so komisch ist das gar nicht. War früher immer so bis die Tik Tok Ingenieure kamen und glaubten durch Simulationsprogramme Erfahrung zu ersetzen.
Rechne damit das dein Auto im Normalfall etwa alle 1000 km regeneriert und das Öl mit Diesel anreichert. Der Diesel verdampft im Laufe der Zeit nicht! Bei schwerem Hänger können es auch 3500 km sein und bei vielen Kaltstarts und Kurzstreckenbetrieb auch unter 1000 km. Das Öl ist eigentlich recht stabil und hält viel länger aber die Viskosität ändert sich und damit dann auch die Schmierfähigkeit.
Wenn man wenig Last beim Beschleunigen gibt dann reduziert sich auch die Partikelmasse und man kann die Regeneration hinauszögern. Immer volle Pulle und der DPF ist schnell voll wegen der notwendigen Anreicherung. Bei Hängerbetrieb hat man zwar auch "volle Pulle" aber dauerhaft und ohne die Beschleunigungsanreicherung. Dann bleibt die AGR zu oder macht nur sehr gering auf. Das reduziert die Partikelmasse nochmals