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Die IRD wurden nach meinem Stand nicht verändert. Also auch eine Schwachstelle.
Doch, jossi, wurden sie:
Zitat von Ashcroft Transmissions Ltd.
To make the Freelander handle well the front wheels are driven faster than the rear wheels. To accommodate this difference a Viscous Coupling is fitted in line with the rear prop shaft, which constantly slips. On the earlier Freelanders this ratio difference is to great causing the viscous coupling to be overworked and thus seize solid. Once seized the front wheels fight the back wheels causing transmission wind-up this rapidly accelerates the wear on the rear diff and the IRD unit, which will cause the imminent failure of either/both.
noch ne Frage:D.
Wie praktisch bzw. unpraktisch ist eigentlich die
Hecktür ???
Hat sich schon mal jemand richtig darüber geärgert das
die nicht nach oben klappt ???
so bin gestern mit den von mir weiter oben verlinkten Freely
2 Stunden durch die Gegend gefahren und muß sagen es hat echt Spaß gemacht.
Alles (elektrische) funktioniert soweit. Auch habe ich keine
üblen Fahrgeräusche wahrgenommen. Ist wahrscheinlich auch schwierig
etwas rauszuhören, solang es nicht heftig poltert quiescht usw.,
wenn man 10 Jahre lang ein anderes Auto fährt.
Das schalten der Gänge (Automatik) spürt man recht deutlich.
Bin vor 2 Wochen einen Schaltwagen gefahren
der zog viel besser als der Automatik. Ist das eigentlich immer so ???
Eine Frage hätte ich noch:
Warum sollte ich mich eigentlich für einen Freely entscheiden ???
Bin mal auf eure Antworten gespannt.
Bis denne
Miguel
ne ne, so wird das nix, du kamst hier her und hast uns gefragt worauf man achten soll, warum du dir nen freelander kaufen sollst wissen wir nicht, ich glaube mal, das kann dir auch keiner beantworten, das ist ganz allein deine entscheidung, jeder hier für sich hat einen grund gehabt ihn zu kaufen, die einen, weil sie der marke treu bleiben wollten, die anderen, die ihn einfach nur gutaussend fanden, dann die wenigen, die mit ihm auch ins gelände fahren, bis auf den mir zu kleinen kofferraum (20 jahre Bulli gefahren) bin ich nach wie vor begeistert, auch wenn ich viele ausgaben in reparaturen investieren muste.;)
Weil er einfach Spaß macht wenn alles in Ordnung ist. Weil man auf Straßen und im Gelände fahren kann und das alles für kleines Geld. Berücksichtigen muß man aber auch das er viel Pflege braucht meine da nicht das putzen sondern regelmäßiges nachschauen Öl,Wasser.
Wie gesagt zu bedenken ist eigentlich kein Autobahnauto und wenn doch Gemach Gemach.
Zum Automatikgetriebe kann ich nichts sagen da meiner ein Schaltgetriebe hat was ich auch vor ziehe.
Probiere alle Fensterheber und auch das Heckfenster aus ist auch so eine kleine Krankheit des Engländers.
Ansonsten wenn Du dich entschieden hast begrüße ich Dich in unserer Runde
also Aussehen finde ich top. Deswegen fällt es mir ja so schwer den
nicht zu nehmen. Anderseits möchte ich nicht so viel Kohle ausgeben
für ein Auto das
- 2 mal die Woche nicht anspringt
- 1 mal im Monat in die Werkstatt muß
oder sonstwas damit ist.
Öl und Wasser nachschauen muß ich bei meinem jetztigen ja auch.
Das ist nicht das Problem.
Übrigens alle eFH und eHeckscheibe sowie das eSD funzt.
Läßt sich die Heckscheibe auch mit der Fernbedienung öffnen???
also meiner war jetzt nen gutes jahr in keiner werkstatt mehr, einiges hab ich mit freunden zusammen repariert, einiges selbst, aber nicht jede woche, und anspringen tut er auch bei -18° ohne probleme. und das jeden morgen. also so schlecht ist er nicht, und meiner steht nicht in einer garage, oder carport. sondern im freien unter der laterne. es ist halt ein pokerspiel.
andere frage, was bist du denn überhaupt bereit für son auto in den unterhalt zu stecken? viele schäden sind auch oft genug fehler vom fahrer.
Muß ich Karsten recht geben. Außer Bremsen, Spurstangenkopf ist bei meinem noch alles original.Baujahr 2000 85000 km
Ein Forum ist auch dafür da wo sich Leute austauschen wenn was kaputt geht. Es soll auch viele geben wo nicht kaputt geht und außer die Durchsichten sie nie in einer Werkstatt waren. Das Autos die 6-10 Jahre alt sind mal hin und wieder was kaputt geht finde ich normal ist bei anderen Marken auch der Fall oder sehe ich das falsch?
Wenn Du ein Auto haben möchtest was preiswert im Unterhalt und Reparaturen ist dann mußt Du Dir einen Golf kaufen.
Dann vergiss nicht der F1 ein englisches Auto wo andere darüber lachen muß bei uns Deutschen alles in Ordnung sein.
Also kaufen oder nicht Deine Entscheidung
genau jossi,
der deutsche neigt zur perfektion, andere nationen sehen ein auto nicht als statusobjekt wie der deutsche, sie nutzen es als auto, so wie es gebaut wurde, und da ists egal ob ne beule oder kratzer im blech ist, ein fensterheber nicht geht, oder alle 50000km die zkd den geist aufgibt, oder mal das vtg den dienst quitiert. viele lesen auch nicht mal in der mitgelieferten betriebsanleitung, wo so wichtige punkte drinstehen, wie das abschleppen. woraus sich aus unwissenheit auch wieder schäden ergeben könnten.
Wir hier im Forum nutzen auch den F1 wofür er eigentlich gebaut ist fürs Gelände und fahren nicht nur zur Eisdiele da kann in der Regel auch nichts kaputt gehen:D:D
da es mein erster Geländewagen wird war ich noch nie mit nem
Auto im Gelände was aber nicht heißt das ich es nicht tun werde.
Primär aber soll mich der Freely jeden Morgen zur Arbeit hin und
Mittags wieder nach Hause bringen.
Bereit reinzustecken ??? Also nach Möglichkeit natürlich gar nichts
Mir ist aber schon klar das dies oder das mal kaputt gehen kann.
Aber ist das bei einem LR öfter als bei einen Opel, Skoda, Honda ect. ???
Wie ist die Qualität der Motoren, Karrosse??? Wie ist die Verarbeitung ???
Übrigens hab ich mich gedanklich schon für einen Kauf entschieden.
Werde aber noch ne Nacht drüber schlafen.
Ist der Preis eingentlich OK ???
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