AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Sodele, das FA Bremen Mitte erkennt jetzt den 130er wieder als gewichtsbesteuerten LKW an!

Puuh! :D

Beide Türen verblecht, Durchsteigeverhinderung zwischen den Vordersitzen.
Allein diese Bilder haben ihren Zweck erfüllt!













Fahrzeug musste nicht vorgeführt werden.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Hab vorab beim Finanzamt angerufen und gefragt, was ich alles machen muß, damit ich eine LKW Besteuerung bekomme... dann kam der übliche Sums... Größe von Fahrgastzelle zum Verhältniss Ladefläche. Nachdem ich ihm zu verstehen gab, das ich alles machen werde was für eine LKW-besteuerung nötig wäre, wollte er nicht mal meinen 130er sehen und der Bescheid kam als.....LKW-Steuerbescheid :)
Und jetzt, nach Umzug 200 km südlich,.....gespanntes warten auf den Steuerbescheid...."ihr Steuerbescheid wird übernommen"..... auch wieder LKW, Glück gehabt :)

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Hi, gar nicht! Der Beamte hat gemessen und selbstherrlich befunden dass die Fläche zur Personenbeförderung grösser ist als die Ladefläche. Pech, kann man aber verschmerzen da der Preisunterschid verschmerzbar ist. In anderen Finanzämtern wird evtl. anders gemesssen oder man stösst auf einen freundlichen Beamten. Alles Glückssache.
Oliver

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Ich hab's geschafft, nun ist er ein LKW!!!
Da ich meinem Dicken nun eine Absetzkabine gebaut habe, der Tüv alles absegnet hat, konnte der Kampf mit dem FA aufgenommen werden.
Also beim entsprechenden Beamten angerufen und die Rahmenbedingungen hier bei uns im Siegerland hinterfragt.
Nun konnte ich die Neue Pritsche (Original-Pritsch passte dank Wohnkabinen-Aufnahme nicht mehr) bauen, so habe ich die Abmessungen etwas größer gemacht und die Radläufe konnten auch wegfallen, da die Pritsche nun höher montiert ist.
Bei Anschließenden Besichtigungstermin war der gute Mann vom FA dann doch überzeugt dass es sich hier um einen LKW handelt. ;-)

Das ganze sieht auch noch ganz gut aus:



Gruß

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Ich hab jetzt in dem Thread leider nichts über neue 130er gefunden.....

Folgende Situation: ein Kunde von uns (ich arbeite als Versicherungsmakler) hat sich einen neuen Defender (lang, geschlossen, mit Seiten- und Heckscheiben) angeschafft. Die EZ ist 01/2012. Nun hat der Händler (Avalon München) bereits im Vorfeld darüber informiert, dass seit MY 2011 alle Defender aufgrund der deutschen Zulassungsbestimmungen als LKW (N1 statt M1) zugelassen werden.

Soweit so gut. Fahrzeug wurde zugelassen und als LKW bis 3,5t. GG versichert, in der Zulassungsbescheinigung ist "Geländefz. bis 3,5t. vermerkt.

Nun hat der Kunde den Steuerbescheid bekommen, in dem das Fahrzeug als PKW besteuert wird.....!

Es kann doch nicht sein, dass man als Käufer eines neuen Defender nur die jeweils nachteiligere Regelung hinnehmen muss. Er muss hier den höheren Versicherungsbeitrag zahlen, weil das Fahrzeug als LKW zugelassen wird, kommt aber nicht in den Genuss der günstigeren LKW-Besteuerung....

Hat hierzu jemand Erfahrungswerte?

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Ja so ist das in Deutschland.
Wenn der Wagen nicht annähernd dem Erscheinungsbild
eines LKW entspricht,werden PKW-Steuern erhoben
und wenn deine Versicherung sich nicht in der Lage sieht
ein Mehrsitziges Fahrzeug als PKW zu versichern,dann hat
er ins Klo gegriffen.
Und zu allem Überfluss darf er dann,
mal ganz grob gesagt,an Sonn- u. Feiertagen keinen Anhänger ziehen.
Diesbezüglich würde ich mich bei Fahrten im Ausland aber ganz besonders schlau machen.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Fahre einen 90er TD5 SW , also mit 7 Sitzen und Verglasung. Nutze den 90er gewerblich und habe nach einer Möglichkeit gesucht, den Karren analog der Nutzung versteuern zu lassen.
In Betracht von TÜV-Seite kamen LKW, So. Kfz Zugmaschine und So. Kfz Werkstattwagen, wobei der LKW grenzwertig wegen der 50/50 Aufteilung war.

Meinerseits gab es Bedenken bezüglich steuerlicher Anerkennung als LKW wie auch der So. Kfz Zugmaschine.
Dass bei allen Varianten eine Laderaumabtrennung in Höhe der Kopfstützen und die dauerhafte Entfernung der hinteren Sitze und deren Gurte Voraussetzung war klar.

Beim Telefonat mit dem zuständigen FA wurde mir gesagt, dass eine Verblechung der hinteren Seitenscheiben nicht unbedingt erforderlich sei, ich sollte diese abdunkeln, dann könnte man auch nicht direkt mein Werkzug sehen. Das Fahrzeug sollte ich dann fotografieren oder persönlich vorbeikommen, da man telefonisch grundsätzlich nichts zusagen würde und LKW-Umschreibungen immer Einzelbetrachtungen wären.

Ich entschied mich für den Werkstattwagen und baute eine Sortimo-Werkstatteinrichtung mit Schrank, Regal, ausziehbarer Werkbank mit Schraubstock und Halterung für eine Propangasflasche ein. Die Scheiben wurden mit Asifolie beklebt und mit meinem Firmenlogo beklebt.

Bei TÜV 1 ernüchternder Auftritt.
Der Kollege, mit welchem ich alles vorher besprochen hatte, war nicht da, und der andere Prüfer, der sich den Wagen angeschaut hat, sagte mir, dass er die Abnahme nicht machen könne, da keine Stehhöhe vorhanden sei. Voraussetzung wäre die Begehbarkeit und man müsste auch im Fahrzeug arbeiten Können.

zwei Tage später zu TÜV 2.
Lob über den hervorragenden Umbau und abgenommen.
Als alles besiegelt war, fragte ich den Prüfer nach der Stehhöhe?
Der sagte, dass es auch T4 Busse ohne Hochdach als Wohnmobile gäbe, die hätten auch keine Stehhöhe und wären ja auch begehbar.

Vorgestern Vorstellung beim FA.
Zuständige Dame nicht da, Verwis zum Nebenzimmer.
Die nette Dame nimmt sich meiner an und geht mit mir zum Parkplatz. Auf dem Weg dorthin sieht sie meinen Wagen und sagt: Da kann ich Ihnen nicht all zu viel Hoffnung machen, der sieht ja wie ein Pkw aus. Zufällig kommt eine andere Kollegin zum Dienst
an uns vorbei. Diese schaut sich auch den Wagen an und beide sagen, wie im Chor: Das ist wieder mal so ein Grenzfall, da machen sic sich mal am besten nicht so grosse Hoffnungen.
Da war die Sache mit dem Erscheinungsbild, die ich befürchtet hatte. Shit!
Zurück im Büro treffen wir auf den Vorgesetzten. Auf die Problematik angesprochen, sagt der: Da gibts doch ne Dienstanweisung drüber. Da muss hinten die Sitzbank raus und die Löcher verschlossen werden und 2 Sitzplätze eingetragen werden. Kein Problem.
Im weiteren Gespräch erklärte der Abteilungsleiter, dass sowieso alles im Umbruch wäre. Derzeit würden die Finanzämter die Steuern für den Bund eintreiben und ab 2015 würde der Sektor Kfz-Steuer an den Zoll abgegeben.
Dann wäre es vorbei mit der Bürgernähe.
Jetzt geht mir ein Licht auf. Jetzt weiss ich auch, warum so viele Soldaten zum Zoll wechseln sollen. Hoffentlich treiben diese ,,Zivilversager "dort nicht ihr Unwesen.

Diese Geschichte verdeutlicht wieder mal den Behördenalltag. Ich habe da mal Glück gehabt, aber ich glaube, dass die Mehrzahl der Sachbearbeiter nen Haufen in der Hose hat und nichts verkehrt machen will. Ist ja auch der Beförderung nicht zuträglich.

Fakt ist, dass wir uns, egal welcher Radstand und egal, welcher Umbau, immer im Grenzbereich und somit Willkürbereich bewegen. Patentrezepte gibts da nicht.

Jedenfalls freue ich mich über den Ausgang der Geschichte und kann nur allen den Tip mit auf den Weg geben:
Fahrt vorher zum FA und dann zum TÜV und fragt freundlich nach. Beim Finanzgericht hat meines Wissens nach noch niemand Erfolg gehabt.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Hurrrraaaaaa! gestern Steuerbescheid bekommen. Son. Kfz Werkastattwagen,148 €. Jetzt ists Amtlich.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Die paar Kröten Steuerersparnis frißt doch die LKW-Versicherung locker auf.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Hi,

Meiner war in der BRD als LKW angemeldet, bin in Luxemburg zum TUV
und siehe da, übernommen und auch hier als "camionette" angemeldet.
Das macht dann 186 € steuern im Jahr, wobei es sonst über 600 € gewesen wäre.
Ich kann morgen mal nachschauen was in dem alten deutschen Brief stand wenn das jemanden interessiert.

Herman

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

Wie viele andere hab ich meinen 130iger zugelassen ( im Schein steht ja Lkw ) und dann kam auch LKW Steuerbescheid. Hab dann eine Wohnkabine nachgerüstet und jetzt in der Zulassung wahlweise LKW mit offener Plattform oder Wohnkabine. Steuer bleibt! Aber Versicherung... schei...!!! Da würde ich zehn mal lieber mehr Steuer zahlen. Bei der namhaften mit dem gelben Schild hab ich vor der Umrüstung schon ein halbes Vermögen gezahlt, " Sie haben ja über eine Tonne Zuladung, und außerdem, wenn Sie Gefahrengut transportieren" !?!? Dann mit Wohnkabineneintragung wieder hin, in der Hoffnung die günstigere Wohnmobilversicherung zu bekommen. " Was Sie haben jetzt auch noch eine Wohnkabine? Was hat die denn gekostet? Na da müssen wir noch eine Extraprämie für Zusatzaustattung verlangen"!?!? Jetzt bin ich auf der Suche nach einer Versicherung welche entsprechend meines Einsatzzweckes versichert, vorwiegend PKW mit gelegentlichem Transport von Lasten (kein Gefahrgut), und Wohnmobil! Steuer würde ich auch Pkw oder Wohnmobil nehmen, ist im Vergleich zu Versicherung zu vernachlässigen.

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Hallo Gammel,
die Versicherung mit dem gelben Schild kannst Du vergessen, sobald was nicht standard ist. Das ist beim Haus so und auch beim Auto. Ich hab damals meinen HZJ79 über einen Versicherungsmakler versichert, der sich auf selbstgebaute Wohnmobile und PickUp (LKW) für Privatgebrauch spezialisiert hat. Der heißt Jahn&Partner und ist in Mering bei Augsburg. Unseren selbst ausgebauten Ducato hab ich auch wieder dort versichert, weil ich dort gute Erfahrungen gemacht hab.

Gruß,
Ronny

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Nims mir nicht Krum; "Würdest du Bitte den Satz entfernen!"

Firma dankt

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War zwar in Gänsefüssen aber ich gebe zu, dass es nicht ganz unseren Umgangsformen hier im Forum entspricht. Hatte mir auch darüber keine Gedanken gemacht, dass es jemand anstössig finden könnte. Wollte auch niemanden beleidigen. Wird erledigt.

Streiche: diese Zivilv...
Setze: die

Sorry! Komme leider nicht mehr an den Beitrag heran. Da muss dann wohl der Moderator ran.

AW: Steuerumfrage: WIE habt Ihr eine LKW Versteuerung erreicht!?

@ninetylandy; Habe meinen Dank.


Also die Steuern belaufen sich bei LKW ca. zwischen 100-250Euronen, ok aber wie sieht das den eigendlich mit der Versicherung aus?
Muss ich den dann als LKW Versichern oder kann der auch als PKW versichert werden?
Bin da iwie noch nicht ganz hintergestiegen!??!
(und eine Frage noch, Darf ich mit dem Wagen bei LKW Meldung überhaupt am Sonntag fahren?!?!?!)

Meine Versicherungs Dame sagte was von ca. 60-160Euronen! Konnten es aber nicht ding Fest machen weil A: das Fahrzeug nicht im System war oder
B: die Nr. Falsch waren die ich hatte!?

Gruß Holz Feind