefahren. Die ersten Auffälligkeiten kamen im Dez. oder Januar. kurz vor dem Räderwechsel. Danach war kurze Zeit Ruhe bzw. hat das etwas lautere Abrollgeräusch des Grabber das überdeckt.
Aber so langsam geht es los dass es etwas lauter wird.
Seitdem ich hier lese, schaue ich natürlich vermehrt auf solche Schwachstellen. Ähnlich wie die Glühkerzen. Als es so extrem kalt hier war schmiss mir das Display auch Fehler raus. Beim auslesen in der Werkstatt letzte Woche war von Raildruck bis zu schwache Batterie alles dabei.
Ich bin ja ehrlich seitdem ich hier meist lese, suche ich aber auch diese Fehler bzw. achte ich sehr genau auf den F2.
Erinnert so ein bisschen an Hypochonder aber noch im humanen sinn.
Dennoch versuche ich, sollte was auffallen dies zeitnah zu beheben / lassen.
Ich will noch lange was von F2 haben. Also wird er gehegt und gepflegt.

Gruß

Christian

AW: Differential

ja das geht mir genauso, seit ich hier mitlese(2008) horche ich immer ganz genau in den Freely hinein und versuche,
eventuelle Fehler/Schwachstellen frühzeitig zu erkennen, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Das führte auch dazu, mir ein Diagnosegerät(icarsoft) anzuschaffen, welches mir unterwegs und auch bei Werkstatt-
aufträgen gute Dienste geleistet hat.
Man ist halt durch das Forum "sensibilisiert" aber das ist mir lieber als völlig ahnungslos durch die Gegend zu fahren,
bei Defekten nicht zu wissen was Sache ist und sich dann aufgrund der eigenen Unkenntnis auch noch von der Werkstatt
abzocken zu lassen.
Das alles macht natürlich nur Sinn, wenn man den Freely lange fahren will, was bei mir aufgrund fehlender Alternativen
auch der Fall ist.
Wenigstens bis zum Erscheinen des aus meiner Sicht letzten LR- Hoffnungsträgers Def 2 muss der Freely noch halten.

Gruss Nordenfan

AW: Differential

Das mit dem Diagnosegerät hatte ich auch überlegt bei der letzten Aktion hier im Forum. Ich habe mich aber nicht daran beteiligt weil ich sehr zwiegespalten war. Was nützt mir ein Diagnosegerät wenn ich den Fehler nicht selber beheben kann? Löschen allein bringt nix. Ich bin nun mal kein großer Schrauber. Ich kann wenn es sein muss Öl, Lufi und auch Bremsbelege wechseln und dann war es das auch schon. Vielleicht auch mehr aber dann nur unter sachkundiger Anleitung, oder Leute die sowas öfter gemacht haben. 2 Linke Hände habe ich nicht sondern eher Respekt vielleicht auch ein bisschen Angst etwas falsch zu machen.
Beim Motorrad sieht das etwas anders aus. Da ist deutlich weniger Elektrik verbaut. Da ist die Technik auch nicht ganz so verbaut, und selbst da mach ich nur das nötigste im 2 jährigen Wechsel mit der Werkstatt, sprich in dem TÜV freien Jahr.
Zurück zum Thema Diagnosegerät. Nur um mit dem Mechaniker zu diskutieren was es sein kann, dafür ist sowas zu teuer. Wobei manche Werkstätten bis zu 40€ fürs auslesen nehmen. Find ich eine Frechheit. Das sind fast so hohe Stundenlöhne wie beim Notar.
Bis jetzt hat mich der F2 noch nicht im Stich gelassen, so dass ich auch Fehler nicht löschen musste um weiter fahren zu können. Vielleicht ändert sich die Einstellung wenn mir so etwas passiert ist.
Wie bereits gesagt ich bin ansonsten mit dem F2 super zufrieden. Angenehmes Fahrgefühl, tolle Übersicht, gewisses Gefühl unkaputtbar zu sein etc. Mein Kumpel sagt immer:" der fahrende Panzer". So ein gewisses Gefühl könnte man darin echt haben.
Einzig der etwas höhere Verbrauch im Vergleich zu meinem vorherigen Touran ärgern mich ein wenig. Der war ein 2L mit 170 PS und hat ca. 1,5 - 2L /100km gebraucht. Aber das ist meckern auf hohem Niveau. Die ca. 2€ / 100km kann ich verschmerzen.
Da ich den F2 jetzt erst 2 Jahre fahre, denke ich über Alternativen nicht nach. Und selbst wenn kann ich mir auch einen rund gelutschten Nachfolger vorstellen. Ich finde die sehen zwar alle gleich aus, dennoch haben sie eine tolle Designsprache. Das Design ist einfach stimmig.
Naja, wenn das Diff da ist, hält der F2 hoffentlich mind. die nächsten 100000km.

Gruß

Christian

AW: Differential


Hallo Christian,

mir ist es passiert und es war nicht lustig, wenn der F2 auf der AB plötzlich in den Notlauf geht, man mit 70 kmh einen Berg raufkriecht und von hinten die Laster drängeln.
Immerhin ist es dann besser, den nächsten PP anzusteuern und den Fehler selbst löschen zu können, womit man dann erst mal weiterkommt anstatt auf den ADAC zu warten,
auch wenn das Problem (bei mir ein verstopfter Dieselfilter) damit nicht dauerhaft gelöst ist.
Aufgrund der Fehlerausgabe ("Einspritzdruck zu niedrig") konnte ich in Verbindung mit dem Forum hier den Dieselfilter als Ursache identifizieren und der Werkstatt damit
eine zeit-und geldkostende Fehlersuche ersparen, habe den Auftrag dann auch gleich so vorgegeben (Wechsel Dieselfilter).
Das klappt bestimmt nicht immer aber dieser eine Fall, da hat sich das Gerät schon weitgehend bezahlt gemacht...

Gruss Nordenfan

AW: Differential

Da gebe ich Dir Recht, in dem Fall hast Du Dir mindestens ne Stunde Wartezeit erspart. Das Forum ist top und wenn man auf solche kompetente Leute bauen kann ist das viel Wert. Da macht dann so ein Diagnosegerät in Kombi mit dem Forum vielleicht doch Sinn.
Bis dato hatte ich mit meinen VW's selten Probleme. Der Golf war ein Dauerläufer, die beiden Passats hatten außer Luftmengenmesser ebenfalls keine Auffälligkeiten. Erst der Touran hat nach 3 Jahren Mucken gemacht. Aber bisher war ich nie auf solch ein Gerät angewiesen.
Vielleicht überleg ich mir das noch mal. Der nächste Geburtstag kommt bestimmt.

Gruß


Christian

AW: Differential

Moin,
von welchen Diagnosegerät sprecht ihr?

AW: Differential

Ich spreche allgemein von solchen Geräten. Nordenfan hat oben was von icarsoft geschrieben.
Ich vermute das er ein icarsoft i930 hat.

Gruß

Christian