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AW: Neues Nanocom
hast post!
danke martin.Improvisation ist die Kunst des lebens...
Die Pattex BruderschaftKommentar
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AW: Neues Nanocom
...die AS10 kommt späterImprovisation ist die Kunst des lebens...
Die Pattex BruderschaftKommentar
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AW: Neues Nanocom
Hier die Deutsche EVO anleitung
http://siegerlandy.si.ohost.de/Nanoc...%20Deutsch.pdfKommentar
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AW: Neues Nanocom
Moin!
Besten Dank an Euch für die Arbeit!
Gruß VolkerKommentar
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AW: Neues Nanocom
Prima, danke.
Gibt es auch eine Anleitung wie beispielsweise die Alarmanlage deaktiviert oder neue Injektoren eingelesen werden können?Kommentar
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AW: Neues Nanocom
Injectoren kannst du unter
->TD5
->Settings
->Read setting
->dann die neuen düsencodes in die felder eintragen
->dann auf Write settings
Dann sind die neuen drinn.
immer erst auslesen,dann ändern und dann speichern!!!
wegen WFS schik mir mal deine mailadresseKommentar
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AW: Neues Nanocom
Dachte immer ich hätte den 4x4 Elektronikbaukasten...
:D:D:D
mfGKommentar
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AW: Neues Nanocom
Moin,
im Instrumentenmodi beim TD5 sind da diese Track-Anzeigen 1-3. Rechts daneben ist noch ein Kästchen.
Was werden denn dort für Werte angezeigt?
Vielen Dank!:)
Defi
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AW: Neues Nanocom
Soweit ich es deduzieren konnte, sind es die Werte des Gaspoti in Volt.
Der 1. und der 2. laufen invers zueinander und ergeben in Summe die Zahl die rechts im Kästchen steht (wohl die Hauptstrom-Versorgung in Volt).
Das 3. Feld ist etwas höher als das 2. und bei mir verändert es sich nur wenn ich richtig durchtrete.
Bei mir sind die Werte im Standgas :
1. bei +- 0,45
2. bei +- 4,54
3. bei +- 4,98
4. bei 4,98....
Es hängt wohl alles damit zusammen, ob man einen 2 oder 3 Wege Poti hat, sprich EU 2 ode EU3.
Bitte um Berichtigung falls es nicht stimmt.
GrußKommentar
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AW: Neues Nanocom
euro 2/3 hat nix mim gaspodi zutunKommentar
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AW: Neues Nanocom
Hilfe!!!
Jetzt wollte ich mit dem Nanocom die Luftfederung meines Disco BJ 99 neu kalibrieren, jetzt geht gar nichts mehr!
Die Federung zeigt eine Störung, das Fahrzeug ist auf den Gummipuffern und der Kompressor startet nicht mehr. Wenn ich die original hinterlegten Werte (habe diese gespeichert) neu lade und auf setting gehe zeigt mir das Nanocom an, daß ich die Zündung für 60 Sekunden ausschalten soll. Wenn ich dies nun ordnungsgemäß mache, tut sich nach dem starten nichts, auch die neuen Werte stehen nicht mehr in der Anzeige, sondern die alten.
Kompressor und Ventile würden alle funktionieren, nur das Steuergerät will nicht mehr!??
Wer kann mir da weiterhelfen?
Die Luftfederunjg hat vor meinem Versuch die Höhe zu ändern perfekt funktioniert.
Ich wollte die Neuen Werte im Steuergerät speichern, und ab da ging nichts mehr...
Gruß GeorgZuletzt geändert von Highlander VM; 27.12.2010, 15:51.Kommentar
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AW: Neues Nanocom
wie kann ich die Fehlermeldungen im Fehlerspeicher "sichern"/abspeichern?
Speicherts die auf die SD-Karte, die ich dann in meinen Rechner stecken kann?
Hätte da eine Frage zu den Fehlermeldungen und abschreiben ist ja altmodisch :-)Kommentar
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AW: Neues Nanocom
Die Fehlermeldungen lassen sich im selben Fenster der "Faults" auf die SD Karte abspeichern.
Das Nanocom dann anschließend einfach über das USB Kabel am Computer anschließen und schon hast Du Zugriff auf die Daten.
Gruß GgKommentar
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AW: Neues Nanocom
Hat den hier noch Niemand mit dem Neuen Nancom etwas an der Luftfederung vom Disco verändert?
Mir hat das NC die Funktion gekillt!??
Wie könnte ich den dieses wieder zum laufen bringen? Es läßt sich einfach nichts ins Steuergerät speichern!
Nach dem NC-Fenster "Zum Speichern Zündung aus und 60 Sekunden warten", ziehe ich den Schlüsssel ab und warte (auch länger wie 60 Sekunden).
Nach Neustart trotzdem keine Funktion?
Batterie abklemmen, Pole zusammen habe ich schon probiert.
GgKommentar
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