AW: Kaufberatung Defender TD 4

Sportlenkrad würde ich noch empfehlen. Ansonsten erstmal fahren und genießen.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

hi hier fahren die meisten wohl raid 10
ist das zu empfehlen und gibt es ABE dafür mit 235/85R16 auf td4

danke

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Sag deinem Händler er soll das für einen günstigen Kurs gleich mit reinmachen. Dann kann er es auch gleich eintragen lassen

Und gleich noch ne Surverbreiterung drauf , dann ist es perfekt. Auch was den Wendekreis angeht.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

OK - Raid hab ich verstanden! Danke für den Tip!
Ich werde mir beides gerne noch anbieten lassen, aber welche Spurverbreiterung gibt es da? und erlischt da nicht die Garantie ect.?

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Garantie erlischt nicht !! H&R , gibt aber mehrere Anbieter , 30 bis 33mm pro Seite. Auch das kann dir dein Händler machen , und gleich mit eintragen . Dann hast Ruhe und Freude dran.

AW: RE: Allg. Kaufberatung

Hallo Landygemeinschaft!

Ich brauche einen Rat zur Kaufentscheidung. Fahre im Moment einen Disco 3 den ich abstoßen muss, weil mich die Reparaturen auffressen und ich täglich ins besondere in der Baggersaison einen zuverlässigen Wagen brauche.

Habe mit dem Disco 3 einen absoluten griff ins Klo gemacht (ein typisches Montagsauto). Diese Reparaturkatastrophe kannte ich von meinen Disco 2 nicht.


Jetzt meine Frage: Ich kann mich nicht entscheiden, ob es wieder ein Disco 3 sein soll, oder ob ich umschwenken soll auf den Defender 110, 2,4 Maschine.

Brauche ein absolutes zuverlässiges Auto in der Saison. Bin 9 Monate im Jahr permanent mit Hänger und 3,5 Tonnen am Harken unterwegs (Minibagger ect.).

Der neue Ländy wird im ländlichen Mittelgebirgsraum laufen und sollte mit Steigungen fertig werden mit 3,5 Tonnen am Harken .

Könnt ihr mir hilfreiche Tipps in Sachen Spritverbrauch und Reparaturen zum Defender geben.

Oder hat/hatte jemand beide Fahrzeuge und kann mir ein für und wieder geben.

Werde mein Disco 3 trotz allem sehr sehr vermissen. War und bin vom ziehen her mehr als zufrieden ...

AW: RE: Allg. Kaufberatung

Absolute Zuverlässigkeit gibt es nicht. Höchstens relative. Und da ist die Marke Land Rover sicher nicht Benchmark...

Wenn Du am 2,4er oft und lange schwere Hänger ziehen musst, dann ist das vielleicht interessant für Dich.

Aber einen klaren Wirkzusammenhang gibt es nicht. Kann aber ein Risiko für Dich darstellen.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Moin Helmut,

das Zeugs sieht interessant aus - hast Du Dich da schon mal nach Preisen erkundigt? Auf der Webseite steht ja nix...

Grüße,
Olaf

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Helmut und Olaf,

hab vor 2 Wochen mein Single Bett von Kaua'i erhalten, in 5 Minuten eingebaut und seither zumindest schon mal im leichten Geländer getestet. Habe die kleine Lösung, damit links noch Platz für's Bike bleibt. Nach den Ausflügen ist der Landy in 5 Minuten wieder im Originalzustand.

Ich war auch skeptisch, da die Preise mit 1.850 € für Single und ein paar Hunderter mehr für Double schon "sportlich" sind. Die Qualität und persönliche Betreuung durch den Hersteller (...der aus der Branche Ausbau kommt) hat mich jedoch überzeugt.
Die Sprüche von der Internetseite "höchste Präzision, hohe Qualität, geräuschlos,..." kann ich nur bestätigen. Kein Knarzen, Wackeln und eine super bequeme, hochwertige Matratze mit 200 cm Liegefläche. Die Befestigung der Stecksysteme ist auf den Fotos nicht zu erkennen - über Gurte an den vorhandenen Ösen und 2 Alu-Vierkantrohre, die exakt in die Puzzleteile eingeschoben werden, ergibt sich eine sehr stabile Einheit.

Einfach anfragen, sowohl telefonisch als auch per email äußerst kompetenter Kontakt.

Grüße
Peter

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hi Peter,

danke für die ausführliche Info - fürwahr, recht stolze Preise... Da werd ich beizeiten nochmal in mich gehen müssen. Dauert eh noch ein bißchen, bis das Auto kommt...

Grüße,
Olaf

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Olaf!

Sorry für die späte Reaktion... Die Kollegen habe ja schon alles beantwortet.
Ich hatte Herrn Treusch von Kaua'i per Mail angesprochen und die Preise darüber sofort erhalten.
Abseits einiger Messen (bei denen meist nicht viel Zeit ist) bietet er eine umfassende persönliche Vorort-Beratung an.
Mir gefallen die Lösungen sehr gut - aber ich habe mich erst mal dazu entschieden ohne den ganzen "Schnick Schnak" los zu fahren.
Mit der Lektüre einiger Reisedokus (Christopher Many, Christoph & Chiho Bangert) und zahlreichen Internetvideos mit Landrovern ist mir eins klar geworden:
Die Ausrüstung ist noch individueller als die Leute selbst! Vom Autark-Technik-Freak mit Solaranlage zum Betrieb vom legendären automatischem Fußkappenwärmer
bis hin zu Fakir-Fraktion, für die das mitführen eines Eierkochers ein unverzeilicher Frevel ist, ist hier alles vertreten.
Wir fahren daher im Sommer erstmal über die Schweiz nach Italien. Mit dabei ist ein ganz normales 4Personen-Zelt für den ganz normalen Campingplatz mit einem ganz normalen Trangia Kocher...
Alles Weitere muss man dann selbst erfahren werden und wachsen. Wenn meine Kinder zB in 2 Jahren keine Lust mehr auf eine Mitfahrt haben, dann ist die Dachausbauvariante für 2 Personen
mit der Option tagsüber bei Sauwetter im Wageninnern aufrecht stehen zu können sicher Goldrichtig... aber deswegen muss ich das nicht Heute schon kaufen...
Nach dem "Kaufrausch" beim Händler ist ja jetzt 40 Jahre Zeit, um so nach und nach alles richtig perfekt zu machen ;-)

Gruß Helmut

AW: Kaufberatung Defender TD 4

...Unterschiedliche Sitzfläche beim Seriensitz E versus SE?
...Unterschiede zwischen S-Paket Bluetooth und SE?


Hallo zusammen.

Ich heisse Jörg, bin 41 Jahre alt und wohne in NRW. Die Berichte im TD4-Forum lese ich schon eine ganze Weile, nun bin ich selbst auf der Suche nach einem neuen Defender 110. In die engere Wahl gekommen ist ein 5-Sitzer, entweder in Santorini Black oder in Corris Grey. Bei den Probefahrten hatte ich stets ein E-Modell (mir reicht's übrigens ohne Sitzschienenverlängerung, trotz 1,84m Größe). Nun habe ich zwei Fragen und dazu über die Suchfunktion im Forum keine passende Antwort gefunden:

1) Sind die Sitzflächen der vorderen SE-Sitze (Teilleder) anders geformt als die E-Sitze (Stoff)? Ist die Sitzfläche ggf. länger? Ist die Aussage des Händlers korrekt, dass die Sitze (vom Material abgesehen) identisch sind?

2) Was genau fehlt oder ist anders, wenn man statt SE die Zusatzausstattung S-Paket Bluetooth nimmt? Gemeinsam mit dem Händler kam ich (neben den Teilleder-Sitzen) nur auf das Radio (Alpine beim S-Paket), das Gepäcknetz an der Hecktür (fehlt beim S-Paket), die Blinkergäser (hellgrau bei SE) und die Ablagebox (die würde ich aber zusätzlich ordern)? Was fällt Euch als Unterschied sonst noch auf?

Dann noch ein paar Worte zu meiner Konfiguration: In jedem Fall wird vor Auslieferung eine Hohlraumkonservierung und der Unterbodenschutz durchgeführt. Das Lenkrad wird gegen eine kleinere Variante getauscht und es kommt eine Anhängerkupplung dran. Ab Werk gibt's...

- Dach und Radkästen in Wagenfarbe
- Dachhimmel in Ebony
- Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule
- Winterkomfortpaket und
- LM-Felgen mit Conti AT-Reifen

Abschließend noch ein paar Worte zur Motivation und zum Einsatz des Fahrzeugs: Warum mich der Defender so fasziniert, kann ich nicht erklären. Den Defender hatte ich sporadisch als Leihwagen für einige Tagen, wenn mein Disco mal in der Werkstatt war. Ich bin den Defender immer gerne gefahren, auch auf längeren Strecken und auch trotz der gewöhnungsbedürftigen Sitzposition.

Ich möchte mir vor Produktionsende noch eine der letzten "Ikonen" sichern. Das Fahrzeug will ich fast täglich für Fahrten zur Arbeit (Außendienst) auf normalen Strassen nutzen. Wenn's mal schnell gehen muss oder für längere Strecken mit mehr als zwei Erwachsenen nehme ich mein BMW X5 (der hat den Disco 4 nach Leasingende ersetzt).

Vielen Dank im Voraus für Eure Meinungen und Tipps.

Viele Grüße
Jörg

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Moin Jörg,
hat Dein Händler keinen Prospekt (Seite 11)? S-Bluetooth ist ein Ausstattungspaket für einen normalen "E" - ob bei dem, den ihr Euch angeschaut habt, noch weitere Extras eingebaut sind/waren, kann Dir vermutlich hier keiner sagen. Auszug aus dem Prospekt:
Gruß

Highlandy

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Jörg,
Ich würde mir das mit dem Winterpaket überlegen. Meiner hat es nicht und ich fahre aktuell einen Ersatzdefender von der Werkstatt mit dem Winterpaket. Ich sehe mit meinen Augen die Heizdrähte in der Frontscheibe. Das ist mir vor einigen Wochen schon bei einem anderen Mietauto aufgefallen. Meine Augen sind dadurch total irritiert und ich bin froh, das mein Defender kein Winterpaket hat. Am Anfang bemerkt man den Unterschied nicht, bis die Neuronen eines Tages drauf kommen, und dann ist es schrecklich, absolut furchtbar. Bei einer Probefahrt ist man nicht auf den eigenen Blick fixiert und bemerkt es nicht.

Die Sitzlängen sind identisch, was wirklich unangenehm auf langen Fahrten ist (500 und mehr Kilometer Straße am Stück bei mir). In England kann man längere Sitzflächen für alle Sitze nachkaufen oder man rüstet grundsätzlich auf besser Sitze um. Die Sitze scheinen auch unterschiedlich weich / hart zu sein. Die Stoffsitze kommen mir unangenehm weich vor. Im letzten Urlaub sind wir 8.300 km gefahren, mit Gelände in Westspanien. Bessere Sitze sind einfach Gold wert.
Grüße Robert

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Highlandy.

Prospekt liegt vor, die genaue Konfiguration des E-Modells beim Händler ist auch klar.

Mir geht's einerseits um die Sitze: Sind die hinsichtlich Sitzkomfort gleich - wenn man das so nennen will ;-)
Andererseits frage ich mich, warum man SE nehmen sollte - außer wenn man bestimmte Extras ordern will (Premium-Leder oder Premium-Audio will ich nicht).

Dann habe ich gerade noch gesehen, dass die Front beim SE in brunel ist - hatte mein Händler auch erwähnt. Finde ich zu Corris Grey gar nicht so übel. Zu schwarz auf keinen Fall!

Ansonsten bin ich für alle Tipps zu meiner Konfiguration dankbar.

Viele Grüße
Jörg



P.S.: Die Zen-Philosophie aus Freds Defender Blog finde ich lesenswert