AW: Kaufberatung Defender TD 4

Zu Deinen Wünschen:
Ab Werk gibt's...

- (Dach und) Radkästen in Wagenfarbe - ist für den E ein Extra
- Dachhimmel in Ebony - ist für den "E" nicht verfügbar
- Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule - ist für den "E" nicht verfügbar

zumindest, wenn man dem Prospekt glauben darf ...

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Hallo Weitweg.

Danke für den "Sitz-Eindruck". Das Winterpaket hatte ich im Disco - Drähte sind sichtbar, fand ich aber nicht störend. Ich hab' nur eine Garage und da steht der X5 drin - weil der Defender nicht durch das Tor passen würde. Ich denke, dass das Winterpaket da von Vorteil ist. Eine Standheizung ist nicht mehr im Budget :-(

Viele Grüße
Jörg

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Danke! Das war mir (und dem Händler) noch nicht aufgefallen - bisher war die Aussage, dass man einen E quasi ab Werk zum SE ohne Teilleder aufrüsten könne.
Die Scheiben könnte man auch nachträglich "abtönen", ein Tausch des Dachhimmels (Ebony finde ich echt schick) ist wohl eher zu teuer...

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d.h. man tauscht nur die Sitzfläche gegen ein identisch aussehendes längeres Teil? Hast Du dazu einen Link?
Ich hatte überlegt, zu einem Polsterer zu gehen und da mal zu fragen...

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Ja Jörg, wahrscheinlich ist nicht jeder so empfindlich wie ich, was diese Heizdrähte betrifft. Ich wundere mich tatsächlich sehr, das es anscheinend niemand stört. Meine Scheibe ohne Heizdrähte kommt mir einfach so viel klarer vor. Dafür muss ich im Winter gelegentlich Eisspray benutzen, denn er passt auch nicht in die Garage.

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Schau mal bei exmoortrim.co.uk unter Produkte
Extended Defender Outer Seat Base

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Mit der beheizten Frontscheibe und den subjektiven Empfindungen dazu verhält es sich wohl so wie bei Gleitsichtbrillen oder der Sommerzeit.

Entweder man geniesst deren Vorteile und focussiert automatisch anders, oder man steigert sich hinein ;)

So, zum Thema:

Ich habe aktuell hinter mir, bzw. befinde mich mittendrin: 7 (fast) voll zufriedene Jahre Disco 3 (zumindest die letzten 5 davon), aktuell 2 (mehr als voll) zufriedene Jahre Disco 4.

Da aber immer grosser Defender Fan, sticht mich zum MJ 2015 der Hafer und überlege mir mehr als intensiv einen Umstieg auf meine "Jugendliebe" ...

Die grossen Langstrecken des täglichen Geschäftslebens haben sich für mich erledigt, fahre im Schnitt höchstens noch 600 bis 900 km pro Monat, bin ansonsten im Büro festgekettet. Der Disco ist sozusagen unterfordert und auch nicht das einzige "Alltagsauto" im Fuhrpark.

Meine Garage habe ich schon ausgemessen ... es klappt mit der Durchfahrtshöhe. Er könnte also kommen, der 110er, SE, mit allerlei notwendigen, bestimmt aber auch unnötigen Sachen, die sich ein ewiger Kindskopf nunmal einbildet :)

Ich denke mir halt, dass ich ein perfektes, neues Auto, wie z.B. einen Disco, immer wieder haben kann. Mit einem neuen Defender hat sich´s aber spätestens in diesem Jahr erledigt.

Meine Frage an die geschätzten Profis, aber auch Umsteiger, die diesen Schritt eventuell schon vor mir, vielleicht sogar aus ähnlichen Gründen, gemacht haben: Einfach mal die Seele baumeln lassen und zugreifen, oder schaffe ich mir eine dauerkorrodierende Baustelle an?

Kurz zu mir: Mitte 50, Sportler, gern auch mal offroad auf Reisen, ich mag und pflege meine Autos, will den Defender dann schon langfristig behalten, er sollte aber auch den einen oder anderen Winter aushalten, weiss ... normalerweise ... was ich will :p

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Ich bin von Phaeton W12 über Audi A8 , Zweimal Jaguar XJ V8 zum Defender gekommen. Das war vor drei Jahren. Und ich habe den Schritt bis heute nicht bereut.
Bei guter Rostvorsorge und weiterer Pflege ist das Thema Rost auch nicht viel schlimmer als bei anderen Autos.

Also keine Sorgen machen. Hau rein so lang es noch geht :)

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Ich hab´s genauso gemacht, 5 Jahre zuverlässig Disco 3, seit 4 Jahren zuverlässig Disco 4 und dann konnte ich letztes Jahr auch nicht nein sagen, und hab mir noch einen Defender Utility Wagon aus Österreich gekauft....

das "letzte Hemd ist bekanntlich ohne Taschen" und warten auf "das mache ich wenn ich in Rente bin" wollte ich auch nicht!!

Und es wird mit Sicherheit eine dauerhafte Baustelle für allerlei notwendige und bestimmt auch unnötigen Sachen für Kindsköpfe werden, da bin ich mir sicher, ob diese Baustelle dauerhaft korrodiert oder nicht wird sich dann zeigen.
....eins kann ich dir versichern, der Suchtfaktor ist hoch

Yippie Ya Yeh

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Hallo Disco 3 !
Die gleichen Bedenken hab ich 2011 auch gehabt.
Hab mich dann durchgerungen, etwas vermeintlich unvernünftiges zu tun.
2012 war er dann da.
Etwa 20 Änderungen sind in kürzester Zeit erfolgt.
Alles mit dem Ziel der Langzeiterhaltung. Sander, Unterbodenschutz, hochgelegte Achsentlüftungen etc.

Und im Stich gelassen hat er mich in 60.000 km nie.
Einmal waren die Kühlerschläuche durchgescheuert. Zum Glück hab ich es rechtzeitig bemerkt.

Also ich würd' ihn wieder kaufen.

Man kann im Alltag mit dem Ding leben. Und er macht immer noch Spaß.
Machs !

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Hallo Oliver, die Luxusautos wie Phaeton, A9, Jaguar sind ja schon ein ziemlicher Kontrast zum Defender. Ich habe im Moment noch einen BMW 530D und bekomme demnächst einen Defender. Ich habe Bedenken dass mir das eine oder andere Ausstattungsdetail und einen wenig Luxus fehlen wird.
Wie hast Du den Umstieg empfunden?

Grüße
Rainer

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Hallo Rainer,

ich würde mir da nicht soviel Gedanken machen. Ich habe auch noch einen Range mit Luftfederung und diversen netten anderen "Luxusfeatures", aber glaube mir, den meisten Spaß habe ich mit meinem Defi, weshalb ich den auch täglich fahre. Da treten die "Luxusfeatures" schnell in den Schatten. Meine vergleischsweise anderen "Luxuswägelchen" habe ich bisher immer nach Ablauf der Garantie gewechselt ohne diesen groß nachzutrauern..... Nur meinen Defi, zudem eine ganz andere Beziehung existiert, werde ich fahren, fahren, fahren..... also einfach behalten.....

Gruß Steffen

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Hallo Rainer

Steffen hat das ja schon bestens beantwortet. Ich dachte Anfangs ähnlich. Aber nach den ersten km hatte ich keinerlei verlangen mehr nach dem ganzen Luxus. Einfach weil der Spaß und die Freude überwiegen. Mit meinen Limousinen war ich auch immer deutlich gestresster unterwegs trotz dem ganzen Luxus und Leistung satt.
Vielleicht ist es gerade die Einfachheit des Defender das es mir egal ist ob ich mit Tempo hundert auf der rechten Spur fahre und es mich nicht mehr interessiert was auf der dritten Spur gedrängelt und ausgebremst wird.
Ich komm ohne den ganzen Luxus bestens aus. Das einzige worauf ich gar nicht verzichten konnte war der Tempomat. Auf hundert einstellen und die Reise beginnt. Der Weg ist das Ziel.

Freu dich auf die Alukiste. Du wirst es nicht bereuen.

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Danke Steffen, danke Oliver,
ich hatte ja schon mal einen Defender für ein Wochenende gemietet und bin damit 700 km gefahren. Das hat wirklich Spaß gemacht. Aber jetzt wo der BMW bald weg ist hat das so was "endgültiges".
Aber wie dem auch sei: ich freue mich drauf.
In meinem Alter vergeht die Zeit ja rasend schnell - außer wenn man auf seinen Defender wartet ... ;)
Das zieht sich schon.

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Falsch gedacht . Der Disco ist auch bald vorbei.

LG Christoph