Danke Duesi, dann hätte ich mir den Türschlostausch evtl. ersparen können ...will gar nicht drüber nachdenken (ging auch auch noch zu Lasten des Händlers), aber den Tipp mit dem Solarpanel (das habe ich sogar noch) und dem Tiefschlaf werde ich jetzt mal beherzigen, danke, Funfatale.
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Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
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- FL2 TD4SE, Tonga('08-'17, 240.000km); FL2 SD4, HSE, Aintree Bj 03/'13, seit 03/'17, 228.545km
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Danke Duesi, dann hätte ich mir den Türschlostausch evtl. ersparen können ...will gar nicht drüber nachdenken (ging auch auch noch zu Lasten des Händlers), aber den Tipp mit dem Solarpanel (das habe ich sogar noch) und dem Tiefschlaf werde ich jetzt mal beherzigen, danke, Funfatale.Gruß
FreeGreen
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duesi
AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Habt ihr ein Solarpanel, mit dem man den gewonnenen Strom über einen Zigarettenzünder einspeist? Ich kenne so etwas bisher nicht und habe gerade gegoogelt. Spannende Sache, berichtet bitte mal :)
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Genau das nutze ich, klappt natürlich am besten auf einem "Parkplatz an der Sonne" im Sommer - wenn es mit der Batterie wenige Probleme gibt . Aber auch die Strahlung der Neonröhren in der Tiefgarage reicht aus, um die PV-Elemente zu aktivieren, allerdings wohl mit einem nur sehr geringen Wirkungsgrad. Ich bezweifle, dass damit die permanente Batterieentladung im Ruhemodus ausgeglichen werden kann, rede mir aber ein, dass ich damit die entscheidenden "wenigen Prozente auf der sicheren Seite" bin für den nächsten Start - Vergleichsmessungen habe ich noch nicht vorgeommen.Gruß
FreeGreen
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Klar, here you go: https://www.amazon.de/GIARIDE-Autoba...JKJA39AH1NMPGC
Angeschlossen wird das Panel an die Zigarettendose in der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen.Schnell fahren kann jeder ................
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Das Panel lädt nicht, aber es hält den Ladezustand aufrecht. Die besagte Dose hat auch Dauerplus wenn der Wagen in den Tiefschlaf geht.Schnell fahren kann jeder ................
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Update:
Die Startprobleme wurden in den letzten Tagen häufiger, das Problem waren aber nicht die Kontakte sondern schlicht die Batterie. Mit einer neuen Maratech 12 V 80 Ah für 120,- € inklusive Einbau beim markenlosen Freundlichen läuft das Starten nun wieder wie geschmiert:
91.000 km - Neue Batterie eingebaut
86.000 km - Versagen des Anlassers der sich nach kurzer Zeit dann doch berappelte
78.000 km - Türschloss auf Beifahrerseite defekt: Austausch durch LR auf Garantie
72.000 km - verringerte Motorleistung, rotes Warnsymbol + gelbe Motorwarnleuchte:
Ja, leider, nur 2 Wochen nach dem Kauf und nach etwa 2000 km streikt der Wagen bereits zum ersten Mal. Das Abgasrückführungsventil ist defekt, die Reparatur wird von LR auf ca. 900,- € veranschlagt. Händler und Garantie sind informiert, bin gespannt, wie das ausgeht.
71.500 km - habe die miterworbenen Sommerreifen Continental aufziehen lassen, die 19 Zoll Felgen sehen gut aus, aber das Abrollgeräusch ist laut
70.100 km - Freelander 2 in Chemnitz abgeholt, Anschaffungspreis 26.200,- € bei 70.000 km LaufleistungGruß
FreeGreen
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Heute, 21. Februar 2018, bei knapp 98.000 km ist die Sperrknopffeder im Automatikwahlhebel gebrochen. Werde der Reparaturanleitung von Thurem folgen.Gruß
FreeGreen
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigenHallo Leute,
mit dem kürzlich erworbenen Freelander 2, BJ 2013, SD4, Automatik, HSE, Aintree Green, starte ich nun meinen Dauertest und werde das Ergebnis hier festhalten. Das Ziel lautet 300.000 km Laufleistung :). Ich bin gespannt auf die Entwicklung und freue mich, wenn meine Erfahrungen dem Einen oder der Anderen hilfreich sind. Leider geht es schon gleich los mit einer Panne....
- 72.000 km - verringerte Motorleistung, rotes Warnsymbol + gelbe Motorwarnleuchte:
Ja, leider, nur 2 Wochen nach dem Kauf und nach etwa 2000 km streikt der Wagen bereits zum ersten Mal. Das Abgasrückführungsventil ist defekt, die Reparatur wird von LR auf ca. 900,- € veranschlagt. Händler und Garantie sind informiert, bin gespannt, wie das ausgeht. - 71.500 km - habe die miterworbenen Sommerreifen Continental aufziehen lassen, die 19 Zoll Felgen sehen gut aus, aber das Abrollgeräusch ist laut
- 70.100 km - Freelander 2 in Chemnitz abgeholt, Anschaffungspreis 26.200,- € bei 70.000 km Laufleistung
deinen Thread hab ich erst heute von Anfang an gelesen und festgestellt, daß du deinen 2. Freely bei mir um die Ecke geholt hast. Da hätten wir doch bei mir nen Kaffee trinken können.:)
Weiter gute Fahrt!Wir werden nicht älter, sondern lässiger!
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- 72.000 km - verringerte Motorleistung, rotes Warnsymbol + gelbe Motorwarnleuchte:
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AW: Freelander 2 Bj. 2013 Dauertest
Hallo Friedel,
genau das hatte ich damals auch im Sinn aber letztendlich war es für FreeGreen ein Stresstag(wenn auch positiver Stress)
weil er ja mit unserer glorreichen Reichsbahn mit Xmal umsteigen nach Sachsen fuhr und da schon mehr als die Hälfte des
Tages hinüber war...
Gruss Nordenfan
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