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Wird ca. 6-8 tkm pro Jahr gefahren, tw. mal mit Wohnwagen oder Anhänger...
Laut DAT dürfte der Preis ja nicht sooo teuer sein. Hab allerdings keine Ahnung von Technik und den Tücken dieses schönen Töffis.
Für 8000 km im Jahr einen Diesel kaufen? Lohnt nicht würde ich sagen. Gut der Diesel ist zuverlässiger wie ein Benziner aber rechne mal Steuern, Versicherung zusammen. Weiß auch nicht wie das bei Euch mit Umweltzonen aus sieht?
Lecker Auto aber einfach zu teuer finde ich. Habt Ihr bei Euch einen Landrover Händler? Gehe da hin und laß Dir was besorgen
Für alle Interessenten dieses schönen Autos, Jene, die sich einen kaufen möchten, Die sollten sich das hier durchlesen, und danach eventuell noch Fragen im Forum stellen.
Also das einzige was in diesem Bericht stimmt sind die nicht isolierten Kabel und der Rost an der Tankhalterung. Alles andere eine Frage der Pflege und die Halterung werde ich mir was aus Edelstahl bauen lassen dann ist dort auch Ruhe.
Neuwertige Fahrzeuge rosten genau so und man sollte bedenken unsere Freelander sind im Schnitt fast 10 Jahre alt da dürfen die auch mal ein paar Macken haben:D:D
hey, Karsten...
Hab' leider keine fragen, aber ne' Meinung...
Leider bin ich kein Freund von Auto-Bild oder Bild u. dergl.
Wir könnten unsere neuen Freely - Fahrer, mit dem hilflosen Geschreibse eines vermeintlichen Gutachters, obgleich man hier scheinbar nichtmals in der Lage ist, das Wort Gutachter überhaubt zu schreiben, unnötig verschrecken.
Ich will jetzt nich' alle Absätze dieses sogenannten Artikels aufgreifen, obwohl das ohne weiteres möglich wäre,
Die alten Hasen von euch wissen, daß der Unterboden vom Freelander eigentlich sehr gut konserviert ist, lediglich die Anbauteile (Aggregate)
zb. Schaltstangen, Tankträger, Antriebswellen rosten, von wegen kein Falz u. keine Blechkante.......
Fensterheber - richtig, aber Zündkabel und Zündspule als potenzielle Fehlerquelle zu bezeichnen, ist sicher an den Haaren herbeigezogen.
Interessant auch an den Reperaturkosten der 40000 km zarter Frauenhand;
Kotflügel und Scheinwerfer, die sind sicher einfach beim losfahren abgefallen.
Dann mal eben 8000,- für Motor u. Getriebe ? da wollte wohl jemand ohne Wasser noch schnell die letzten 1000 km nach Hause.
Auch sehr schön, die Modellempfehlung für den 2.0 Di, obgleich 7 Absätze vorher der Td 4 als solider beschrieben wurde.
Hab' sicher schon viele Autos gefahren, bei allen mussten nach gewisser Laufleistung Spurstangenköpfe oder Gummibüchsen des Fahrwerks ausgetauscht werden. -Was soll der Vermerk ?
Man könnte ja auch bemängeln, daß das Auto in unregelmäßigen Abständen betankt werden muss.
Es gibt ohne weiteres unzählig gute Testberichte über viele Automodelle,
- dieser gehört nicht dazu,
nur wird sich leider der ein oder andere daran orientieren.
..........herb.
Ist es nicht das was wir in vielen anderen Threads schon durchgekaut haben?
Buchsen werden immer genannt, schwache Kupplungen...und und und, man mus nicht immer Schlechtes suchen in einem Beitrag, man kann ihn auch zur Ergänzung nutzen. Spurstangenköpfe gehören nun mal auch dazu, wie die Auspuffanlage, es gibt viele Bereiche in diesem Artikel, da kann ich das auf mein Auto spiegeln, das ist mit dem Rost nicht anders, dem einen seiner hat kein Rost, dem anderen seiner gammelt schneller als er fährt. Und von wem der Artikel kommt ist mir egal, ob von der Bild, oder AMS, ob OR, oder Allradler,
Axel Springer steht überall hinter, ist wie mit der Allianzversicherung.
Ich wollte aber auch nicht diesen Artikel zusammenstreichen, sonder im ganzen stehen lassen.
ich bin absoluter Landyneuling und habe jetzt ein Angebot das sich für mich reizvoll anhört.
Könnt ihr mir dazu was sagen, auf was ich achten sollte oder das Angebot reell ist.
hey, Balou...
Klar, kannst Du dieses Auto kaufen,
wenns Dir gefällt, Du sagst " will ich ", nimm es.
Immer ne' persönliche Entscheidung.
Das Angebot ist ok., gute Austattung (obwohl das meißte für uns Freelyfahrer natürlich Standart ist), der Preis passt (und sicher geht da ja noch was..).
Wenn Dir die Farbe gefällt, silber ist immer ne' bequeme u. robuste Farbe.
Auf jeden Fall, musst Du dir dein künftiges SUV vor Ort in aller Ruhe ansehen und ne' Probefahrt machen.
Wenn Du da nich' so Firm bist, nimm jemanden mit, der sich auskennt.
Ganz allgemein, solche Autos wollen souverän bewegt werden, - nix, um immer der erste an der roten Ampel zu sein.
Und, leider, - die Wartung unserer Autos kostet. Du solltest nach dem Kauf wirtschaftlich noch ein wenig leidensfähig sein.
Dies gilt allerdings nur im Vergleich mit der Klein u. Kompaktwagenklasse, ansonsten ist man vor teuren Überraschungen nicht mehr sicher. Das zieht sich durch den gesammten Herstellermarkt.
Der Käufer wird oft zum Langzeittester missbraucht.
Selbstverständlich, werden wir Dir hier keine seelische Garantie geben können, niemand mag beurteilen, ob der / die Vorbesitzer das Auto geliebt, oder getreten haben.
Mach's doch wie ich, ich hab' alle meine Autos aus dem Bauch raus gekauft,
allerdings auch Fehler gemacht.........
Vielleicht sehen wir uns hier ja bald öfters. :)
......herb.
ich bin absoluter Landyneuling und habe jetzt ein Angebot das sich für mich reizvoll anhört.
Könnt ihr mir dazu was sagen, auf was ich achten sollte oder das Angebot reell ist.
Kann ich dieses Fzg. so kaufen?
Bitte helft mir ich will möchte gerne einen Allradler und bin gerade auf der Suche!
Danke
Balou
Moin
Gute Ausstattung allerdings zu viel Geld für den Kilometerstand. Der Markt ist voll schaue Dich um nach weniger Kilometer.
PS Was willst Du mit einem Sportfahrwerk Du willst doch auch mal ins Gelände oder??
Der Preis ist anhand der Ausstattung ganz okay.
Aber einen Facelift-Model (die Ersten ab 12/2003) bekommst du mit der Kilometerleistung schon ab knapp unter 8t€ in gutem Zustand.
Habe meinen grad selber bei Mobile.de drin, deshalb kenn ich die Preise, da ich mich ja am "Markt" orientieren muss ;).
Also nen guten Tausender kannste noch einsparen.
Der Facelift ist ganz ordentlich geworden, der Innenraum gefälliger, die Optik außen , find ich auch.
Die Technik zuverlässig. Habe bisher mit meinem, außer letzten Winter Batterie neu, null Probleme und finde es ein tolles Auto.
Dann viel Erfolg auf deiner Suche
Ich möchte mir an Stelle meines Nissan Terranos II 2,7 TD einen Freelander 1,8l Benziner kaufen.
Baujahr 1998, knapp über 100.000km, Scheckheft.
Optisch is das ganze einfach, er ist sehr schön und gut erhalten. Außen wie innen top.
Technisch frage ich mich, auf was ich achten soll. Habe hier gelesen, dass Zyl.kopfdichtung und VTG scheinbar oft defekt gehen und frage mich auf was ich sonst noch aufpassen muss und obs Tipps gibt, wie ich aktuelle Defekte an Zyl.kopfdichtung und VTG ausschließen kann?
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