AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo MoH,
der Schriftzug wurde beim Defender so ab 2014 auf DEFENDER geändert.
Die Aufschrift LAND ROVER stand früher sowohl beim Defender als auch beim Discovery drauf. Da Land Rover nun aber die drei Sparten (Säulen) Range Rover, Discovery und Defender eingeführt hat, musste der Schriftzug geändert werden. Auch mit ein Grund weshalb es den Freelander nicht mehr geben durfte. Stattdessen wurde der Discovery Sport eingeführt.



Tschüss
Hermann

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Okay...danke für die Info's

mal schauen, wie es wird, mit meiner Suche nach einem passenden
TD 4.110...

Bis denne

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Hallo Mohlel62,

bin gerade ein bisschen im Forum am stöbern. hast du mittlerweile deinen Deffie in deinen Händen? was ist's geworden?

AW: Kaufberatung Defender TD 4

hey heynoon1986..

ne , suche immer noch..

hatte gerade andere Sachen im Kopf,
aber mittlerweile schon mal probefahrten gemacht..

meine bessere Hälfte zickt zwar noch ein wenig.. aber es wird noch ..


krein Stress..

bis denne..

MoH

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Servus in die Runde,

Ich komme aus Süddeutschland, bin 30 Jahre alt und bin auf der Suche nach einem passenden Gefährt für mich und die Familie. Bisher bin ich T6-4motion gefahren. Ist zwar im Alltag nett, aber auch sehr "seelenlos".

- Grundsätzlich suche ich einen 110 SW am liebsten TD4 (Da Vernünftige Rückbank und Kopfstützen, sowie das allgemein wohl ausgereiftere Fahrzeug)
- Budget 25k (Wenn man erst ab 30k was gutes bekommt dann halt auch mehr)
- am liebsten 1.Hand
- Unverbastelt/Original

Ich habe bei einem Händler in Leipzig einige Fahrzeuge gesehen. Von einem Habe ich mir auch Detailbilder schicken lassen.
Es ist 110 aus Spanien / Weis / 80tkm / EZ10/2016

Ich habe ein paar Bilder vom Unterboden machen lassen. Was meint Ihr, ist das noch OK? Für meinen Geschmack sieht das schon echt Übel aus?

Ich hoffe auf eure Expertise und sag schon mal vielen Dank für eure Hilfe.
Viele Grüße
balalu

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AW: Kaufberatung Defender TD 4

Für ein drei Jahre altes Auto sieht der unten nicht so schön aus. Ich selbst fahre auch einen "Spanier" von 2007. Meiner sieht nach sechs Jahren DL ohne besonderen Rostschutz nicht so aus.
Im mittleren Bild sieht man schon einen dicken Tropfen am Verteilergetriebe. Wahrscheinlich ist da die Zwischenwelle undicht.
Achte auch etwas mehr auf den Gesamtzustand. Wie sieht der Motor aus? Lenkgetriebe? Läuft er im Leerlauf rund? Ist da Riffelblech drauf?
Und ganz Wichtig: gibt Dir der Händler Garantie oder sollst Du als "Firmenkunde" kaufen?

Henry

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OK, hier doch mal kurz zusammengefasst, was so alles auftreten kann und worauf du achten solltest:

Beispielsweise mein TD4, 2,4l 2013 als "Spanier" mit über 93.000km gekauft. Baujahr 2007. Jetzt 160.000km.
Direkt nach dem Kauf festgestellt und auf Garantie (ca. 2500 EUR bei LR) repariert:
- Lenkgetriebe undicht.
- Steuergehäusedeckel undicht.
- AGR-Ventil defekt.
- Radlager vorne verschlissen.
- Flizscheibe im Flansch der Feststellbremse undicht.

Zwischenzeitlich
- Türschanier hinten defekt.
- Jährlich fällt das AGR aus.
- Dichtung Achsschenkelgehäuse getauscht.
- Kupplungswechsel nach 130.000km. (Rasselnde Torsionsfedern)
- Kupplungsnehmerzylinder trennt gelegentlich nicht.
- Verteilergetriebe an der Zwischenwelle undicht. (Beim Kupplungswechsel gleich mitgemacht.)
- Kraftstoffdosierventil ausgefallen.
- Lichtschalter geschmolzen.
- Schalter Rückfahrscheinwerfer am Getriebe ausgefallen.
- Alle Kreuzgelenke der Antriebwellen getauscht.
- Gaspedal defekt.
- Manschetten am Lenkstockhebeln und Lenkungsstangen verschlissen.
- Ausgangsdichtungen am Verteilergetrieb undicht.
- Schlauch vom Ladeluftkühler zum Ansaugkrümmer undicht.
- Schaumstoff Fahrersitz verschlissen.
- AGR Kühler undicht. Dadurch Kühlwasser ausgelaufen und Motor überhitzt. Nach abdichten trotzdem noch 30.000km gefahren. :-)
- Somit die Zylinderkopfdichtung gewechselt und Kopf geplant. (Steuerkette gleich mit gemacht bei 155.000km)
- Dabei entdeckt dass zwei Dichtungen an den Injektoren undicht waren.

- Aktuell noch: Dichtung Antriebswelle am Achsdifferential der Vorderachse undicht.

Ob der TD4 das ausgereiftere Fahrzeug ist möchte ich nicht beurteilen.
Korrosion an den Türen wie beim TD 5 tritt beim TD4 nicht auf. Dafür kommen aber neue Probleme hinzu, z.B. AGR-Ventil etc.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Servus Henry,

der Hinweis, dass mich mein Gefühl nicht täuscht, und das Fahrzeug für das Alter schon viel Rost hat hilft mir weiter.
Der Gesamtzustand ist soweit aus meiner Sicht "OK", jedoch sicher nicht gut.
Konkret geht es um dieses Fahrzeug:


Ich denke Preislich sicher interessant. Leider habe ich das Fahrzeug noch nicht Live gesehen. Ist halt fast 5h Fahrt entfernt.

Ich habe mir auch schon einen 2003er Td5 in erbärmlichen Zustand angesehen. der War vom Rahmen aber nicht soooo viel schlechter. Karosse war jedoch total Schrott.
Gefühlt ist es gar nicht so einfach einen guten Defender zu finden zwischen 15 und 30k€.

Danke für die Hilfe!
Ciao
Max

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Danke für die Tipps. Da ich vom T6 komme bin ich AGR-Kummer gewöhnt. Rost dafür überraschenderweise gar nicht =)
Mit Nachwuchs ist aus meiner Sicht der TD4 zwingende Voraussetzung, da im Gegensatz zum TD5 Sitze und vor allem die Rückbank deutlich besser (eher überhaupt tauglich) sind.
Btw, wie macht Ihr das mit Säugling und später Kleinkind auf der Rückbank?

Viele Grüße,
Max

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Um das Rumreisen zur Besichtigung kommst Du nicht herum. Dabei wirst Du viel lernen.
Ich habe etwa ein halbes Jahr gebraucht um meinen zu finden.
Mein Leid hatte ich damals hier kundgetan:

Auf den ersten Blick sieht der Wagen brauchbar aus. Der Rost (Oberflächlich, solange nichts durchgerostet ist) muss dann halt bearbeitet werden. Wenn es nur das ist, ok.
Kostet aber viel Zeit und Du brauchst eine Grube oder Hebebühne. Wenn Du dann am entrosten bist, wirst Du dich Fragen warum Du soviel Geld für das Auto ausgegeben hast...
Isofix ist natürlich nicht. Da muss dann halt der Gurt ran und das Baby in den mittleren Sitz der Rückbank. Die Kindersitze waren eher Problemlos.
TD 4 ist natürlich für die Familie mit funktionierender Heizung und Klimaanlage die erste Wahl.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Td4 geht mit Kindern sehr gut und wird bei unserem täglich gemacht, ist ja unser Alltags- und Familienauto. Hinter mir/Fahrer Sitz die größere mit Kindersitz, hinter den Beifahrer passt gut die kleine in der maxicosi Babyschale. Der Beifahrer darf halt nicht zu groß sein, dass man die schale hinten noch bequem anschnallen kann.

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Vielen Dank an euch alle mit euren guten Tipps.
Es ging schneller als gedacht. Der Neue steht seit ein paar Tagen zuhause.
Ist ein 2013er TD4 mit rund 80k km.

Paar Sachen mussten schon gemacht werden. Neue Reifen sind drauf, und ich habe den Unterbodenschutz aufgefrischt. Der Defender wurde vor einiger Zeit mit Mike Sanders in den Hohlräumen und der Unterboden mit Wachs versiegelt. Das Wach war leider trocken und rissig geworden. Daher gabs eine komplette Auffrischung mit FluidFilm NAS.
Dazu habe ich bereits alle Öle gewechselt und alle Filter außer dem Kraftstoff-Filter. Da muss ich mich noch einlesen wie das mit dem Entlüften so ist.

Hier mal ein Foto. Bessere Fotos mache ich mal bei Gelegenheit.

2019-11-12-17-16-47.jpg

Viele Grüße
Balalu

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Glückwunsch zu deinem neuen gebrauchten;-) allzeit gute und sichere Fahrt mit ihm!
Hat er schon / auch einen Namen? Wir können unseren voraussichtlich am Samstag abholen ��

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Hallo zusammen,

jetzt hat es mich auch mit dem Landyfieber erwischt. Mit dem Ziel im Jahre 2021 eine 6-monatige Reise richtung Asien zu machen, bin ich auf der Suche nach einem passenden Fahrzeug nicht am Defender vorbeigekommen. Als aktueller Golf 7 GTI Fahrer handelt es sich hier für mich um eine neue Welt - ich habe schon unglaublich viel gelesen und auch an Youtube Videos geschaut, bin aber aufgrund der schieren Masse an Informationen überwältigt. Insbesonder wenn es darum geht, bei der aktuellen Marktlage einen "fairen" Preis zu erwarten.

Meine Rahmenbedingungen (Höhö, lustiges Wort im Defender Bereich ;)).
- Mind. BJ 2010
- Max 100 TKM
- Klimaanlage (Ich habs nicht so mit Hitze)

Auf der Suche bin ich auf folgendes Fahrzeug gestoßen: https://suchen.mobile.de/auto-insera...ction=parkItem

- Das Fahrzeug stammt wohl aus Finnland. Hat TÜV und eine Deutsche Zulassung bekommen.
- Das Fahrzeug hat kein Scheckheft, sondern Aufkleber in der Stoßstange (Kennt jemand dieses Verfahren?)
- Das Fahrzeug hat keine Hohlraumversiegelung. Ich habe die Sorge, dass 8 Jahre in Finnland fahren durchaus an den Rahmen gehen können.
- Ich habe auch ein WhattsApp Video des Unterbaus. Bei Interesse werde ich versuchen es hier reinzustellen.

Kann jemand grundsätzlich einschätzen, ob der Preis "ok" ist? Gibt es andere inhaltliche Tipps, die ihr mir zu dem Fahrzeug geben könnt?

Vielen Dank!

Gruß
Michael

AW: Kaufberatung Defender TD 4

Für den Preis solltest du dir jemanden mitnehmen, der sich gut mit unseren Auto auskennt. Den Tipp kann ich dir aus eigener (teurer) Erfahrung allerwärmstens ans Herz legen.