AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

Hand auf's Herz, die Preisgestalltung ALLER Defender entzieht sich dem Verständnis des geneigten Gebrauchtwagenkäufers - dem des Neuwagenkäufers aber auch :D
Der Wagen ist dermaßen überteuert für das was man an "innovativer Technik" bekommt (nämlich NICHTS) das einem eigentlich schlecht wird.
Selbst die Weiterentwicklung in wesentlichen Teilen steht schlicht still.
Bisschen Kosmetik, Motor aus einem Lieferwagen, Innenraum aus einer anderen Modelreihe und schon hat man eine neue Generation - englische Rezeptur eben.
Den Wassereinbruch durchs Dach hingegen gibt es schon seit... 30 Jahren!? Oder sind's auch schon wieder 40 - ach wie schnell die Zeit vergeht...

Jetzt zu Deinem spanischen Defender.
Im Grunde sind die Deutschen die einzige Volksgruppe die sich ein Auto aus Liebe zum Gefährt kaufen, alle anderen schauen auf Ihren Geldbeutel und auf den Nutzen. So kauft in Spanien (oder auch sonst wo) sicher niemand einen Defender als Liebhaberfahrzeug - Funktionieren muss er! Und der 130'er funktioniert eben als Lastkarren, Handwerker- oder Werkswagen.
So würde ich mir keinen aus dem Ausland holen sondern solange schauen bis es einen schönen, gepflegten privaten in Reichweite einer Besichtigung gibt und dann loseimern ;)

Und ja, einen vernünftigen 130'er gibt es nicht unter 14.-17k€ - das ist "nunmal so"! Mit vernüftig meine ich einen der so ausschaut als ob er noch ein paar Jahre Freude spenden kann...

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Hallo werde mich wohl über kurz oder lang von meinem 130 trennen was willst du den ausgeben, fahre einen 130 tdi ohne technischen Schnick Schnack bj 97 94000 gelaufen und schon tausend Sachen erneuert und verbessert Gruß Stephan

AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

Guten Abend zusammen,
ich will meinen 130er TD5 Bj.12/02 verkaufen. Wenn jemand Interesse hat kann er sich ja melden. Bilder kann ich dann zumailen.
Mfg
Oliver

AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

dass im ausland keiner defender als liebhaberfahrzeug fährt halte ich für nicht wahr.es gibt genügend beispiele aus eigener erfahrung: norwegen, tchechien,england,dänemark,island etc

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achso!!! in spanien fahrn die aus spass nur santana (?)

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@OSLR:

Erster Post und dann schon in der falschen Rubrik!
Was ist denn mit, Verkaufenrubrik?

Gibt es denn dann einen anderen Defender oder lohnt es sich nicht, Dir bei der Navigation im Forum zu helfen?

Der Slandy

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Nein nein, so wars nicht gemeint erik - natürlich gibt es überall auf der Welt schlichte Liebhaberkäufer.
Der 130'er ist aber - selbst in Deutschland - eher ein Nutzfahrzeug und wird dann auch noch von Angestellten gefahren.
Meint: der "gemeine 130'er" bekommt nichts geschenkt in seinem Leben als Firmenfahrzeug.

Oder betrachtest Du das fallenlassen eines Kettengliedes eines Braunkohlebaggers aus 1m Höhe als Geschenk...??
Also - ich nicht!

Deshalb würde ich beim 130'er Kauf immer darauf achten das er aus Privatbesitz ist/immer war und das er in "Reichweite steht".
So kann man ihn genau unter die Lupe nehmen und notfalls einen Sachkundigen (z.B. Forenmitglied) mitnehmen.

Grüße,
der Chris

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Hallo Leute,
suche einen 130cc td4, gebraucht.
Weiß jemand was ? Auch evtl Unfall etc.


:p

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Hallo, ich bin neu und möchte mir gern einen 130er kaufen. Ich möchte mir welche angeschaut, diese haben schon ab 240.000 gelaufen. Mir fehlen die Erfahrungswerte und ich würde gern wissen, ob man auch einen 130 mit hoher Kilometerleistung ohne große negative Folgen kaufen kann.
Was wäre die max. Höchstgrenze, die man bedenkenlos kaufen kann.
Gern würde ich auch mit jemanden telefonieren, der mir helfen kann.
Meine Mail-Adresse für die Telefonnummer lautet : kleinpoenitz@web.de.

Gruß Thomas

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@dona13
Hallo bin seit okt 2010 glücklicher Besitzer eines 1998 130er DC. Das letzte BJ mit der 300er Tdi Maschine. Gekauft von Händler, Erstbesitz, angerostet, 178.000 km. Zuerst solltest du dir Gedanken machen 300er oder Td5, 130er mit der 300er sind sehr selten, da die sie haben und wissen was sie da haben, auch nicht verkaufen!, Ich wollte explizit dieses Baujahr. Also mit einem KmStand um die 200.000 würd mich nicht schrecken, mit Rost an den Türen ist zu rechnen, die Preise für 130er sind sowieso höher als für 110er, da seltener, um 10.000.- solltest du einkalkulieren, und dann je nach Zustand und Eigenleistung würd ich locker nochmal 3000-4000.- rechnen, allerdings kriegst du das im Verkauf auch wieder rein. Ich habe fast 2 Jahre gesucht. Kauf einen in einwandfreien mechanischen Zustand, der Rost ist weniger ein Problem, mehr ein kosmetisches. Wenn möglich so wie meiner zwar gewerblich aber nicht im Gelände bzw. von einer Mine genutzt, da würd ich die Finger davon lassen. Bei meinem waren bisher fällig neue Servopumpe, komplettes Services alle Öle, plus Zahnriemen, lockeres Radlager, alle Einspritzleitungen neu, sonst läuft das Teil einwandfrei. Ein paar hundert Euro musst du schon für Wartung rechnen, unbedingt was geht selbst machen, sonst gehts ins Geld. Ich schau immer im Autoscout oder mobile, probier auch Clubseiten, auch gut ist Trovit.de
Gruss
Robert

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Hallo Robert. Danke für deine Antwort. Ich hatte mir 3 ausgesucht. Ich stelle sie mal ein. Eure Meinung über die Fahrzeuge wäre riesig.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=147231496
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&id=141476871
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=147195666&
Gruß Thomas

AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

Hi,
habe mir vor 11 Jahren einen 127er (Ok, 130er) gebraucht vom Händler gekauft.
Im Lauf der folgenden 5 Jahre war ALLES kaputt, Rahmen, Achsen, Motor, Scheibenwischer;)

Es war definitiv nichts gebrauchtes am Markt und es war der mein erster LR. Es gab noch nicht mal ein Forum.

Dann folgte 2006 nach diversen Anläufen Ihn zu schlachten der seriöse Umbau auf TD5, Zinkrahmen, Sanders wachsen etc.. Und sachtes Tuning.
In 2009 waren dann der Zylinderkopf, die 2-Massenkupplung, die Lenkung und die Achsen hin.

Und das Gaspedal so ca. 3 mal bisher.

Er fährt heute noch, ich werde Ihn nie verkaufen, aber er macht mich wahnsinnig. Ich habe bestimmt einen neuen 130er in Teilen darin versenkt.

Wenn Du aber unbedingt einen suchst und noch keinen LR hattest, dann kauf entweder vom Händler mit Garantie oder check VOR einem Privatkauf wirklich alles bei einer Werkstatt Deines Vertrauens und mit viel Erfahrung alles durch.

Speziell die Typen ab TD5 sind nicht mehr so simpel zu reparieren wie die TDI, die Teile kosten teilwiese recht viel und es geht genauso alles mögliche kaputt, wie bei der Imagebildenden Serie, kostet aber das X-fache.

Oder kauf Dir einen neuen TD4 und finanziere den Wagen, das kann sogar deutlich billiger werden als so ein runtergerittener Gebrauchter.

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Ich und miene Verlobte suchen für den Herbst auch ein LR 130 dann haben wir eine auszahlung und wollen uns den ersten 130 Kaufen und hoffe das wir dann auch einen Finden.
Hat jemand einen der im Herbst verkaufen möchte oder weiß jemand einen der Verkaufen möchte?

Sind für jeden tip offen.

Kevin

AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

Ich glaub swift-light hier ausm Forum hat einen abzugeben, 130er Td5. Sucht doch mal den Kontakt zu ihm.

kind regards
matthias

AW: Kaufberatung 130 Gebrauchtkauf

Nun in der Benutzerliste finden wir ihn nicht, hast irgend welche Kontacktdaten von ihm?