Laut HAYNES Owners Workshop Manual liegen die "normal oil pressure" bei:
At idle speed................. 0.7 bat
At 3500 rpm (hot) ......... 1.9 bar
Somit liegen deine Werte absolut im "grünen Bereich".
Meine Messungen haben haben folgenden Hintergrund:
• Neue, verstärkte Ölpumpe. Wurde präventiv getauscht.
• Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40.
• Ölfilter neu.
• Motoröl vermutlich noch nicht durch Diesel verdünnt. Gilt nur für D3 mit DPF.
Leider kann man den maximalen Öldruck der Pumpe nur sehr umständlich messen. Ist es mangelndes Druckvermögen der Ölpumpe, oder ist es der zu geringe Gegendruck?
Ebenso bin ich noch am Klären, ob der langsame (und gefährliche?) Druckaufbau nach ein paar Stunden Stillstand die Luft im Messaufbau die Ursache ist, oder die Undichtigkeit des Rückschlagventils (Checkvalve) im Ölfiltersystem (habe das Thema hier im Forum mal ausführlich dargestellt und eine Testmöglichkeit aufgezeigt).
Grüße
Uwe
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